Téma: S4R Odstranění katalyzátoru spark svody
barbaronan
offline
8/21
Jaroměřice nad Rokytnou
8/21
Jaroměřice nad Rokytnou
25.4.2022 v 12:51
Ahoj.
Mám S4R do provozu v 2005, 83 KW, s origo svody, katalyzatorem a od něj pak otevřený laufy. Katalyzátor bych chtěl odstranit, resp. vyměnit za Spark svody - je v tomto případě potřeba dělat něco s ECU?
Dík
Mám S4R do provozu v 2005, 83 KW, s origo svody, katalyzatorem a od něj pak otevřený laufy. Katalyzátor bych chtěl odstranit, resp. vyměnit za Spark svody - je v tomto případě potřeba dělat něco s ECU?
Dík
assassin
Moderátor
online
20/77264
Horoměřice
online
20/77264
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek S4R Odstranění katalyzátoru spark svody
Freedom: myslim, ze jsi trochu pomichal dve veci - podle CO se nastavovala bohatost, dneska uz ma kazdej lambdu a nastavi to na nejake AFR. Podtlaky resi to aby kazdej valec mel "pridano stejne plynu" a tudiz aby jeden valec "netahl vic" a druhej ho "nebrzdil" - podtlak je sice jen takova berlicka, ale ono to jednoduse jinak nejde.
Dnes uz teda jo, pokud dokazes sledovat otacky motoru hodne presne, respektive zrychleni tak se z prubehu zrychleni mezi zapaly jednotlivych valcu da "spocitat" kde co… ale to uz chce preci jen troxhu chytrejsi elektroniku - auta tohle umi uz dlouho…
Dnes uz teda jo, pokud dokazes sledovat otacky motoru hodne presne, respektive zrychleni tak se z prubehu zrychleni mezi zapaly jednotlivych valcu da "spocitat" kde co… ale to uz chce preci jen troxhu chytrejsi elektroniku - auta tohle umi uz dlouho…
geloš
offline
4/493
Krnov
4/493
Krnov
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) S4R Odstranění katalyzátoru spark svody
assassin> smichano dohromady je tato mnoho pojmů, a ještě se do diskuse k vstrikovani zapletaji karburatory. Klapky se ale synchronizuji u obou podle stejných principů. Zajímavé téma je záměrně rozdílné nastavení jednotlivých válců u V motoru. I když třeba u Ducati po zápalu zadního válce motor beží o půl otáčky déle než po předním, saci podtlak se nastavuje na stejnou hodnotu. Obcas o tom ctu nejake polemiky, ale většinový názor velí nastavovat oba válce stejně. Pouze Rotax V990 u Aprilia má v manuálu předepsaný rozdíl 50 kPa pri volnebehu.
A karburatory Ducati SS určitě doporučuji občas synchronizovat, pojem rovnotlaký se vztahuje k jiné vlastnosti CV karbeců.
A karburatory Ducati SS určitě doporučuji občas synchronizovat, pojem rovnotlaký se vztahuje k jiné vlastnosti CV karbeců.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Identifikace konektoru Ducati Monster S4R | honzabiker | 10 | 4.12.2021 v 14:32 assassin |
| Ducati 996 - třídění pístů Ducati 996, Ducati Monster S4R | honzabiker | 21 | 26.8.2021 v 11:40 honzabiker |
| Monster s4r po výměně oleje svítí č... Ducati Monster S4R | Kleta81 | 28 | 2.7.2020 v 12:56 t_freedom |
| S4R tech dotaz laika Ducati Monster S4R | JehlikCz | 6 | 30.5.2020 v 09:27 t_freedom |
| Ducati - servis Brno a okolí [1, 2, 3] Ducati Monster S4R | HanysRR | 61 | 23.4.2020 v 08:25 Kirdishack |
