D-fens píše: alexa7> že ty jsi ze zastoupení KTM pro ČR/SK, viď

To je víc než jasné!!!!

Eso_Rimmer> Pro člověka s tvými znalostmi a zkušenostmi, dlouholetou praxí v oboru atd. je přece úplnou hračkou to rozebrat a zase sestavit. Já osobně bych to určitě udělal (minimálně se podíval na stav ložiska, opsal si výrobní číslo, vyfotil ho), protože pokud nevyměníš ložisko za třeba jinou značku, nemá nikdo šanci prokázat že si se v tom hrabal. Seš automechanik 25 let, přece víš že rozebrat to a sestavit nezanechá žádné stopy. A jak říkáš, servis KTM na to nestačí.

MichalR66: Odpověď na původní otázku padla několikrát už v začátku vlákna. Pokud kupuješ věc na IČO tak je vše věc dohody mezi prodejcem a tebou. Prodejce ti klidně může po téměř dvou letech vrátit plnou cenu motorky a omluvit se, ale taky nemusí vůbec nic. Zákon ti žádnou lhůtu na vrácení nedává. Leč jak se zdá, ta odpověď byla neuspokojivá.

D-fens: Označovat člověka s jiným názorem za zástupce KTM nic pozitivního diskuzi nepřinese.

Naposledy editováno 06.09.2017 15:09:13

D-fens píše: Do ničeho v záruce se nehrabu, zvlášť když je to za hodně moc. Po záruce klidně. Nechápu, že to někdo nechápe. Rimmsi pevný nervy

To je nás víc, co to nechápu, hodně věcí si spravuju sám, ale do toho co je v záruce se prostě nemontuju, jak už tu x-krát padlo, je to v záruce, není to můj problém. S tím cvakáním to já třeba chápu, mně cvakaly vidle a taky mě to sralo, po opravě a výměně "futer" úplně něco jiného, takže i já přeji hodně nervů

Jako je sranda jak si lidé někdy nerozumí . Stačilo napsat hned poprvé,
že se to zjistit dá, případně že si myslíš, že by to poznali a není co řešit. Výklad o říkání pravdy taky chápu. Jestli tě trápí to,
že bys pak na dotaz, zda jsi do toho lezl, nemohl lhát, ok. To se samozřejmě dá pochopit.

Jinak je to téma ale k ho..u. Ze všech odpovědí byla jen jedna s konkrétní zkušeností a výsledkem. Zbytek je jen o řešení toho,
co s tím je. Což je zbytečné, protože to evidentně nezjistíme . Klidně to už zamkni. Chápu, že si chceš vylejt srdíčko (neber špatně),
ale trávit hodiny odpovídáním na dotazy, které tě k odpovědi na to, co tě zajímá nenasměřují, je zbytečnost.

MichalR66> Máš zkušenost s odstoupením od kupní smlouvy???

já jen pro upřesnění samozřejmě se v tom může hrabat v záruční době i neautorizovaný servis aniž by padla záruka.... je to zase nějakej EU nesmysl

to je zajimavy, jak si nekteri lide nedaji rict. reknes jim to jednou, dvakrat, trikrat, ctyrikrat a oni s tim stejne prijdou popate (to neni na tebe, Michale ) tim spis je to zajimavejsi, kdyz se timto zpusobem pusti do diskuze clovek, ktery tu za celou historii clenstvi na m.cz nemel potrebu zalozit ani jedno tema a nereagoval ani na jeden jediny prospevek tady ve froru. az ted u KTM a prekvapive mi radi, abych porusil zarucni podminky atd. ja tedy stihomamem netrpim, ale jdu si radeji pro tu alobalovou cepicku... (PS: a to, ze tu mas profil nekolik let, to vazne nemusi znamenat vubec nic )

Naposledy editováno 06.09.2017 19:31:26

neznamyScooterD píše: já jen pro upřesnění samozřejmě se v tom může hrabat v záruční době i neautorizovaný servis aniž by padla záruka.... je to zase nějakej EU nesmysl

samozrejme vim o tzv. blokove vyjimce. pockame si, az si koupis novou masinu, budes resit takovyhle problem, treba ho vyresis a pak budes chit po fabrice proplatit naklady za zarucni opravu u tebe v servisu. velmi pravdepodobne tu pak bude jeste delsi vlakno nez to moje, ale zakladatelem nebudu ja...

