Téma: S4R Odstranění katalyzátoru spark svody
barbaronan
offline
8/21
Jaroměřice nad Rokytnou
8/21
Jaroměřice nad Rokytnou
25.4.2022 v 12:51
Ahoj.
Mám S4R do provozu v 2005, 83 KW, s origo svody, katalyzatorem a od něj pak otevřený laufy. Katalyzátor bych chtěl odstranit, resp. vyměnit za Spark svody - je v tomto případě potřeba dělat něco s ECU?
Dík
Mám S4R do provozu v 2005, 83 KW, s origo svody, katalyzatorem a od něj pak otevřený laufy. Katalyzátor bych chtěl odstranit, resp. vyměnit za Spark svody - je v tomto případě potřeba dělat něco s ECU?
Dík
geloš
offline
4/493
Krnov
4/493
Krnov
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) S4R Odstranění katalyzátoru spark svody
assassin> smichano dohromady je tato mnoho pojmů, a ještě se do diskuse k vstrikovani zapletaji karburatory. Klapky se ale synchronizuji u obou podle stejných principů. Zajímavé téma je záměrně rozdílné nastavení jednotlivých válců u V motoru. I když třeba u Ducati po zápalu zadního válce motor beží o půl otáčky déle než po předním, saci podtlak se nastavuje na stejnou hodnotu. Obcas o tom ctu nejake polemiky, ale většinový názor velí nastavovat oba válce stejně. Pouze Rotax V990 u Aprilia má v manuálu předepsaný rozdíl 50 kPa pri volnebehu.
A karburatory Ducati SS určitě doporučuji občas synchronizovat, pojem rovnotlaký se vztahuje k jiné vlastnosti CV karbeců.
A karburatory Ducati SS určitě doporučuji občas synchronizovat, pojem rovnotlaký se vztahuje k jiné vlastnosti CV karbeců.
t_freedom
online
21/26917
Děčín IV-Podmokly
21/26917
Děčín IV-Podmokly
geloš> ...smícháno je to spíš tématicky, ne ve spojení a zastoupení jednoho za druhé... tak jak mě to napadá, píšu to. Netvrdím že jedno je druhé ...
Podtlaky se samozřejmě dělají i na eSSesákovi, jen jsem psal že já se do toho vůbec neseru
Podtlaky se samozřejmě dělají i na eSSesákovi, jen jsem psal že já se do toho vůbec neseru
honzabiker
offline
43/4010
Chleny
43/4010
Chleny
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) S4R Odstranění katalyzátoru spark svody
geloš píše: ... když třeba u Ducati po zápalu zadního válce motor beží o půl otáčky déle než po předním, saci podtlak se nastavuje na stejnou hodnotu....
To mě taky napadlo. Vliv nerovnoměrnosti odběru vzduchu z airboxu. Kdyby byl airbox řádově objemnější, tak je to jedno ale když má cca 5litrů, tak by se to mohlo projevit. Apropo, uvažuje se celej objem nebo jen to, co je za fiiltrem?
geloš píše: ...pojem rovnotlaký se vztahuje k jiné vlastnosti CV karbeců....
Jasný, nemyslím, že to tu někdo motá dohromady.
Naposledy editováno 02.05.2022 07:20:35
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Identifikace konektoru Ducati Monster S4R | honzabiker | 10 | 4.12.2021 v 14:32 assassin |
| Ducati 996 - třídění pístů Ducati 996, Ducati Monster S4R | honzabiker | 21 | 26.8.2021 v 11:40 honzabiker |
| Monster s4r po výměně oleje svítí č... Ducati Monster S4R | Kleta81 | 28 | 2.7.2020 v 12:56 t_freedom |
| S4R tech dotaz laika Ducati Monster S4R | JehlikCz | 6 | 30.5.2020 v 09:27 t_freedom |
| Ducati - servis Brno a okolí [1, 2, 3] Ducati Monster S4R | HanysRR | 61 | 23.4.2020 v 08:25 Kirdishack |
