Ivos píše: cuir> Čti znova a od začátku.Já se bráním a pokud je na ten motor psáno deset hodin a Destroy si bere 10eur za hodinu a na začátku této debaty napsal že to dělá za 500eur (JEN) tu práci tak nevím kde je chyba.

no prave mi prijde, ze jsi to spatne pochopil ty...jasne on to napsal krapet nahovno, ale tak je to slovak... to uz se tak holt musi brat
ale ja jeho psany text pochopil, ze je to komplet... takze se tu handrkujes naprosto zbytecne a aagresivne kvuli carce ve vete... a to za to prece nestoji..navic se urazet vulgarizmy... ale hele ..je mi to v zasade jedno... ja budu rad kdyz se dovim neco noveho a uzitecneho... dal mi to prijde tak trochu komedie.

t_freedom> Má tam čárku.Pokud v tom jsou řemeny a půlkruhy tak ok

cuir píše: hele je to jedno... zakaznik si vehementne shanel retezovou sadu... konkretne od JT a retez DID...ale samozrejme cena byla az na prvnim miste... a kdyz jsem videl kolik zaplatil, tak jsem se ani ja nestacil divit. Sehnal bych to krapet levneji, ale jako byl to fakt rachot.

Slo o to ze original rozeta byla nedostupna...dodani cca 3 tydny, takze se volal aftermarket, ale tam mu nereli, ze mu poslou jen venec a jeste za 2500kc musi koupit redukcni unasec, kterej samozrejme pri dalsi vymene jiz ma a nemusi ho kupovat ,ale i tak to vychazi mnohem draz nez u bezne motorky a ten unasec za 2500kc se zaplatii tak az asi se 4tou vymenou retezove sady....
sada bez toho unasece se da sehnat cca za 3000kc. Coz prave porad neodpovida tvejm cena... predpokladam ,ze nemas nikde super slevy a jsi proste koncovy zakaznik. Ale pod ty 3000kc to nesezenu ani ja u svejch dodavatelu. Proto se ptam na tu cenu... NAvic to bude velice uzitecne i pro ostatni Ducatisty co nevedi, stejne jako ja...dik.

Počkej počkej původně to bylo 2400 teď už 3000 , víš a takhle vznikaj fámy a drby a ták. A ty ceny za ty veci na MTS jsi pěkně natáhl........

roba> Zbytečně v žádným případě!!!Jestli by se to tobě líbilo ok ale mě ne.

Ivos píše: A proč ty mě kecáš do toho že já do něčeho kecám???A na nějaký posraný soc.myšlení Ti pěkně seru.Možná že máš v té své gebuli toho koroňáka čéče Páč se zdáš docela dost agresivní soudruh

Cuire=vidis ty moje vysmáté smajliky???!!!

Baldric píše: Destroyer> Nemysli si, ze jsi zlodej. On totiz nemysli vubec, protoze to je debil. Nachape, ze cena je stanovena oboustrannou dohodou. Ze mechanik si urci, na kolik si ceni sve prace a zakaznik si urci, kolik je jeste ochoten zaplatit. Zakaznik ma moznost si vybrat jiny servis, kdyz se mu stavajici z jakehokoli duvodu nepozdava.
On je jen z tech, co by vsechno reguloval, aby se meli vsichni stejne spatne jako on.

