DrDNA01 píše: Osobne bych sel cestou zkraceni zadni casti brzdove paky - tim by se mel zvysit prevod a prodlouzit krok. A bude to stat fragment toho, co do toho chces dat.

no ale to není totéž jako dva třmeny nebo vícepístkový třmen. Upravit převod pák umím, to mě nemusí nikdo malovat ale to přesně nechci

Naposledy editováno 05.05.2017 21:57:46

callowsick píše: noo, z pohledu cena-výkon mi 21 klacků do zadní brzdy přijde nevýhodný.... osobně bych dal hryzavější destičky za litr, který budou mít ostřejší nástup.

kdybys věděl ,co to všechno už stálo, tak bys o poměru "cena-výkon" naprosto ztratil iluze

Naposledy editováno 05.05.2017 21:41:36

Uzivatel507 píše: se-se> jinymi slovy najedes velky kulovy ale na parkovisti rad vypravis o motorce co?

loni jsem jezdil první sezonu a najel jsem 7000 a na parkovišti vyprávím jen tomu, kdo se ptá

se-se> chtel jsem napsat ze 95% veci je na tom stejne k hovnu, ale je zrejme ze k hovnu je 100% veci co tam mas vcetne kolotocarskych napisu a lamp.. sracky k nicemu :) uzivej si motorku dokud ti zbytek mozku slouzi. Ne vsechno se da lecit praskama.

Uzivatel507 píše: se-se> chtel jsem napsat ze 95% veci je na tom stejne k hovnu, ale je zrejme ze k hovnu je 100% veci co tam mas vcetne kolotocarskych napisu a lamp.. sracky k nicemu :) uzivej si motorku dokud ti zbytek mozku slouzi. Ne vsechno se da lecit praskama.

.... no a proto jsi právě takový jak se projevuješ. Uż jsi řekl że se ti to nelíbí, vím to a jdi zas jinam

Mircez píše: Bože... za co.. Chápeš to, že se na motorce zadní brzdou skoro nebrzdí ?....................

...aha

Jdu takhle kolem a nemůžu se nezeptat. K čemu je dobrý na normální ježdění zvyšovat účinost zadní brzdy, stačí trocha cviku a dávkuju si zadní brzdu podle potřeby od mírného přibržďování až po uplné zablokování zadního kola.

Je to stejná potřeba jako všechno co má vepředu, baví ho to a má z toho radost....že je nás tady x kterým se to nelíbí neznamená nic....mu to snad platíte?

Gahan37 píše: Je to stejná potřeba jako všechno co má vepředu, baví ho to a má z toho radost....že je nás tady x kterým se to nelíbí neznamená nic....mu to snad platíte?

co mi napises kdyz polozim dotaz. chci si navrtat do helmy rohy?
nezlob se na me, ale kdyz vidim ze nekdo dela debilitu tak mu nereknu "mas to krasny" :D

se-se píše: .... no a proto jsi právě takový jak se projevuješ. Uż jsi řekl że se ti to nelíbí, vím to a jdi zas jinam

ja chtel vedet k cemu to je :D na jezdeni ne, kdyz to tahas na voziku. na jezdeni pustinou kde se vybava navic hodi taky ne, tak me zajimalo k cemu to je, a zajima me to stale. k cemu to je?

Uzivatel507> Nepoměr....do helmy víš že se vrtat nesmí ...do motorky jo. V podstatě proč Tě dráždí to co dělá, že tím kurví čistotu a linie motorky? Je to jeho... je konstruktér...že málo najede? Já mám na motorce tak 120t km a pojede mě kluk co si koupil motorku loni má 1500km a dával si mě v Mýtě jako prd.....
Debilní je to z Tvého pohledu a pochybuju že ho přesvědčíš o své pravdě

Gahan37> proc by se nesmelo vrtat do helmy kdyz se na motorku muzou davat kovovy veci ktery te muzou zranit? mit v zebrech to leseni ktery tam ma pod rucicky sve choti to je sen... tolerantne se placejte po zadech kluci :D von to ma krasny uzasny v barvickach a ty jses zase ferovej tolerantni chlap
ja mam na motorce tak 150t km a pojede me kazdej, protoze nemam potrebu se honit s kdejakym debilem :D vlastne se sam sobe divim, doktor mi jasne zakazal bavit se s lidma

Uzivatel507> Ale tak si do helmy navrtej díry pro rohy, třeba těch otvorů si tam přidej víc pro lepších proudění vzduchu. Zrovna zvýšení účinku zadní brzdy je jedna z mála úprav, která má tak trochu smysl z praktického hlediska.

Se-Se> Pokud budeš chtít nějaké info, větší kotouč dával Kari na svoji ER6. Neznám jeho nick zde, ale napiš mi PM, předám Ti jiný kontakt.

Gahan37 píše: Je to stejná potřeba jako všechno co má vepředu, baví ho to a má z toho radost....že je nás tady x kterým se to nelíbí neznamená nic....mu to snad platíte?

...

Uzivatel507> Tzn ve finále si každý může dělat co chce ne? Tolerantní...asi jo, po par letech tady Tě přejde x věcí které ve výsledku ztrácejí smysl prosazovat a najdeš si to svoje...
Jinak myslíš že když mu tady budu nadávat do 100% debilů budu lepší?

