AndělČK píše: Zrovna včera stál takovek ňouma v Lidlu ve frontě přede mnou. Běhal po obchodě za totálně umělou zlatokopkou. Ta ho měla úplně obtočeného. Plnej košík nesmyslů. A pořád chodila pro další věci. On jen kroutil očima.
Zaplatil 6500Kč za jídlo a venku to rval do X6, zatímco ona kouřila.
Skoro ho mě bylo líto.

Proc lito? Kdyz mu to vyhovuje

Londoner píše: Hele je to fakt peklo po tobe cist!!

Jinak range je v terenu schopnej dost, ale nikdo ho tam nepouziva a je to spis auto na nakupy.

strejc má starýho Landcruisera a když pomáhal sousedce hledat psa a rval to skrz trní tak mi bylo do breku. Sice auto přímo na to,ale mít ho celý domrdaný to musí mít jeden charakter.

X6M si tu současně koupili dva bráchové..Do roka to zahodili,jeden koupil M5,druhej quattroporte gts..

Londoner píše: Proc lito? Kdyz mu to vyhovuje

Měl podobný výraz v obličeji, jako když se objeví Nečas s tou svou nádherou (bývalou Nagyovou).

Zažil jsem i jednoho ředitele velké nadnárodní firmy, kterému žena zakázala si předplatit Nova sport. On jí klepal na dveře a říkal jí "Marcelko prosím, prosím." A sliboval jí hory doly. Přitom ona je doma a nic nedělá. Veškeré domácí práce dělájí služky. A všechno platí manžel. Já dělal, že tam nejsem. Kam až chlapi dokážou zajít.

Naposledy editováno 03.02.2017 11:11:51

Tech píše: SPIJKER> Range umí v terénu víc jak němci, ale o to ani tak nejde. Hlavně je to mnohem víc COOL auto, které je alespoň velké i zevnitř, když už je z venku.

Nez nemci asi jo, nez Gecko urcite ne. A ta velikost nic moc:( byl jsem na nej kouknout, jako alternativa k discu a je to vevnitř tak zhruba podobny jako v70 :( takze na to jak je to velky ....

Tiež nechápem tie SUVčka... Už vobec nie nejake pseudošportove verzie Ale zas som toho v danej kategorii najazdil prd, akurat Tuareg V6 tdi a ten nejak nenadchol, aj keď mi ešte pride v tomto segmente spolu s X5kou najviac ok.
Výhodu by som videl hlavne v bezpečnosti keď už príde nejaký crash a ešte v tom, že čim vačšie auto, tým viac parády človek narobí a to bude asi aj najčastejšia pohnutka ktorá vedie potencionálnych majitelov ku kúpe Niečo také ako aktuálna BMW GS móda

AndělČK> No jak rikam asi jim to vyhovuje, jinak by ji postal do hajzlu ne?

assassin píše: Nez nemci asi jo, nez Gecko urcite ne. A ta velikost nic moc:( byl jsem na nej kouknout, jako alternativa k discu a je to vevnitř tak zhruba podobny jako v70 :( takze na to jak je to velky ....

Zkousel jsi rrs nebo plnotucnou verzi? Ta by mela byt vetsi, ale ne jel jsem v nem.

liter1> Co nechápeš na SUV mě to příjde jako slušný kompromis, nic asi neumí nejlíp,ale zvládne ledacos a ještě si většina "normálních" lidí o tobě nemyslí to co o řidiči sportovního auta,což ti samo může ležet u prdele,ale........

Sportovní verze SUV jsou trochu na hlavu, ale obyč verzi s 6valcovym dieslem bych bral. Nevím jak vás, ale mě jízda v něčem "nízkém a rychlém" láká litat jak prdlej. A to nemusí být ani bezpečné ani levné.

Ty GSa taky nejsou v oblibě jen kvůli módě. Prostě je stím příjemné jezdit.

Jasek> veď práve to, že to nič nevie poriadne Na hltanie kilometrov sú lepšie autá, tak ako aj na lietanie po meste sú lepšie autá, ale súhlas s tým kompromisom... Dnes sa tie segmenty miešaju medzi sebou ako nikdy, jak autá, tak motorky. Nejake pozitíva som predsa len uviedol
Možno keby bolo na trhu niečo s podstivým atmosferickym motorom, tak ma to tiež chyti

liter1> Jako SUV s atmo? To by bylo hodne spatny svezeni dle meho.

Tech píše: Sportovní verze SUV jsou trochu na hlavu, ale obyč verzi s 6valcovym dieslem bych bral. Nevím jak vás, ale mě jízda v něčem "nízkém a rychlém" láká litat jak prdlej. A to nemusí být ani bezpečné ani levné.

