MedWed> GS-so ničím alespoň pro mě nenahradím, ale navigaci můžu. Já bych si Navigator VI koupil, ale funkce, které tam jsou navíc přímo pro nové GS-sa nemohu přeci využít když mám starší kousek. Takhle jsem to myslel. A Garmin to je ne? Nebo se pletu?

Borivas> příště, až budu dělat vtip, tak zamrkam...

A jojo, je to garmin...

MedWed> OK díky a díky za Tip

mam GSA 1200 s tft disp + navi bmw6, navi i display v pohodei na slunci. pouzivam i Senu a s tim blutuckem taky bojuju. telefon spojim s motorkou a helma se nekdy nespoji.

Borivas> Tady posílám nějaké odkaz na recenzi.

https://www.touratec...-gps-garmin-zumo-396

Tady jedno video



tato navigace je pěkně rychlá ( načítání dat ) tady ukázka na videu



Snad ti to pomůže.

Naposledy editováno 10.03.2019 01:10:32

Juris1977> No tak to je zajímavé, že ti to taky takhle blbne. Že by to dělala ten interkom od Seny? Každopádně díky za info. Máte taky ještě někdo problémy se spojením intercomu SENA Linkin Ride II ?

Massakra> Diky moc. Tyto videa jsem už viděl. Ze zahraničí je jich celkem dost. Jen mě zaráží, že u nás se nikdo nenašel. Za recenze taky díky. Je fajn v jednom vlákně posbírat všechno to, co bude důležité pro mě a i pro ostatní, kteří mají tento problém s výběrem.

Borivas píše: Juris1977> No tak to je zajímavé, že ti to taky takhle blbne. Že by to dělala ten interkom od Seny? Každopádně díky za info. Máte taky ještě někdo problémy se spojením intercomu SENA Linkin Ride II ?

Sice nemám SENA, ale s propojením přes BT bojuju taky. Mám Zumo 660, komunikátor Scala Rider a telefon Samsung. Prvotní napárování telefon na navigaci - navigaci na komunikátor funguje skvěle. Ale pak stačí slézt z motorky (třeba při placení po tankování) a spojení se rozpadne a když se (náhodou) naváže zpět, je zvuk strašný. Musím restartovat navigaci a vypnout/zapnout komunikátor. Aktualizace mám nejnovější dostupné. Telefon se vždy napáruje bez problémů.
Psal jsem výrobci komunikátoru - nereaguje (ale to je pro Scalu typické), Garminu (české zastoupení zajímají jen hodinky, sporttestry a golf hodinky). Nedobral jsem se žádné odpovědi.

Já jen, že to nemusí být problém jen SENY...

Naposledy editováno 10.03.2019 08:23:26

Dej BMW lV má lepší displej než 595 , a za rok a pul mám už třetí 595ku ,sere se jim prej baterka ,ale vždy při reklamaci jsem dostal vždy novou.

Tazdevil> No tak to je smutné, že jsou problémy s interkomem nejen u jednoho výrobce. Nestojí to málo a stejně to pracuje na 50%. Díky moc za poznatek

Jardáček> o čtverce Navigatoru jsem neuvažoval, ale mrknu na něj. Máš s ním dobré zkušenosti ? Taky dík za příspěvek

Zdar! Každá navigace má plusy i minusy, každému může vyhovovat něco jiného. Já jsem v loni přešel z nějakého hodně starého TomTom Ridera na Garmin Zumo 595, najel jsem s ním asi 5 tisíc km.
S TT jsem byl spokojen, ale chtěl jsem větší displej, po mnoha letech mě začalo zlobit napájení, tak jsem si říkal, že už je čas na novou navigaci. 2 známí jezdí z Garminem a pochvalují si ho, tak jsem to chtěl zkusit. Od té doby si nadávám, že jsem do něj šel

Garmin má možnost nahrání vlastních map a spoustu dalších výhod. Mně ale pár věcí vadí.
Příklad: Jedu ke křižovatce po hlavní, která zatáčí doprava, potřebuji jet rovně na vedlejší silnici. Navigace na displeji ukazuje, že mám jet rovně. Ale sluchátko neřekne nic. Takže když jedu jen podle hlasové navigace, tak se nedozvím, že mám z hlavní silnice sjet. Kdybych se tedy řídil jen podle hlasu, tak bych pokračoval po hlavní. To mi TomTom nedělal, ten řekl něco ve smyslu "po 50 metrech jeďte rovně". Ale Garmin mlčí. To je jedna z vlastností, která mi vadí. Prostě Garmin chce, abych se před každou křižovatkou díval na displej.
Další moucha Garmina: Umí zobrazit varování, že se blíží např. vesnice, prudká zatáčka, železniční přejezd... Ale i když tím místem projedu, už několikrát se mi stalo, že varování nezmizelo a svítí tam ještě několik dalších minut/kilometrů. Nezbývá, než prstem kliknout, vyskočit z mapy a zase se do ní vrátit. Neděje se to často, ale stalo se mi to asi 5x. Řekl jsem si, že třeba s jiným firmwarem se to spraví. Ale půjčil jsem si navigaci jednoto toho známého a stalo se mi to taky. Takže to zřejmě není chyba jen mého zařízení a mého firmwaru.

