Mohl by mi prosím někdo vysvětlit důvod té nostalgie po 634, resp. po "konopnici"? První Troškova komedie kde na ní Venca K. jezdil, šla do kin v roce 1983, tj. skoro 10 let po uvedení typu 350/634 na trh. Nutno dodat, že již v tom roce 1974 to byl motocykl beznadějně zastaralý oproti jak asijské, tak evropské konkurenci. Jediný jeho přínos oproti minulému modelu byl v dvojitém kolébkovém rámu (údajně odvozeném od strojů pro 6D). Brzdy byly na prd, byly převzaté z panelek/kývaček prakticky beze změn (pouze ČZ začala u 250/471 používat přední dvouklíčovou - no, jen o málo lepší...). Odpružení také nestálo za moc a motor, to byla kapitola sama pro sebe. Dýchavičných 20 koní stačilo na maximálku mezi 110 a 120 km/h. Provozní nespolehlivost značná, jízdní pohodlí mizerné (vibrace).
Chápu, že pro mnoho kluků to v té době byl vysněnej stroj, ale pouze proto, že byl nejsilnější dostupnej. Dnes jsou ale možnosti úplně jiné.
Ještě pochopím, když si někdo chce koupit dnes originál, buď jako zajímavost, nebo sběratelskej kus. Ale proč si kupovat čínskej stroj (v originále docela hezkej, je to kopie Hondy CB 400SS, kvalitu nehodnotím), jen proto, že je na něm nádrž a logo, jako bylo ve filmu?

P.S.: Abych Jawu 634 jen nehaněl, má jeden konstrukční prvek, který dnešní stroje nemají a myslím, že je to škoda. Mám na mysli zcela zakrytý sekundární řetěz - zadní kolo a okolní části moto jsou čisté, nic neodstřikuje, řetěz déle vydrží při menší péči. Bohužel, tento rys zůstal jen u 2T 350, čínská napodobenina ho nemá. Koneckonců, ani ostatní stroje...

Raptor.1> Taky to nechápu, 634 nepamatuji a nelíbí se mi ale v té době u nás asi nic nepšího nebylo. Ale proč by měla dělat Jawa něco v retru na způsob péráka? Ostatní výrobci taky vyrábí retro motorky z 70.-80. let. Pokud by modernizovali péráka, tak by to byla ještě větší katastrofa než je tato 634....
Která motorka má v dnešní době krytý řetěz? Když srovnám 634 a novou Jawu, tak poměr ceny je asi 1:2, ale u 634 cena stoupá a u té nové bude jen klesat...

Raptor.1: Jasně, že 634 byl krám už v době vzniku. Ale pořád to představovalo to nej, co se dalo za socíku sehnat a věřím, že spoustě pamětníků prostě připomíná, jak na ni balili ženské Jinak celokryty řetězu měly Jawy už dávno předtím a přezdívalo se jim "kardan chudých". A když jel Pavel Suchý (Jawa kolem světa) svou jízdu, budilo to obdiv a závist ve světět i v současnosti.