praní špinavých motorek. Už se začalo blýskat na lepší časy?

už jsem se bál, že by se bonzák nevyjádřil

už jsem se bál, že ta komunita co krade sem nepřijde, ty na tym vyděláváš, ale ti druzí ne. Nasmál bych se kdyby ste si to kradli navzájem.

Doklady na ježdění okolo baráku opravdu nepotřebuju tak je přeci nenechám zrušit , doklady pán chce dát na motocykl na kterém byli v minulosti zrušeny, tak proč nezvolit tuto možnost z jiného motocyklu.

Naposledy editováno 04.01.2017 18:10:12

OnluCBR píše: Doklady na ježdění okolo baráku opravdu nepotřebuju tak je přeci nenechám zrušit , doklady pán chce dát na motocykl na kterém byli v minulosti zrušeny, tak proč nezvolit tuto možnost z jiného motocyklu.

no ono je to stejny jako je dát na kradenej.Je škoda že to pán nepřerazil pořádně a nezašmudlal šmírem.

hrochino> pán je evidentně debil, když neumí číslo vyrazit tak, že to dement na STK nepozná...pána bych poslal do prdele....

2stroke píše: hrochino> pán je evidentně debil, když neumí číslo vyrazit tak, že to dement na STK nepozná...pána bych poslal do prdele....

petrumr> zajímalo by mě, čím se živíš, že můžeš celý den psát na m.cz...polovina všech jaw nemá dávno TP, borec chtěl motorku provozovat legálně, to je celé...motorka bez TP je jen soubor náhradních dílů...

hrochino píše: no ono je to stejny jako je dát na kradenej.Je škoda že to pán nepřerazil pořádně a nezašmudlal šmírem.

Bohužel, jel tam s třema motocyklama, kde tento jeden si vzal do parády novej proškolenec a takhle to dopadlo. Chtěl sem jen vědět co dál. A to sem měl i starej štítek. Když vidím na inzerci motorky na prodej které mají doklady stejné značky a jiného typu kde člověk vidí novej svítivej štítek na kilometr čerstvě nabouchanej. Asi to s těma STK bude horší a horší

2stroke-Počkej a jaký je rozdíl mezi jawou, hondou, ktm, bmw? