Téma: Podpálí to píst a ventily
Firecracker
offline
345/5741
Praha
345/5741
Praha
20.5.2021 v 08:29
Ahoj,
řešíme se kamarádem, zda když na motorce (Tenere 700 2021) vyměníme originální svody za "laděné"(lépe průchozí), vyndáme lambda sondu (respektive v těch nových svodech není, do zásuvky se dá eliminátor aby nesvítila chyba motoru) a místo originální koncovky se použije univerzální čínský shit (někdo jiný už ho s originálníma svodama a s lambdou má a bez problémů (nejsou tam nějaké propady ve výkonu, krouťáku atd.), zda to bude mít negativní vliv na motor, jeho životnost.
(originální svody měli v sobě katalyzátor pro plnění euro 5 laděné ne)
Výhody které vidíme jsou následující:
Čínská koncovka má výhodu ve váze je asi o 3kg lehčí než originální výfuk, vyndání lambdy(ať už s origo svodama nebo s laděnýma) by mělo mít výhodu v chladnějších výfukových plynech, lepší zátah v nizkých a středních otáčkách a odstranění cukání.
Shrnuto, dotaz zní, poškozují tyhle úpravy motor?
Naposledy editováno 20.05.2021 08:50:37
řešíme se kamarádem, zda když na motorce (Tenere 700 2021) vyměníme originální svody za "laděné"(lépe průchozí), vyndáme lambda sondu (respektive v těch nových svodech není, do zásuvky se dá eliminátor aby nesvítila chyba motoru) a místo originální koncovky se použije univerzální čínský shit (někdo jiný už ho s originálníma svodama a s lambdou má a bez problémů (nejsou tam nějaké propady ve výkonu, krouťáku atd.), zda to bude mít negativní vliv na motor, jeho životnost.
(originální svody měli v sobě katalyzátor pro plnění euro 5 laděné ne)
Výhody které vidíme jsou následující:
Čínská koncovka má výhodu ve váze je asi o 3kg lehčí než originální výfuk, vyndání lambdy(ať už s origo svodama nebo s laděnýma) by mělo mít výhodu v chladnějších výfukových plynech, lepší zátah v nizkých a středních otáčkách a odstranění cukání.
Shrnuto, dotaz zní, poškozují tyhle úpravy motor?
Naposledy editováno 20.05.2021 08:50:37
Rkalis
offline
10/118
Znojmo 2
10/118
Znojmo 2
1 reakcí na tento příspěvek Podpálí to píst a ventily
Pochybuju, ze to někdo mel na brzde. (Tim nemyslim mereni vykonu) aby mohl s presnosti rict, jestli je to po decatu chudy jak kostelni myš.
Ale uz jen z teorie je jasny, ze kdyz kvuli euro 5 musim motorku sesktrtit tak, aby se vesla do limitu, znamena priskrtit sani vyfuk, aby mohl motor dlouhodobe fungovat na nejakou davku paliva.
Po otevreni jsou “prekazky” pryc a je potreba dodat chybejici palivo dychajicimu motoru. To ale sama jednotka nedokaze, lambda podle vsecho reguluje pouze volnobeh. A dal je to jen pevna mapa + vypocet odchylky z teploty vzduch a motoru.
Osobne bych se nebal ladaku, ale svody s katalyzatorem bych na motorce nechal.
Jeste prikladam odkaz na decat od seriozniho vyrobce, kterej vylozene pise,ze je potreba po zasahu zkontrolovat smes a po pripade premapovat palivovou mapu.
https://www.ebay.com...349624.m46890.l49286
Ale uz jen z teorie je jasny, ze kdyz kvuli euro 5 musim motorku sesktrtit tak, aby se vesla do limitu, znamena priskrtit sani vyfuk, aby mohl motor dlouhodobe fungovat na nejakou davku paliva.
Po otevreni jsou “prekazky” pryc a je potreba dodat chybejici palivo dychajicimu motoru. To ale sama jednotka nedokaze, lambda podle vsecho reguluje pouze volnobeh. A dal je to jen pevna mapa + vypocet odchylky z teploty vzduch a motoru.
Osobne bych se nebal ladaku, ale svody s katalyzatorem bych na motorce nechal.
Jeste prikladam odkaz na decat od seriozniho vyrobce, kterej vylozene pise,ze je potreba po zasahu zkontrolovat smes a po pripade premapovat palivovou mapu.
https://www.ebay.com...349624.m46890.l49286
Slávek-TDM
offline
20/5203
Nové Hrady
20/5203
Nové Hrady
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Podpálí to píst a ventily
Rkalis píše:
Po otevreni jsou “prekazky” pryc a je potreba dodat chybejici palivo dychajicimu motoru. To ale sama jednotka nedokaze, lambda podle vsecho reguluje pouze volnobeh. A dal je to jen pevna mapa + vypocet odchylky z teploty vzduch a motoru.
Tohle určitě není pravda, lambda je jeden ze vstupů, který jednotka vyhodnocuje a podle něj upravuje minimálně délku vstřiku - po dosažení provozní teploty a v celém rozsahu otáček.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| obleceni na endura [1, 2, 3] Yamaha Tenere 700 | Norik11 | 61 | 6.5.2024 v 21:41 Deadman |
| Nastavení tvrdosti zadního tlumiče Yamaha Tenere 700 | vr46. | 1 | 5.5.2024 v 11:40 assassin |
| Výber cestovného endura [1, 2, 3] Yamaha Tenere 700, BMW F 850 GS, KTM 790 Adventure R... | Metric | 62 | 5.5.2024 v 02:22 Metric |
| Tenére World Raid vs alternativy - ... [1, 2, 3, 4] Yamaha Tenere 700, Aprilia Tuareg 660, Yamaha Tenere... | Enky | 116 | 23.4.2024 v 08:48 bazin. |
| trať enduro Yamaha Tenere 700 | Eskoun | 2 | 9.4.2024 v 13:49 MH79 |