Naposledy editováno 06.09.2017 15:40:42

Eso_Rimmer> Ona ta diskuze je už tak absurdní, že jsem prostě nevydržel a ten první příspěvek napsal právě tady. Byla to neuvážená chyba. Možná to ze mě dělá dealera KTM jako z každého kdo s tebou není zajedno. Profil tu mám už několik let.

Naposledy editováno 06.09.2017 17:49:22

nechtěl jsem se do toho srát,ale to fakt nejde.skoro každý tisíc keců a teorií,většina nesmysly.

rozhodně s eso rimmerem souhlasím-má novou motorku,má ji v záruce,na "předražené" garančky chodí,nevidím důvod proč by se v tom měl hrabat a něco hledat a zkoušet.
od toho tady je smluvní servisní síť,plná proškolených odborníků.

pro toho,koho zajímá problém z té technické stránky-něco málo o tom vím.....,ložiska v krku volné nejsou,tam problém není.krk je z největší pravděpodobností z jednoho kusu,nejsou tam navařené misky.podle mně je problém v deformaci krku po svařování.buď to díru stáhlo a je mírně oválná,nebo se prohnul do luku ložiska nejsou přesně v ose.některé rámy s tím problémy nemají,některé málo,některé hodně.řeší se to na fórech po celém světě.
zjistit kde je přesně problém je pro člověka např.s hupitem,případně kalibrem,nebo jiným přípravkem a vybavením je otázka 30ti mimut a já nepochybuju,že KTM dobře ví,kde problém je a opět mlží.
že by se matka povolovala -nesmysl
vytáhnou ložiska jen tak-nesmysl
už jen zkontrolovat ložiska je práce na několik hodin.....,to není jak na fichtlu....

ložisko je shodné pro hromadu modelů,nechci psát všechny....ale stejné ložiska mají například modely EXC,SX, a pod.....což každý mechanik v KTM taky ví,zase kecy,lži a snaha dělat se zákazníka idiota.(reaguji na odpověď,kterou dostal eso rimmer-že na 1290jsou jiné...)

myslím,že buldočí vůle esa rimmera a energie kterou tomu věnuje si zaslouží poděkování od nás-uživatelů a ne jednomu majiteli KTMky pomohl tím,že poukázal na nekorektní postupy zastoupení KTM u nás(které se dle mého názoru zlepšilo) a pokud jim tu motorku otříská o hlavu,tak se zlepší ještě více,protože všichni ostatní zjistí,že to jde...

Já se divím že se KTM ČR/SR nechytla za nos a ještě to s Rimmerem někde potichu v ústraní neututlala. Klidně i výměnou za nový kus. Protože takováhle antireklama kterou jim tady na Motorkářích (a i na Facebooku) dělá, společně s dobrým SEO co tenhle server má se jeho nářky na kvalitu záruční péče potáhnou s KTM ještě roky a roky. A roky a roky bude odhánět zákazníky ke konkurenci.

Jo, pane Luknare, věřím že tuhle diskusi taky čtete a hned zítra budete žhavit telefon aby tato diskuse byla nějakým zásadním způsobem zmoderována

Naposledy editováno 06.09.2017 20:49:38

zajimavy cteni
profipravo.cz/index.php

Dolph-cz píše: nechtěl jsem se do toho srát,ale to fakt nejde.skoro každý tisíc keců a teorií,většina nesmysly.

rozhodně s eso rimmerem souhlasím-má novou motorku,má ji v záruce,na "předražené" garančky chodí,nevidím důvod proč by se v tom měl hrabat a něco hledat a zkoušet.
od toho tady je smluvní servisní síť,plná proškolených odborníků.

pro toho,koho zajímá problém z té technické stránky-něco málo o tom vím.....,ložiska v krku volné nejsou,tam problém není.krk je z největší pravděpodobností z jednoho kusu,nejsou tam navařené misky.podle mně je problém v deformaci krku po svařování.buď to díru stáhlo a je mírně oválná,nebo se prohnul do luku ložiska nejsou přesně v ose.některé rámy s tím problémy nemají,některé málo,některé hodně.řeší se to na fórech po celém světě.
zjistit kde je přesně problém je pro člověka např.s hupitem,případně kalibrem,nebo jiným přípravkem a vybavením je otázka 30ti mimut a já nepochybuju,že KTM dobře ví,kde problém je a opět mlží.
že by se matka povolovala -nesmysl
vytáhnou ložiska jen tak-nesmysl
už jen zkontrolovat ložiska je práce na několik hodin.....,to není jak na fichtlu....