Takže za mě: Garmin pro mě byla chyba. Ale jiným může vyhovovat.
Čus!

jty> Díky moc za obsáhlý příspěvek. No to není dobrá zpráva. Máš pravdu, že každá navi něco bude mít. Chyby v navigování jsou ty nejhorší. Takže je tu další názor a to v neprospěch Garmina. Pište prosím dál, ať nasbíráme co nejvíce poznatků. Zatím stále váhám kterou.

Navigator V a VI sú garminy s nálepkou bmw a adekvátne k tomu je aj cena. mal som 2 x garmin a bez problémov aktualizácia máp aj software. V mobile mám sygic a je tiež skvelý. S tom tom nemám žiadne skúsenosti. Kúp si garmin a chybu neurobis. tiež používam senu a bez problémov. je pravda že ju potrebujem párkrát do roka ale nekvalitné veci sa rozsypu v tej najmenej vhodnej chvíli

Bubel> Díky za tip a názor. Ještě že motorkáži si takhle pomáhají a napíši svůj názor a možné varianty.

Borivas> Já tedy Navigátor IV vlastním. Je opravdu dobrý , rychlý * přesný a k tomu plno funkcí. Propojení muziky či informací o navigaci do helmy bez problémů. Jediná vada na kráse je čitelnost displeje na slunci * je špatná. ( Ale , když máš hlasové pokyny do sluchátek tak ani obrazovou část nepotřebuješ ). Obecná čitelnost displejů navigace je špatná , jen u pár nejdražších modelů navigací je dobrá.

Borivas> Ještě by jsi mohl uvažovat o modelu ( Garmin GPSMAP 276Cx PRO ) také jsem uvažoval že bych si ho pořídil. Ale , na přišít sezonu 2020.Má nejlepší čitelnost na slunci ze všech navigací. Je velký , rozlišením je na vysoké úrovni a plno zajímavých funkcí které ani nevyužiješ.

Z toho co píšeš by Ti 595 mohla vyhovoat, kromě drobností, ketré má ale každé řešení.

Já měl 590 a velikost displeje, čitelnost, rychlost HW vše bylo OK? šla z domu pro jinoiu věc - pokud bych jezdil jen po Evropě a jen s Garmin mapama tak by to bylo v pohodě, ale když jsem používal jiné než Garmin mapy tak SW s tím měl problém, považuje Tě automaticky za zloděje a furt prudí, že mapap naní od Garminu, že ji nelze odemknou atd. ii když je to legální OSM mapa tak to nefunguje korektně.

Na Garmim mapách žádný problém, rychlé, detily, propojení s BT intekomem po stránce provedení spokojenost

Ad teblet nebo telefon - zkoušel jsme několikrát + v okolí to hodně kamarádi používají, ale pořád to není ono. Teď v tropech to sakončilo tak, že sjem celoi trasu navigoval s Garminem Montanou, telefon u kamaráda v dešti problém se špatným ovládáním (přiblíži/oddálit) a na plném slunci čitelnost - v tomhle prostě má jednoúčelový HW Garminu pořád navrch. Ale jinak celkově systém a výkon HW na moderní telefony nestíhá takže časem uvidíme.

Máte někdo pozitivní zkušenosti s TomTom Rider 550?

Massakra> no když mě jde hlavně o dobrou čitelnost na slunci. Tak jsem pátral po tvém Navigátoru IV a nikdo ho už neprodává ani na inzerát jako starší není.

PNewman> To by mě taky zajímalo . Čekám, že někdo něco o téco navi napíše a zatím nic.

Massakra> tak tato navi je hodně zajímavá Garmin GPSMAP 276Cx PRO, patrně bych jí opravdu ani neuměl využít. Nepátral jsem po tom, ale asi v ceně nemá klasické mapy na cestu jen topo a satelitní snímky na rok. Vypadá ale šíleně

Borivas> Ano , novou v obchodě již neseženeš. Na Českých bazarech se občas vyskytne ( to by jsi musel sledovat ) ale , a ebay je jich dost na prodej tady třeba prodej z ( Němec ).

www.ebay.com/itm/BMW-Motorrad-Navigator-IV-Sat-Nav-Boxed-with-cables-and-cradle/192852294420

GPSMAP 276Cx PRO nechceš * Navigator 4 nevíš * tak bych reálně uvažoval také ( jak se tady již hovořilo ) o Navigátoru 6. Četl jsem někde že je ( prý ) horší než Garmin 595 ale , to bych neřekl rozhodně má Navigátor 6 lepší čitelnost na slunci.

