práve triumph by s touto úpravou nemal mať problém, už pred 10 rokmi montovali "inteligentné" riadiace jednotky.

Destroyer píše: práve triumph by s touto úpravou nemal mať problém, už pred 10 rokmi montovali "inteligentné" riadiace jednotky.

Takže řídící jednotka nejede podle mapy ale skutečně podle výstupu ze senzorů?

Destroyer> Neříkáš to úplně tak, jak to opravdu je. Mezi motorkáři je obecně rozšířena nepravda o tom, že když je to stříkačka, tak když vyměníš laufy nebo uděláš nějaký jiný úpravy, tak že si to řídící jednotka motoru pobere a není potřeba cokoliv upravovat na mapování. Výrobců a druhů řídících jednotek je hodně, každá pracuje trošku jinak, s jinými daty, s jinými senzory, s jinými hodnotami, atd. Pokud je ta změna velká, tak si s tím řídící jednotka neporadí a když zmiňuješ tzv. "self-adjustment", tak pokud nevíš, jak to funguje, k čemu to vlastně je a kdy se to používá, tak je lepší to nezmiňovat.
Pradave> K tvému dotazu: Pokud to nestřílí, nepřehřívá se to, svíčky vypadají tak jak mají, tak to může být relativně v pořádku. Doporučil bych ti rozhodně kontrolu hodnot na diagnostice, nebo na nějakém dataloggeru, kde si ověříš, že motor funguje nějak optimálně. Existuje víc možností, jak to ověřit, není potřeba s tím letět na brzdu. Já tyhle věci dělám poměrně často, včetně doladění map a výsledek vždycky stojí za to. Kdyby tě něco zajímalo, tak klidně napiš...