Cuire=a toto mi odepsal on

A že to třetí straně přijde legrační chápu.Ale prostě vše má své meze

Ivos píše: t_freedom> Má tam čárku.Pokud v tom jsou řemeny a půlkruhy tak ok

řemeny? ty ses posral v síni... to je min 4500navíc...pokud jsou origo

na tý fotce je malej 4ventil...ty ole… to není jak Mulťoška

Ivos> Citaj este raz a pozorne. Chalanovi to robim uplne zadarmo (ale je to tolko prace ze som mu napokon povedal nech mi donesie flasku dobreho chlastu, s kym ho vypijem hadam nemusim hovorit).
pondelok - komplet rozobranie, vyliatie tekutin
utorok - gufera ventilov a nastavenie voli
streda - poskladanie motora, rozvodov, mozno vymena brzdovky
stvrtok - naliat olej, chladiacu, servis prednej vidle, nejake plasty, kontrola voli, ostatnych veci, premazanie
piatok - testovacia jazda, synchro, poskladat komplet, umyt. Hotovo.
robota niekde medzi 40-50 hodin. Dvojventil je praca tak na 2,5 dna, ventily su o dost jednoduhsie riesene, desmoquattro je na tyzden. Ducati servis na SK ma hodinovku myslim 40 Eur ak nekecam, bezne moto servisy pod 20 Eur nenajdes. Na ducati sa nechce pozriet obycajne nikto a servisaka na opravy najdes len velmi tazko. Kazdy chce len menit olej za pajdu.
zhruba 500 za pracu plusminus podla casu sa upravi. Material v tom nieje. Hovorim o Desmoquattro, vacky musia von pre podlozky, kazdopadne na testastretta tom bude podobne, ak kupis moto ktoru radsej zo strachu nikto nedal na desmoservis, po druhom-tretom majitelovi a ventily su na minime, resp. pod nim tak servis bude drahy, lebo to treba robit. Je to lacnejsie ako nasledne robit hlavy, mozno valce a piesty kvoli ulomkom z podpalenych ventilov. Potom mi pride aj realna ciastka 60.oooCZK v origo servise, ak sa do toho menila napr. spojka a pod.
Koncim v tejto diskusii, ja si fakt nemusim obhajovat cenu prace. Chcel som ti to napisat mozno aby si lepsie pochopil a nezil v domnienkach. Servis motorky neznamena len menit olej, casto nebyva spomenuty dostatocny servis ani v servianom manuali. Ja dam za svoju robotu ruku do ohna. Sveci o tom fakt, ze sa ku mne vsetci radi vracaju, niektorych nestiham a musim odmietnut ale nikto neremca za cenu. Ale ako hovorim, nezivim sa tym, som kancelaraka krysa. Mam 2 deti, zenu a casu nie na rozdavanie.

t_freedom> Orig řemeny stojí cca 70 € kus (Testastretta)

Ivos píše: PápaLibčo a Azízi= víte že se bavíme o 500eur JEN za práci???!!!

On pise za praci - ale hned za tim je včetně oleje atd... co ja se ptal kolik by stal servis na 999 tak vsichni rikali kolem 20 ... takze taky klidne vic :) ja kdyz vidim jak je tam vse super přístupné, tak se nedivím ze to trva.

djanus píše: U motoru 1100 (vzduchem chlazený) se s rozvody zpravidla dělají i napínací kladky. Takže řemeny, půlkroužky, kladky atd. Tím by to být mohlo.

Já u sebe budu kladky při dalším "malém" servisu.

díky za info

Destroyer píše: Ivos> Citaj este raz a pozorne. Chalanovi to robim uplne zadarmo (ale je to tolko prace ze som mu napokon povedal nech mi donesie flasku dobreho chlastu, s kym ho vypijem hadam nemusim hovorit).
pondelok - komplet rozobranie, vyliatie tekutin
utorok - gufera ventilov a nastavenie voli
streda - poskladanie motora, rozvodov, mozno vymena brzdovky
stvrtok - naliat olej, chladiacu, servis prednej vidle, nejake plasty, kontrola voli, ostatnych veci, premazanie
piatok - testovacia jazda, synchro, poskladat komplet, umyt. Hotovo.
robota niekde medzi 40-50 hodin. Dvojventil je praca tak na 2,5 dna, ventily su o dost jednoduhsie riesene, desmoquattro je na tyzden. Ducati servis na SK ma hodinovku myslim 40 Eur ak nekecam, bezne moto servisy pod 20 Eur nenajdes. Na ducati sa nechce pozriet obycajne nikto a servisaka na opravy najdes len velmi tazko. Kazdy chce len menit olej za pajdu.
zhruba 500 za pracu plusminus podla casu sa upravi. Material v tom nieje. Hovorim o Desmoquattro, vacky musia von pre podlozky, kazdopadne na testastretta tom bude podobne, ak kupis moto ktoru radsej zo strachu nikto nedal na desmoservis, po druhom-tretom majitelovi a ventily su na minime, resp. pod nim tak servis bude drahy, lebo to treba robit. Je to lacnejsie ako nasledne robit hlavy, mozno valce a piesty kvoli ulomkom z podpalenych ventilov. Potom mi pride aj realna ciastka 60.oooCZK v origo servise, ak sa do toho menila napr. spojka a pod.
Koncim v tejto diskusii, ja si fakt nemusim obhajovat cenu prace. Chcel som ti to napisat mozno aby si lepsie pochopil a nezil v domnienkach. Servis motorky neznamena len menit olej, casto nebyva spomenuty dostatocny servis ani v servianom manuali. Ja dam za svoju robotu ruku do ohna. Sveci o tom fakt, ze sa ku mne vsetci radi vracaju, niektorych nestiham a musim odmietnut ale nikto neremca za cenu. Ale ako hovorim, nezivim sa tym, som kancelaraka krysa. Mam 2 deti, zenu a casu nie na rozdavanie.

