Raptor.1 píše: jawa354> Ty údaje jsou veřejné. Hledej a najdeš. Myslím, že jsou odkazy i tady v diskuzích. Mně třeba ani tak nezajímá konkrétní výše těch dotací, byť to nebyly malé peníze, ale proč z toho nic není??? - viz projekt nových motocyklů s motory 1000 a 1200 ccm.
Ještě před rokem slibovali že na loňské výstavě, pak na jejich dni otevřených dvoří, cca v červnu bude velký motocykl Jawa představen veřejnosti. Motocykly existovaly, viděl jsem je ve fabrice i naživo - příšerné splácaniny. To představení bylo několik let odsouváno, bylo to fakt trapné. A dnes je ticho po pěšině - nahradily to "nové" modely - čínský paskvil a Vintage.
Tak jak byly ty dotace využity??? Spadly do černé díry s logem Jawa.

Při jaké příležitosti jsi je viděl naživo (JAWA 1000) ??

PatMatbanda> Už jsem to tady psal, o stránku nebo dvě zpět. Byl jsem v Brodcích před rokem pracovně, něco tam řešit. Při té příležitosti jsem využil nabídku k prohlídce fabriky, což se dnes už jen jedna budova. Zbytek areálu buď dále chátrá, nebo byl zbourán. Udělali pěknou fasádu, měli tehdy v plánu pokračovat uvnitř. No, fasáda jim zvýšení prodejů motocyklů asi nepřinese. Mimochodem, někdo z pracovníků firmy, která dělala tu fasádu byl prý autorem těch špionážních fotek - přes okno z lešení do té "vývojové" dílny. Byli z toho dost mrzutí. V té dílně jsem byl také, stály tam dva motocykly, ten červenej "retro" (ale nevím proč tomu takto říkali...), kterej byl na těch fotkách a pak ještě cosi jako naháč nebo cestovní enduro, těžko definovat. Samozřejmě, že jsem se ptal, kdy to hodlají představit veřejně a dostalo se mi odpovědi, že na výstavu 2016 to nestihnou (podobných slibů už bylo v předchozích letech tolik, že to bylo ostudné...), ale že představení novinářům chystají na jakýsi den otevřených dveří u příležitosti dokončení té renovace budovy - myslím, že červen. Jak to dopadlo, vidíme. Vše utichlo a dnes po velkém dvouválci ani vidu, ani slechu.
Viděl jsem tam vyrobenou dost velkou hromadu bloků motorů (tipuji na několik desítek) na ty velké dvouválce, takže nešlo jen o ty dva neskutečně dokurvené prototypy. Nebo to měli jen na ukazování kontrolním návštěvám úředníků kontrolujících čerpání dotací? Nevím.
Jinak dojem z fabriky velmi rozpačitý. Na CNC strojích (jo, mají pár nových, to je fakt) jelo obrábění bloků pro 2T 350. Na montážní lince, kterou známe ze starých fotek ve Světě motorů, jak chrlila jeden motocykl za druhým, stálo pár rozdělaných motocyklů (fakt jen pár), ale nikdo tam žádnou činnost nevyvíjel. Asi pauza na svačinu - zjevně ji tam mají dost často.