Gratuluju mas postrech lekleho pstruha

Do pi...

Běžte už s tou Jawou do.....

V sobotu se na ní jedu podívat na výstavu...
Přijde mi to jako déjà vu...

Naposledy editováno 22.02.2017 19:04:31

titus> kovosrotu?

Ta "třipade" vypadá hodně povedeně, na omrk..ale to šestikilo je takovej divnej bastl..nevim co je "vintage" na tom vodním sítku před motorem, kterej by se aspoň mohl tvářit, že má žebrování. A vejfuck jak od japonskýho tunera starejch nissanů. Svody taky žádná paráda (to teda u obouch Jawek)

Naposledy editováno 22.02.2017 19:54:59

Bejt to opravdu Jawa a né zamaskovaná Čína , tak bych to bral . Protože dneska retro jede a byl by to dobrej počin . Jelikož bych chtěl bejt hrdej na Českej stroj a to nemůžu , tak mě to mrzí , ale .

Naposledy editováno 22.02.2017 21:49:58

Ta podsekce "čínské" se ti povedla

A nejhorší na tom je, jak se MotoKenny pasoval do role spasitele jawy tohle divadlo už je celé k smíchu

Naposledy editováno 22.02.2017 21:37:08

Dekker.dave>

Díky dobrej postřeh :)

Proc by Jawa měla maskovat motor zebrovanim na 660, kurva kdyby to mělo žebrování tak zase 10 z Vás rejpalu se do ní opře ze to je moc retro, uvědomte si ze Jawa aspoň něco vyplodila kromě vás co plodite akorát urážky. Tak si klidně můžete taky založit firmu požádat o evropské dotace vystupovat pod značkou Tréba wejce a prodávat činske prevlecene motorky. Ale prosím vás neplivejte buďte aspoň trošku soudní vždy bude jedenomu se líbit to a druhému tamto, proto se delaj silnice endura choppery retra atd atd... Ahoj V.

VITEK_M> napsal jsi to hezky ale stejně je to hnusný

Njn

Naposledy editováno 22.02.2017 23:39:13

VITEK_M> ano máš pravdu do mrtvol se nekope.

ZombiRider píše: VITEK_M> ano máš pravdu do mrtvol se nekope.

pokud je mrtvá jawa, což bych jim nepřál, at je mrtvá.... ale sám sem ji měl, a ta nostalgie určitá tam je a určitě budu rád když bude existovat at už český lid kdo bude montovat kastlíky a červený nádrže, než když to zdechne uplně !!!

Hoši stejný osud byl ve škodovce jenže škodovku skoupili němci jako montovnu a ted je škodovka v něčem lepší než VW.. proto same regule atd aby jejich koncern měl smysl.

Tady nikdo zahraniční ale nekoupil nebo o tom nevím a tak se to ted několik desítek let plácá a plácá, moc bych si příl aby to zmrtvýchvstání bylo úspěšné a jednou se dočkal i nového motoru made in czech rep.

Vítku M takových optimistů jako ty, jsou plné hřbitovy,včetně Jawy,bohužel.

ZombiRider píše: A nejhorší na tom je, jak se MotoKenny pasoval do role spasitele jawy tohle divadlo už je celé k smíchu

No a? chtel jsi bejt v roli spasitele ty nebo co ti na tom nesedi?

Vitek: koncern urcite nechtel skodovku jako montovnu... Ale to je detail.

Jawa pekna, kolik stoji? Zrovna bych nakou novou motorku bral...

assassin> a co je to dneska když ne montovna? V představenstvu v Boleslavi sedí 8 Němců a 1 Čech, takže všechna zásadní rozhodnutí samozřejmě závisí na Němcích. Většina lidí pořád nechápe, že už je to německá firma...dávno. Smutné je, že tam je technická sekce vývoje a tam samozřejmě pracují Češi, ale to ve světě málo kdo ví...třeba když se Brita nebo Američana zeptáte na škodovku, tak vám odpoví, že je to německá automobilka...