Ty GSa taky nejsou v oblibě jen kvůli módě. Prostě je stím příjemné jezdit.

Mňa skor berú stále tie hatchbacky, pravda asi to patrí k veku. Jak ale starnem, menia sa aj názory, možno keď pridu deti, nebudem chcieť nič iné ako SUV. Je ale fakt, že v nejakej lentilke aj keď rýchlej sa citi človek v tej dešnej premávke vcelku zranitelný...

K tej GS móde samozrejme pre cestovatelov je to ideál, ale dať na tom klasických poobedných 250 km, tak snaď ani neviem, že som niekde bol ja ešte stále potrebujem, aby ma motorka kus vytrestala. Pre nejakého Helmuta alebo Fritza nie je čo riešiť...

Londoner píše: Jinak range je v terenu schopnej dost, ale nikdo ho tam nepouziva a je to spis auto na nakupy.

no a Ty se divis? Sef ma LR4, ktera je v terenu asi docela schopna. Ale za blby predni sklo po kaminku dal skoro pade. Tak to si pak rozmyslis, jestli to vezmes nekam jinam, nez znamou cestu do Lidlu...

Londoner> skrz tu váhu asi nič moc. Snaď potom len nejaká V8
Keď mne to turbo nejak nejde stráviť... Sa mi to zdá nejake nepružné tie motory... Ale asi som hovno jazdli

DrDNA01> No tak na predni sklo je pojistovna ne?

Ale jinak jo, neni to levna sranda.....ale zase je uchylny si to kupovat na nakupy dle mne.

liter1 píše: Londoner> skrz tu váhu asi nič moc. Snaď potom len nejaká V8
Keď mne to turbo nejak nejde stráviť... Sa mi to zdá nejake nepružné tie motory... Ale asi som hovno jazdli

I atmo v8 se do toho nehodi, kdyz uz benzin tak kompresor V8 . Me turbo taky vadi, ale v zabavnym aute. V SUV ne, ponevadz to nebude zabavny uz z podstaty - teda na silnici.

Londoner> Čista pravda...

Pre mňa začína byť v dnešnom provoze bezpečnosť v aute čím ďalej, tým viac podstatna. Tam to Suv je asi inde, ale keď už, tak ja asi nejake nemecke limo 5ku bmw, alebo možno ečko mercedes. Vyššie zmieňnovana M5 by bola božia

Londoner: koukal jsem na obyc RR - ale nekde kolem 2006 - jeste s bmw v8. Neříkám ze je to uplne maly, ale na to jakej je to tank tak to neni vetsi nez vetsi kombik - potom uz to nema ale moc výhod, krome vzhledu a vzpřímeného posedu. Uz jsem vůči SUV kategorii tolerantnější, ale porad nejak tapu.

assassin píše: Londoner: koukal jsem na obyc RR - ale nekde kolem 2006 - jeste s bmw v8. Neříkám ze je to uplne maly, ale na to jakej je to tank tak to neni vetsi nez vetsi kombik - potom uz to nema ale moc výhod, krome vzhledu a vzpřímeného posedu. Uz jsem vůči SUV kategorii tolerantnější, ale porad nejak tapu.

Nic proti bmw, ale v tomhle pripade bych radsi bral ten jaguar 4.2 V8 s kompresorem - celkem drzak. Jinak obyc RR je to plnotucny, RRS je light verze. No von je to takovej zvedlej luxusni kombik no....na velkej kufr radsi to disko - a me je I sympatictejsi, ze je to vic pracant a min luxus.

Londoner píše: I atmo v8 se do toho nehodi, kdyz uz benzin tak kompresor V8 . Me turbo taky vadi, ale v zabavnym aute. V SUV ne, ponevadz to nebude zabavny uz z podstaty - teda na silnici.

Ale nebreptej .

Mám nepřeplňovanej V8 a jezdí to pěkně,
rychle a náherně jemně. A ten nepřeplňovanej zvuk je fajnovej. A když vezu kohokoliv a hamstnu na to,
tak čumí jak puk, páč na rozdíl od sprorťáku nebo sedanu tohle fakt u SUV nečeká.

K těm debatám k SUV. Soused teď naopak vyměnil M5 poslední model za tuhle novou X6M a můžu říct,
že minimálně na pohled a na poslech je to úplně jinde. Jako lepší .

Jenom zase Yůtůb pro ty kdož si myslej jak to M5 tý zlý X6M hrozně naloží .



