by mě zajímalo proč to chce,akorát tím snižuje cenu při potencionálním dalším prodeji

Se zeptej na úřadě, ne?

panTerek> to nemyslíš vážně nikdo neporadi lépe než úplně neznámý člověk

Může machrovat, že motorka s 35kW jede přes 200 kila.

Asi stačí upozornit, že chce vydat OTP s výkonem, jaký je v TP. Kouknou a zapíší.

Naposledy editováno 30.06.2021 12:45:40

Johny_Servis> Snažil jsem se to pánovi vysvětlit bohužel ???

jandaxx> Děkuji za odpověď. ??

Tak já myslím, že je odpověď daná. Na úřadě požádat, ať zapíší do OTP a doložit. Doloží se TP.

do TP se zapisuje to, co je schváleno, nikoliv to, co si kdo nadiktuje.....

úpravy výkonu otáček hluku maximálky atd je podle zákona přestavbou a musí být provedena firmou, která má k této činnosti oprávnění - schválení od MDCR

až poté se to zapisuje do TP....píšeš, že motorka není škrcená, to znamená, že jí někdo otevřel ale o zápis změny na úřadu nikdy nepožádal...

můžeš s ní odjet do technické zkušebny a zaplatit si tam protokol a s tím pak na úřad nahlásit změnu údajů

mimochodem nedovolený zásah do schválení motorky způsobuje ze zákona její technickou nezpůsobilost...a to je tvůj případ

Naposledy editováno 30.06.2021 19:31:14

prodal bych jí jako škrcenou , hodně mladochů po ní skočí , a pan budoucí majitel at se poohlédne někde jinde , ty vole , máš doma jackpot

zdenysrx6> to jsem tak nějak chtěl tazateli navrhnout, aby se vysral na kverulanta, když je papírové snížený výkon na 35kw zjevná výhoda a kupce si to najde i tak.
takový kupce co řeší píčoviny mám nejraději, aby ještě za 1,5 roku nechtěl morku vrátit, že se mu třeba nezdá odstín na nádrži

vysral bych se na pana kupce, prodal bych ji jak je . bud ji koupí a přepíše si to sam nebo bych počkal na normalního

Čau já jsem před nějakou dobou řešil papírově odškrcení na plný výkon. Motorka musela do autorizáku, kde to zkontrolovali a dali papír. S tím jít na úřad a tam to zapíšou do TP. Celé to vyšlo pokud si dobře vzpomínám na cca 4500. Pro potencionálního kupce bych se na to vysral, on se najde někdo jiný...........

Já onehdy chtěl na úřadě změnit výkon u XT660R. Měl jsem papír od importéra, že hromadně u všech XT upravují výkon z 35.3 Kw na 35 KW. Neprošlo to, chtěli papír kde je výslovně napsáno VIN dotčené motorky. Tak jsem to prodal s tím, ať si to budoucí majitel vyjedná sám.

máte někdo zkušenosti s dopsáním udájů do velkého TP z COC, které chybí ve velkém TP? Konkrétně jde o pneumatiky, kde v COC mám alternativní pneu se symbolem M+S a nižším rychlostním indexem. Motorka má max. rychlost 186Kmh a jako primarní pneu jsou predepsané V(240Kmh) a v případě M+S jsou R(170Kmh) v plánu mám dát na motorku pneu se symbolem M+S T(190Kmh). Nosnostní index je stejný u obou variant.
Nechapu proč nejsou vsšchny udáje automaticky z COC ve velkém TP. Půjde nějakou jednoduchou cestou v tomto případě dopsat alternativní rozměr?

Naposledy editováno 17.04.2023 14:07:07

CRF1000 píše: do TP se zapisuje to, co je schváleno, nikoliv to, co si kdo nadiktuje.....

úpravy výkonu otáček hluku maximálky atd je podle zákona přestavbou a musí být provedena firmou, která má k této činnosti oprávnění - schválení od MDCR

až poté se to zapisuje do TP....píšeš, že motorka není škrcená, to znamená, že jí někdo otevřel ale o zápis změny na úřadu nikdy nepožádal...

můžeš s ní odjet do technické zkušebny a zaplatit si tam protokol a s tím pak na úřad nahlásit změnu údajů

mimochodem nedovolený zásah do schválení motorky způsobuje ze zákona její technickou nezpůsobilost...a to je tvůj případ

Já bych řekl, že to myslí obráceně, papírově ji má přiškrcenou, ale je pořád na plném výkonu, tak jak to bylo napsáno prve v TP, takže to bylo podvodně zapsáno v TP jako přiškrcené a on to chce uvést do stavu dle skutečnosti.

miki90> samozřejmě to lze, je nutné předložit originál nebo duplikát COC listu a zaplatit 50,- Kč..úřadu....Je to spíš otázka pro výrobce, pokud vystavoval TP on...pracují tam různí lidé, kteří občas něco poserou...to samé platí pro úřady....

FJRPEPA> on také chce, aby to měl budoucí majitel v evidenčním stavu který odpovídá realitě....tedy 52 kW....

miki90 píše: máte někdo zkušenosti s dopsáním udájů do velkého TP z COC, které chybí ve velkém TP? Konkrétně jde o pneumatiky, kde v COC mám alternativní pneu se symbolem M+S a nižším rychlostním indexem. Motorka má max. rychlost 186Kmh a jako primarní pneu jsou predepsané V(240Kmh) a v případě M+S jsou R(170Kmh) v plánu mám dát na motorku pneu se symbolem M+S T(190Kmh). Nosnostní index je stejný u obou variant.
Nechapu proč nejsou vsšchny udáje automaticky z COC ve velkém TP. Půjde nějakou jednoduchou cestou v tomto případě dopsat alternativní rozměr?

U zimních kol se rychlostní index nemusí dodržovat, stačí v zorném poli nálepka, na které je napsaná maximální rychlost pneumatik. Říká to vyhláška č. 341/2002 Sb. § 21 v odstavci 2:
V případě použití zimních pneumatik (M+S) s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, je nutno na tuto skutečnost upozornit dodatkovým označením formou nálepky, která musí být v zorném poli řidiče. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena. Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve vozidle (například palubním počítačem).

CRF1000> tak mám dopsáno z COC , paní na úřadu říkala, že to výrobce zapomněl a stalo to jak jsi psal 50,-Kč ani jsem nečekal, že to půjde tak snadno.

Snowball> o tom to vim, dokonce z výroby mám na motorce takovou značku s rychlosti 170 (R) ale pro pozdější TK jsem to chtěl mít raději zapsané.

Včera v hospodě mi povídá soused, tak jsem byl na STK a vyhodili mě, že nesouhlasí číslo ve velkém techničáku s číslem v malém techničáku, auto koupil nové a od té doby byl na té samé STK již 3X a nikdy si toho nevšimli a on si toho také nevšimnul. Takže musí na evidenci, ať mu to předělají. Ztráta jednoho dne, kvůli úředníkovi, který to kdysi blbě napsal.