ložisko je shodné pro hromadu modelů,nechci psát všechny....ale stejné ložiska mají například modely EXC,SX, a pod.....což každý mechanik v KTM taky ví,zase kecy,lži a snaha dělat se zákazníka idiota.(reaguji na odpověď,kterou dostal eso rimmer-že na 1290jsou jiné...)

myslím,že buldočí vůle esa rimmera a energie kterou tomu věnuje si zaslouží poděkování od nás-uživatelů a ne jednomu majiteli KTMky pomohl tím,že poukázal na nekorektní postupy zastoupení KTM u nás(které se dle mého názoru zlepšilo) a pokud jim tu motorku otříská o hlavu,tak se zlepší ještě více,protože všichni ostatní zjistí,že to jde...

asi tak

Ještě by ho tady chudáka pár lidí "lynčovalo", že si vůbec dovoluje něco reklamovat a stěžovat. Většinou ti, kteří by byli první, co by řvali.

seikos> Zase mu to smažou jako minulý téma, který tu bylo před cca rokem.

seikos> Takže s jistotou víme že pisatel vlakna je v právu?

tuma2015 píše: seikos> Takže s jistotou víme že pisatel vlakna je v právu?

jako jestli jsem v pravu reklamovat motorku, kterou jsem v KTM za bezmala pul mice koupil? na tohle ti mam vazne odpovidat? samozrejme ze jsem . tim spis, kdyz byly v KTM vsechny me prvni reklamace uznany jako opravnene a uz poprve jsem tedy reklamoval opravnene.. a jen na okraj - i kdyby to byla mala Kachna za osm petek, mam naprosto stejne pravo. jestli mam narok se zeptat na to, ma-li nekdo zkusenosti s odstoupenim od kupni smlouvy? tak to mam snad taky jestli mam pravo delat si obavy z toho, ze opet reklamuji rizeni, se kterym si AUTORIZOVANY SERIVS, tedy subjekt s PLNOU TOVARNI PODPOROU neumel poradit v tolika pripadech? ano, me obavy jsou vice nez na miste, to te muzu ujistit takze ti to napisu jen jednou - pis k veci, dotaz v tematu byl jasny. klidne si zaloz vlastni vlakno s nazvem "vecny stezovatel Eso_Rimmer-co si o nem myslite", ale tady pis bud veci a prestan tu zavadet rec, diskuzi nekam uplne jinam, nebo uz si sem nenapises vubec nic. predpokladam, ze jsi me pochopil.

Naposledy editováno 06.09.2017 22:11:55

tuma2015 píše: seikos> Takže s jistotou víme že pisatel vlakna je v právu?

pokud motorka vykazuje opakované vady a je v záruce, pak bych tipoval že ano.
Ale jak se říká: 10 právníků, 20 právních názorů. S Rimmerovou zarputilostí bych se nedivil, kdyby o tom kdo je v právu rozhodl soud.

seikos> svatá pravda. Je to přesně můj případ. Po přečtení debaty týkající se řešení reklamace jsem se společnosti KTM vyhnul při koupi nového stroje velkým obloukem.

Já mám zkušenosti z dřívějška když jsem dělal v autorizácích. Vždycky když šlo do tuhýho, blížil se 30. den záruční opravy nebo se závada opakovala tak jsme měli asi štěstí nebo co. Auto nám zákazník nikdy nevrátil. Buď se závada opravila nebo nám pomohl importér, nebo konkurenční dealer. Když někdo vyhrožoval soudem nebo stížností, tak se zákazníkovi nacpal nějaký bonus - sada zimních kol, nějaký poukaz na servis a bylo to OK. A auto se dalo samozřejmě do pořádku.
Divím se že KTM a dealer se vůbec nesnaží.