Naposledy editováno 03.02.2017 19:05:05

liter1 píše: Jasek> veď práve to, že to nič nevie poriadne Na hltanie kilometrov sú lepšie autá, tak ako aj na lietanie po meste sú lepšie autá, ale súhlas s tým kompromisom... Dnes sa tie segmenty miešaju medzi sebou ako nikdy, jak autá, tak motorky. Nejake pozitíva som predsa len uviedol
Možno keby bolo na trhu niečo s podstivým atmosferickym motorom, tak ma to tiež chyti

Přesně.

Některým se to nelíbí a chápu to,
ale prostě třeba zrovna tyhle X6M deklasujou zhruba do 120 všechny včetně M5 M3 atd,
V terénu prostě uměj rozhodně víc než jakýkoliv z těchhle sedanů, je z nich dobrej výhled, kufr je sice stejnej jako u sedanu,
ale všichni zapomínají na ten podstatnej fakt, že to má výklopnej kufr a když dáš dolu sedačky narveš tam toho spoustu.

V provozu maj jasnou výhodu a zrovna dneska klasika.
Přijedu na přeplněný parkoviště, žádný místo 200 metrů od vchodu, ale jedno přímo u něj. Zasněžený, nahrnutá hromada několik desítek centimetrů sněhu.
A s SUV prostě přijedu, rozhrnu tu hroudu sněhu a stoupnu si tam . Nic odřenýho žádnej problém.

[quote=MichalR66]Ale nebreptej .

Mám nepřeplňovanej V8 a jezdí to pěkně,
rychle a náherně jemně. A ten nepřeplňovanej zvuk je fajnovej. A když vezu kohokoliv a hamstnu na to,
tak čumí jak puk, páč na rozdíl od sprorťáku nebo sedanu tohle fakt u SUV nečeká.

K těm debatám k SUV. Soused teď naopak vyměnil M5 poslední model za tuhle novou X6M a můžu říct,
že minimálně na pohled a na poslech je to úplně jinde. Jako lepší .

Jenom zase Yůtůb pro ty kdož si myslej jak to M5 tý zlý X6M hrozně naloží .



Trosku mi pripominas maly dite....

Ano I atmo V8 je SUV fajn, ale to preplnovani u auta zijiciho vetsinu zivota v nizkejch otackach ma myslim smysl. To ze neco jezdi/nejezdi pekne je vzdy velice subjektivni pocit.

Jo my chapem, ze ses z X6 odvarenej a zatacky ti nic nerikaj - tak si ji kup a uzivej

to video se mi ani nechce komentovat.....nic zij blaze

Naposledy editováno 03.02.2017 19:51:21

Londoner píše: Nic proti bmw, ale v tomhle pripade bych radsi bral ten jaguar 4.2 V8 s kompresorem - celkem drzak. Jinak obyc RR je to plnotucny, RRS je light verze. No von je to takovej zvedlej luxusni kombik no....na velkej kufr radsi to disko - a me je I sympatictejsi, ze je to vic pracant a min luxus.

Ja bych radsi jaguari motor, ale tohle bylo v nejbližším bazaru, zajímala me velikost. Preplnovanej v8 je v RR - v disco ne, teda mozna v disco4, ja koukal po trojce...
kazdopadne to ted neni uplne aktual, uvidime.

Londoner> Dyž já bych tak rád. Ale čtyři mega právě .

Zajimavy je ze ma m5 jinej zvuk nez x6m kdyz maj temer stejny motory...

assassin píše: Zajimavy je ze ma m5 jinej zvuk nez x6m kdyz maj temer stejny motory...

A neladej zvuk auta dneska inzenyri ala jachyme hod ho do stroje?

assassin píše: Zajimavy je ze ma m5 jinej zvuk nez x6m kdyz maj temer stejny motory...

Má tam Akrapa.
Jde ale spíš o to, že k tomu monstru mi ten zvuk prostě úplně jinak sedí. Ale tak každýho věc .

liter1 píše: Jasek> ....tak ako aj na lietanie po meste sú lepšie autá, ale súhlas s tým kompromisom...

No tak ma vlastni zkusenost s X5 po meste je presne opacna. Velky auto ze ktereho mas prehled protoze vidis pres strechy "malych", nejaky obrubnik taky neresis, propadly asfalt u kanalu apod ten podvozek da s prstem v nose. Stejne tak jsi dobre videt, takze moc prehlidnout to taky nejde.
Na extra cestovani to neni, ale na mestsky a primestsky provoz na to nedam dopustit. Jakmile se nekde mota hodne aut, SUV je k nezaplaceni.

PetrXX> ja bych se suv pro beznej provoz taky nebranil, pro rodinny a univerzalni pouziti mi prijde fajn.