Naposledy editováno 10.03.2019 19:49:59

Massakra> BMW Navigator 6 je asi pecka. Škoda že nemohu využít informace z řídící jednotky motorky. Ještě cena z držákem je cca 22000 Kč to mě taky trochu, ale jen trochu odrazuje Vypadá to u mě na Garmin Zumo 595, ale prý TomTom Rider 550 taky není k zahození jen display má lepší Zumo. Cena TomTomu je zase přijatelnější. No je to dilema . Na TomTom tu nikdo v podstatě nic nenapsal. Stále se tedy rozhoduji. Jsem rozhodnutý 60% pro Zumo 595 a 40% pro Rider 550.

Za mě Tomtom Rider 550 max. spokojenost

https://www.motorkar...recenze&hid=3056

mildafleck> díky za reakci. Konečně někdo s 550-tkou. Recenze je velice krátká. Mě by třeba zajímalo jak na tom je třeba ten zmíněný displej na přímém slunci. Jestli nemáš zkušenosti s konektivitou navigace - helma (interkom) atd. Navigace je v pohodě? myslím nějaké anomálie při navigování atd. Pokud tě mohu poprosit o nějaké podrobnější informace, budu nebo raději budeme rádi. Díky

@Borivas: Vydrz pls, zitra se pokusim odpovedet trochu poctiveji, za tabor TomTom:)
JJ

Tady možná najdeš odpovědi.

www.motorkari.cz/tema/

Koupil bych 450 která je úplně stejná jak 550 akorát že je o rok starší. A je levnější.

ad TomTom - ověř si zásadní věc - podporu OSM map (Open street maps). Četl jsem diskuzi na zahraničním fóru, kde si kluk z Gruzie stěžoval, že si koupil nejdražší verzi TomTomu s mapovým pokrytím a nemá tam mapu Gruzie. Opověď byla, že díky velikosti (malosti) trhu tato oblast není a nebude pokryta. Na otázku proč tedy nelze do TomTomu nahrát OSM mapu Gruzie, nedostal od TomTomu odpověď. Někdo z fóra mu odpověděl, že TT tyto mapy (OSM) nepodporuje.

JInak za mne Zumo 595. Pár postřehů z provozu.
Komunikace Zumo - navigace - telefon - přilba bez problémů. Hudbu mám na kartě přímo v navi a poslouchám bez problémů. Čitelnost na přímém slunci se dá, doporučuji nastavit barevný profil "Holandsko". A nastavit vyšší jas displeje.
Zumo 595 podporuje OSM mapy (open street maps) a "custom maps" - tedy možnost doplnit vektorovou mapu o vrstevnice (např. OSM mapu Gruzie a naskenovat výřez speciálky a spojit to do navigace)
Používám držák Touratech - je odpružený a zamykatelný. Když stojím někde u benzinky atd. (krátké opuštění motorky), nemusím navi sundávat (dodávaný RAM držák to neumí).
Koupil jsem i točnu pod držák (opět Touratech), takže lze okamžitě bez nářadí otočit navi o 90st. V navi jsou tři profily - auto ,moto a mimo cesty. Ten poslední jsem využil a nastavil tam profil pro přetočení navi, takže pokud potřebuji navi na výšku, otočím ji a jedním dotykem vyvolám menu a zvolím profíl mimo cesty a navi se hned přenastaví pro provoz na výšku.
Mám verzi navi s mapou Evropy. bez problémů lze doplnit o jakoukoliv mapu (požívám OSM mapy). Např. potřebuji podrobnou mapu Rumunska s pokrytím v horách. To mi oficiální mapa Garminu nenabízí. Dohraju mapu OSM Rumunsko a v Garminu zvolím tuto mapu (nelze mít spuštěno souběžně). V okamžiku, kdy chci přejít na garminovskou, přepnu ji a jedu dál.
Navi je opravdu vodotěsná. Už jsem s ní pojezdil v dešti dost hodně. Jednou se mi stalo, že v silném dešti, kdy jsem něco přepínal v rukavici, mi blbě reagoval dotyk. Musel jsem sundat rukavici.
Baterie - ano, tady je možná nějaký problém. Navi vydrží jet mimo napájení cca 1 hod. Momentálně to mám v reklamaci, čekám jak to dopadne. Ale během provozu, pokud je v pořádku napojení na baterku a systém normálně dobíjí, není problém. Narazil jsem na to, když si doma s navi "hraji" - tedy dostávám ji pod kůži. Vyřešil jsem to tak, že jsem koupil za 500 Kč převodník s auto zásuvkou (má výstup 5A) a navi připojím přes dodávaný autokabel a můžu cvičit jak dlouho chci. A jednou za čas ji takhle pořádně nabiju.
Přes všechny mouchy, které Garmin má (hlavně přímo v navigování - např. "zkratky"), si myslím, že to je pro motorkáře cestovatele, nejlepší řešení. Mám za sebou pokusy s auto navigaci Garmin (top model) a navigování v telefonu (Sygic).

Naposledy editováno 10.03.2019 23:49:17