JOSE-OF-ŽEBÁL píše: seikos> svatá pravda. Je to přesně můj případ. Po přečtení debaty týkající se řešení reklamace jsem se společnosti KTM vyhnul při koupi nového stroje velkým obloukem.

asi bych to tak nedramatizoval Já neměl s SMT žádný technický problém, krom ceníku a komunikace jednoho nejmenovaného servisu. Všechno je o lidech, motorky to rozhodně špatný nejsou

Eso_Rimmer> Než jsem dopsal příspěvek tak si ten svůj post zcela změnil. Původní moje reakce by nedávala logiku. Pořád zdůrazňuješ jak byla ta motorka drahá. Já si myslím že fungovat správně by měla i motorka za 50 táců. A moje otázka zda jseš v právu byla na někoho jiného. Já z té diskuze totiž dokážu určit že nejsi spokojený s motorkou. Ale zcela nezaujatě nedokážu určit zda je tvá nespokojenost oprávněná a zda KTM ( na které jsem nikdy ani neseděl natož abych ji měl potřebuj nějak obhajovat ) skutečně nějak pochybila. A jestli máš právo reklamovat a zakládat vlákna? Samozřejmě že máš právo dělat cokoliv se ti za chce. Ostatně to jsem ti nikde neupíral. Měj se fajn, psát už nic nebudu.

Naposledy editováno 06.09.2017 22:20:29

tuma2015 píše: Eso_Rimmer> Než jsem dopsal příspěvek tak si ten svůj post zcela změnil. Původní moje reakce by nedávala logiku. Pořád zdůrazňuješ jak byla ta motorka drahá. Já si myslím že fungovat správně by měla i motorka za 50 táců. A moje otázka zda jseš v právu byla na někoho jiného. Já z té diskuze totiž dokážu určit že nejsi spokojený s motorkou. Ale zcela nezaujatě nedokážu určit zda je tvá nespokojenost oprávněná a zda KTM ( na které jsem nikdy ani neseděl natož abych ji měl potřebuj nějak obhajovat ) skutečně nějak pochybila. Měj se fajn, psát už nic nebudu.

lzes... u svych prispevku edituju pravopis, slovosled, ale nikdy je nemenim tak, aby se to mohlo nazvat zcela zmenenym.

Uz se na to vyserte . Je to uz jenom takova pseudo masturbace, porad jenom tlachani. Az bude od KTM vysledek, tak to sem prosim napis.

MichalR66 píše: Uz se na to vyserte . Je to uz jenom takova pseudo masturbace, porad jenom tlachani. Az bude od KTM vysledek, tak to sem prosim napis.

asi tak

seikos píše: Já se divím že se KTM ČR/SR nechytla za nos a ještě to s Rimmerem někde potichu v ústraní neututlala. Klidně i výměnou za nový kus. Protože takováhle antireklama kterou jim tady na Motorkářích (a i na Facebooku) dělá, společně s dobrým SEO co tenhle server má se jeho nářky na kvalitu záruční péče potáhnou s KTM ještě roky a roky. A roky a roky bude odhánět zákazníky ke konkurenci.

Jo, pane Luknare, věřím že tuhle diskusi taky čtete a hned zítra budete žhavit telefon aby tato diskuse byla nějakým zásadním způsobem zmoderována

Jo, např. můj kámoš Adam z liberce to tu čte a KTM zrušil z výběru.

Naposledy editováno 06.09.2017 23:40:08

Fakt jsem vážně o 1190 přemejšlel .......
Napiš prosím jak to dopadne
Díky

popravde była 1190tka muj sen, ale kdyz to tak ctu, tak na to z hoooodne vysoka seru..
Eso_Rimmer - preji hodne stesti

BTW:

ložisko je shodné pro hromadu modelů,nechci psát všechny....ale stejné ložiska mají například modely EXC,SX, a pod.....což každý mechanik v KTM taky ví,zase kecy,lži a snaha dělat se zákazníka idiota.(reaguji na odpověď,kterou dostal eso rimmer-že na 1290jsou jiné...)

1290 a 1090 2017 mají naprosto odlišnou konstrukční sestavu ložisek než 1190 a 1050. KTM problém znala a pro 1290 2017 použila očividně jiné řešení...........

add VincentV- ja jsem vychazel z toho, co kolegovi rekl mechanik v KTM. v katalogu je na 1190 i 1290 T stejne objed.cislo sady lozisek. jestli ma model 2017 jina, to jsem nezkoumal.

Eso_Rimmer>
modely 2017: 1290 SADV-S, 1290 SADV-R, 1290 SADV-T a 1090 + 1090R mají číslo:69001181010
1190 2013-2016, 1050 + 1290 sadv - t 2016 (US 2017) = 60301081010

Na volně dostupných rozkresech dílů je vidět jiné řešení............

Naposledy editováno 07.09.2017 11:13:55