Mě by dost zajímalo, pro koho je ta motorka vlastně určená. Fanda značky si spíš zrenovuje nějakou starou jawu. Ten kdo che něco retro, tak si za ty peníze spíš koupí lehce ojetou retro značkovou motorku (Triumph, Kawasaki, Suzki).
Když už čínský retro, tak za 30 klacků můžu mít Yuki Manxman a ta verze "S" vypadá jako parádní scrambler.

Kynklačka píše: ... Většina lidí pořád nechápe, že už je to německá firma...dávno. Smutné je, že tam je technická sekce vývoje a tam samozřejmě pracují Češi, ale to ve světě málo kdo ví...třeba když se Brita nebo Američana zeptáte na škodovku, tak vám odpoví, že je to německá automobilka...

Když se Tě někdo zeptá na Lamborghini, odpovíš, že to je italské auto nebo německé? Když Seat, řekneš španěl nebo němec?
Ano, člověk ví, kdo je majitel, jak to chodí atd... ale primárně se Ti vybaví země "původu" a ne místo "montování". Stejně tak Hyundai pro mě stále není české auto a nikdy nebude... nemyslíš?

Velvetek píše: Když se Tě někdo zeptá na Lamborghini, odpovíš, že to je italské auto nebo německé? Když Seat, řekneš španěl nebo němec?
Ano, člověk ví, kdo je majitel, jak to chodí atd... ale primárně se Ti vybaví země "původu" a ne místo "montování". Stejně tak Hyundai pro mě stále není české auto a nikdy nebude... nemyslíš?

Kynklačka píše: assassin> a co je to dneska když ne montovna? V představenstvu v Boleslavi sedí 8 Němců a 1 Čech, takže všechna zásadní rozhodnutí samozřejmě závisí na Němcích. Většina lidí pořád nechápe, že už je to německá firma...dávno. Smutné je, že tam je technická sekce vývoje a tam samozřejmě pracují Češi, ale to ve světě málo kdo ví...třeba když se Brita nebo Američana zeptáte na škodovku, tak vám odpoví, že je to německá automobilka...

v jedny vete napises, ze je to montovna a pak ze je tam vyvoj...

skodovka si dela obrovskou cast vyvoje, obrovska motorarna atd....takhle fakt montovna nevypada. a to ze v predstavenstvu sedi nemci z toho opet nedela montovnu - ono by bylo divny kdyby tam sedel nekdo jinej kdyz je nemeckej majitel. naopak, kdyby to nekoupilo VW je z toho dnes cerna dira jako jawa nebo prave ta montovna....

Velvetek píše: Když se Tě někdo zeptá na Lamborghini, odpovíš, že to je italské auto nebo německé? Když Seat, řekneš španěl nebo němec?
Ano, člověk ví, kdo je majitel, jak to chodí atd... ale primárně se Ti vybaví země "původu" a ne místo "montování". Stejně tak Hyundai pro mě stále není české auto a nikdy nebude... nemyslíš?

no jo, cinsky volvo a indickej jaguar auto furt dela vyvoj a lidi co tam pracuji a ne to kdo na tom vydelava/prodelava ...

Asi budu ,další pseudomotocykly na trhu,jako by nestačili ostatní čínský sračky!

Za mě 350 dobrý, pokud bude kvalita zpracování a funkční servis....(Bojím,bojím ).

assassin píše: v jedny vete napises, ze je to montovna a pak ze je tam vyvoj...

skodovka si dela obrovskou cast vyvoje, obrovska motorarna atd....takhle fakt montovna nevypada. a to ze v predstavenstvu sedi nemci z toho opet nedela montovnu - ono by bylo divny kdyby tam sedel nekdo jinej kdyz je nemeckej majitel. naopak, kdyby to nekoupilo VW je z toho dnes cerna dira jako jawa nebo prave ta montovna....

Kdyby to dopadlo jak s Jawou, tak dodnes jezdíme ve Favoritech a bijem se do prsou jak je to super fáro

titus píše: Kdyby to dopadlo jak s Jawou, tak dodnes jezdíme ve Favoritech a bijem se do prsou jak je to super fáro

JJ byli by jsme se so prsou u echt ceskeho favorita kde karoserii delali italove