50hodin?a kdy chodíš do té práce když od pondělí do soboty každý den děláš 8hodin na motorce?

Destroyer> nikdo v domněnkách nežije...

Desmoquatro je na tom podstatně hůř ohledně přístupu. Dokonce v manuálu je sundavání hlav. Byl to jeden z nejnáročnějších motorů na čas.

pleteš do toho synchro, nějaký skládání motora, brzdovku...to se pak blbě posuzuje...

Desmoquatro rozhodně za 10h udělat nejde...

djanus píše: t_freedom> Orig řemeny stojí cca 70 € kus (Testastretta)

naposledy jsem je poptával v Ducati 2015 … 2200 jeden...
Dayco 1600 jeden

Každej model to má jinak

t_freedom> Ok ostatní modely jsem neřešil. Btw co ty Dayca dávají smysl?

djanus> yo...asi o litr...

t_freedom> Kvalita stejná?

foxdive> ako kancelaraka krysa mam predsa home office
...ale nie, ja to robim uz mesiac po robote a popri inych moto.

t_freedom> vsak som pisal, komplet servis za pětikilo. Teda v pripade robenia vsetkych ventilov ako tu. Motor nikto nechytil hadam od nova...

djanus píše: t_freedom> Kvalita stejná?

nevím, nejsem kvalitář … Dayco bylo dodavatel Ducati asi do r. 2005, myslím...
používá to hodně lidí... sic asi nemaj karbon vlákna jako duši, ale na dva roky myslím, že to stíhá i textil a guma....

možná mimo mísu,jezdím HD,mám možnost precizního strojařskýho měření,dostaly se ke mě dvě stejné sady rozvodů kol na HD sportster od dvou výrobců,nepoužité,nevěděl jsem která je která značka,co se týká přesnosti obrobení,brusu,honování děr,uhel ozubení a štosování drážky byly stejné v toleranci 0,01,ale ve zkoušce tvrdosti byl obrovský rozdíl ,a nevím zda bych použil díly z druhovýroby,ale jsou výrobci kteří dodržují určitá pravidla,a to se odráží na ceně dílů.hoa a co pijete dnes večer?já mám ryzlink vlašský a poslouchám Joy Division...R

roba> Tarapaca, Merlot 2019

roba> Radegast

Naposledy editováno 26.03.2020 21:50:01

radegast ryze hořký je tuze dobré pivko::r

t_freedom> tarapaca je trochu sladší kalibr ,ale Merlot se dá vypít,je to těžší červené víno....

roba> … tohle je poměrně suchý... a těžkotonážní vína, to je moje...

Valdepeňas, Tempranillo, Merlot, Syrah, Cab.Savignon… prostě to co ohrne fusekle

t_freedom píše: roba> Tarapaca, Merlot 2019

,,,vyser se na ty tetrapaky a dej si něco na podporu "naší" ekonomiky.

t_freedom píše: roba> … tohle je poměrně suchý... a těžkotonážní vína, to je moje...

Valdepeňas, Tempranillo, Merlot, Syrah, Cab.Savignon… prostě to co ohrne fusekle

...jsme teď koštovali Cab. cortis a ten teda ohrnoval řádně! Nekeří by fakt zaslůžili ...

ramlik píše: ,,,vyser se na ty tetrapaky a dej si něco na podporu "naší" ekonomiky.

až tu někdo vypěstuje hrozny, z kterých se udělá víno jako v Argentině, za podobnou cenu...jdu do toho