Firecracker píše: No odmontoval jsem ten domeček na který ukazuji prstem a tam byla nějaká tyčka na tu jsem zatlačil(vylezla ta tyčka na druhé straně u spojky na kterou jsem před tím zkoušel tlačit abych ji zatlačil dovnitř, ale to nešlo) pak jsem to nasadil zpět, nicméně zase to nešlo zmáčknout tak jsem zase rozmontoval ten domeček na levé straně a když jsem zmáčknul spojku tak vylezl ten pístek z toho domečku když jsem to chtěl nasadit tak to moc nešlo protože tam překážela ta vystrčená tyčka která už nešla stlačit protože spojka byla sešroubovaná a ten pístek mě nešel zatlačit zpět, nicméně jsem tam začal šroubovat ty šrouby co drží ten domeček pěkně jeden po druhém a to stlačilo ten pístek a od té doby to funguje jak má ...

jen doplnim , aby jsi v tom nemel hokej a i pro jine lidi to bylo uzavrene, protoze skutecny problem nebyl v pistku, ale v dilu cislo 10.

Uz na tom rozkresu dilu je videt, kam ten dil cislo 10 patri a na tvych fotkach je jasne videt, ze jsi ho jen zasunul zvenku., takze tento dil se neopiral zevnitr spojkoveho talire o lozisko, ale proste a jednoduse vybehnul ven smerem k bocnimu viku motoru, kdyz na nej spojka zacla tlacit.
To proc ti pak spojka zkamenela a nesla zmacknout je kvuli tomu, ze dolni pistek na spojce jsi vypumpoval az na doraz kde se zasekl o kryt maleho retezoveho kolecka.
Duvod proc ti to neslo pres tu tycku spojky zatlacit zpatky bude ten, ze jsi neotevrel na riditkach nadobku s kapalinou a tim padem jsi se pretlacoval s tlakem v systemu, ktery nemel kam uhnout. Samozrejme , ze kdyz jsi ten "domecek" sundal a zmacknul spojku, tak uz sla zmacknout a pistek ti jeste o kousek povyjel ven. Muzes byt rad, ze jsi ho nevypumpoval ven zcela. Nesel by ti uz pravdepodobne vratit kvuli nabobtnalemu tesneni zpatky.
No a protoze jsi stale nemel otevrenou nadobku spojky na riditkach tak ani tak ti pistek nesel zatlacit. tim ze jsi to vratil zpatky a usadil do krytu retezoveho kolecka a pistek byl povyjetej, tak ti vznikla mezera a "domecek" nechtel dosednout zpatky na kryt tak jak byl... a diky trem sroubum co ho drzi jsi dokazal pretlacit tlak v systemu a "domecek" jsi vratil zpatky tak jak byl a u toho jsi vlastne nic neopravil. Jen jsi rozthnul to tesnenicko.

Ale naprava tve chyby vznikla v momente, kdy jsi umistil spravne dil cislo 10. Pote kdyz jsi nasrouboval zpatky pritlacnej talir s pruzinama, tak jsi opet prekonal tlak v systemu a spojka zacla fungovat.

Pokud jsi celou dobu mel nadobku otevrenou a i tak jsi s pistkem musel takto bojovat, je na case vymenit tesnici krouzky, protoze jsou nabobtnale a brzdi pistek v pohybu. Hydraulicka spojka pracuje na stejnem principu jako brzdy a pistek stejne tak jako pistky u brzd musi jit zatlacit zpatky pouze rukou bez nejake extremne velke sily. Pokud nejdou, tak je tam mechanicky problem , ktery zpusobuji prave zpuchrela stara tesneni.
Je to proste to same co ty brzdy...co resis v jinem vlakne...

cuir> jasně, díky za vysvětlení, škoda, že jsi až ve Znojmě ... jinak nádržku jsem otevřenou neměl.

Naposledy editováno 19.06.2019 14:57:59