ad TomTom - ověř si zásadní věc - podporu OSM map (Open street maps). Četl jsem diskuzi na zahraničním fóru, kde si kluk z Gruzie stěžoval, že si koupil nejdražší verzi TomTomu s mapovým pokrytím a nemá tam mapu Gruzie. Opověď byla, že díky velikosti (malosti) trhu tato oblast není a nebude pokryta. Na otázku proč tedy nelze do TomTomu nahrát OSM mapu Gruzie, nedostal od TomTomu odpověď. Někdo z fóra mu odpověděl, že TT tyto mapy (OSM) nepodporuje.

JInak za mne Zumo 595. Pár postřehů z provozu.
Komunikace Zumo - navigace - telefon - přilba bez problémů. Hudbu mám na kartě přímo v navi a poslouchám bez problémů. Čitelnost na přímém slunci se dá, doporučuji nastavit barevný profil "Holandsko". A nastavit vyšší jas displeje.
Zumo 595 podporuje OSM mapy (open street maps) a "custom maps" - tedy možnost doplnit vektorovou mapu o vrstevnice (např. OSM mapu Gruzie a naskenovat výřez speciálky a spojit to do navigace)
Používám držák Touratech - je odpružený a zamykatelný. Když stojím někde u benzinky atd. (krátké opuštění motorky), nemusím navi sundávat (dodávaný RAM držák to neumí).
Koupil jsem i točnu pod držák (opět Touratech), takže lze okamžitě bez nářadí otočit navi o 90st. V navi jsou tři profily - auto ,moto a mimo cesty. Ten poslední jsem využil a nastavil tam profil pro přetočení navi, takže pokud potřebuji navi na výšku, otočím ji a jedním dotykem vyvolám menu a zvolím profíl mimo cesty a navi se hned přenastaví pro provoz na výšku.
Mám verzi navi s mapou Evropy. bez problémů lze doplnit o jakoukoliv mapu (požívám OSM mapy). Např. potřebuji podrobnou mapu Rumunska s pokrytím v horách. To mi oficiální mapa Garminu nenabízí. Dohraju mapu OSM Rumunsko a v Garminu zvolím tuto mapu (nelze mít spuštěno souběžně). V okamžiku, kdy chci přejít na garminovskou, přepnu ji a jedu dál.
Navi je opravdu vodotěsná. Už jsem s ní pojezdil v dešti dost hodně. Jednou se mi stalo, že v silném dešti, kdy jsem něco přepínal v rukavici, mi blbě reagoval dotyk. Musel jsem sundat rukavici.
Baterie - ano, tady je možná nějaký problém. Navi vydrží jet mimo napájení cca 1 hod. Momentálně to mám v reklamaci, čekám jak to dopadne. Ale během provozu, pokud je v pořádku napojení na baterku a systém normálně dobíjí, není problém. Narazil jsem na to, když si doma s navi "hraji" - tedy dostávám ji pod kůži. Vyřešil jsem to tak, že jsem koupil za 500 Kč převodník s auto zásuvkou (má výstup 5A) a navi připojím přes dodávaný autokabel a můžu cvičit jak dlouho chci. A jednou za čas ji takhle pořádně nabiju.
Přes všechny mouchy, které Garmin má (hlavně přímo v navigování - např. "zkratky"), si myslím, že to je pro motorkáře cestovatele, nejlepší řešení. Mám za sebou pokusy s auto navigaci Garmin (top model) a navigování v telefonu (Sygic).

Naposledy editováno 10.03.2019 23:49:17

PetNed> Naprostá pecka recenze uživatele tak, jak bych to asi napsal já pro ostatní. Hodně přínosné, moc děkuji.

PetNed píše: ...
Zumo 595 podporuje OSM mapy (open street maps) a "custom maps" - tedy možnost doplnit vektorovou mapu o vrstevnice (např. OSM mapu Gruzie a naskenovat výřez speciálky a spojit to do navigace) ... Mám verzi navi s mapou Evropy. bez problémů lze doplnit o jakoukoliv mapu (požívám OSM mapy). Např. potřebuji podrobnou mapu Rumunska s pokrytím v horách. To mi oficiální mapa Garminu nenabízí. Dohraju mapu OSM Rumunsko a v Garminu zvolím tuto mapu (nelze mít spuštěno souběžně). V okamžiku, kdy chci přejít na garminovskou, přepnu ji a jedu dál.

Přes všechny mouchy, které Garmin má (hlavně přímo v navigování - např. "zkratky"), si myslím, že to je pro motorkáře cestovatele, nejlepší řešení. Mám za sebou pokusy s auto navigaci Garmin (top model) a navigování v telefonu (Sygic).

s recenzí souhlasím, včetně poslední věty - vidím to stejně, prošel jsem si taky pokusy a pak skočil u Garmina (550.660.590, MOntana), ale s těmi OSM mapami, jsem měl alespoň u 590 dost problémů - samozřejmě závisí i na mapě a její kompilaci, ale vyzkoušel jsem několik OSM map Srí Lanky a všechny měly na 590 problém.