Naposledy editováno 06.05.2017 13:13:59

Uzivatel507 píše: ja chtel vedet k cemu to je :D na jezdeni ne, kdyz to tahas na voziku. na jezdeni pustinou kde se vybava navic hodi taky ne, tak me zajimalo k cemu to je, a zajima me to stale. k cemu to je?

ty ses nezajímal, tys mé naprosto neurvale a urážlivě napadl takže ti nemám co říct. Nauč se slušnosti

Naposledy editováno 06.05.2017 13:44:27

Gahan37 píše: Je to stejná potřeba jako všechno co má vepředu, baví ho to a má z toho radost....že je nás tady x kterým se to nelíbí neznamená nic....mu to snad platíte?

..ja bych ten vyrok mozna jeste lehce korigoval smerem "je to potreba, prave kvuli vsemu tomu co ma vpredu" jinak proti se-seho hrani si zadny disputat, jako divny to je ale mechanicky provdeny vesmes vsechno slusne a precizne

Já už bych na tu motorku nic nemontoval...je tam toho až moc a působí to kýčovitě. Tohle mi přijde jako totální úlet. Krása je v jednoduchosti !!!

kerut> hodně věcí znovu předělávám a vylepšuji..Vyměnil jsem komplet kufry se všemi světly na nich, předelal uchycení přídavný dálkovky, předělal kryty těch vypínačů, rozšířil zadní sedlo, zakrytoval úchyty blasterů v koncích řidítek, přemîstil ovladač intercomu, vyměnil druhou kameru, vyměnil držák hlavní pojistky za větší typ. Spoustu věcí jsem i nově přidal - druhý přídavný dálkový, kontrolku stojánku, kontrolku osvětlení kufru, nosič na kufr, krycí bezpečnostní rámeček RZ. Chystám se změnit i ty sklopný opěrky, chci zakrýt kanystr, zakrytovat úchyty zadních stupaček, předělat potrubí od ABS (odstranit kousky gumových hadic). Ono všechno nejde najednou, je to neuvěřitelný množství práce.

Krejza píše: Zrovna zvýšení účinku zadní brzdy je jedna z mála úprav, která má tak trochu smysl z praktického hlediska.

Můžeš bejt konkrétnjší, fakt mě to zajímá. Chápal bych větší páku aby bylo dost prostoru pro dávkování ale účinek zadní brzdy je dán a mam pocit že bohatě stačí, snad každej má zkušenost s blokováním zadního kola.

Vendous> zadní od nový brzdí prostě málo a ve dvou tuplem takže zvýšení účinku zadního má význam. Jako příklad uvedu dlouhé sjeddy v serpentýnách. Tam je potřeba brzdy střídat aby se ochladily. Chystáme se letos do Gargana a tam je to přesně tento případ.

Naposledy editováno 06.05.2017 18:58:20

se-se píše: Vendous> zadní od nový brzdí prostě málo a ve dvou tuplem takže zvýšení účinku zadního má význam. Jako příklad uvedu dlouhé sjeddy v serpentýnách. Tam je potřeba brzdy střídat aby se ochladily. Chystáme se letos do Gargana a tam je to přesně tento případ.

...a brzdit motorem při tak dlouhých sjezdech tě neučili? ...jinak můj názor-zadní brzda normálně dostačující,pokud nejsi jezdec GP

Tady přeci nejde o nic racionálního... Jasněže se žádný brzdy nestřídají při sjezdu, nejpřirozenější brzda je motor... se-se má šede na krku a stále si chce hrát... No není to krásné?

6573 píše: ...a brzdit motorem při tak dlouhých sjezdech tě neučili? ...jinak můj názor-zadní brzda normálně dostačující, pokud nejsi jezdec GP

motorem to z prudkýho kopce tedy moc nebrzdí ( je to čtyřtakt). Konkrétně v Gargánu nám vadly brzdy i na Lancruiseru.
Prostě tu brzdu upravím a šmytec a budu brzdy z kopce střídat.

se-se>

osiris píše: ...aha

aha ?
Zadní snad slouží když už tak k přibržďování. Ale ne k tomu aby to využíval primárně jak tady z toho vyplývá.

se-se> prosímtě co jinýho než čtyřtakt brzdí motorem? ... V autě, na motorce... Cos tím chtěl říct?

Tak nevím, jestli dělám něco špatně, ale zadní brzdu používám minimálně, prakticky jen při dobržďování, rozjezdech do kopce a nebo krizovce, kde je spíš problém to nezablokovat úplně, jinak si vystačím​ s brzděním motorem.
Přemýšlel jsi nad tím, co na ten kolotoč, co jsi z motorky udělal, řeknou na STK?

se-se píše: Vendous> zadní od nový brzdí prostě málo a ve dvou tuplem takže zvýšení účinku zadního má význam. Jako příklad uvedu dlouhé sjeddy v serpentýnách. Tam je potřeba brzdy střídat aby se ochladily. Chystáme se letos do Gargana a tam je to přesně tento případ.

já ti nevím, ale v Alpách vcelku jezdím a nikdy jsem neměl žádný problémy s brzdami, že by nestíhaly. A motorem se dá dost u brzdit, když rám má člověk správný kvalt

BlackSabbath> NĚCO????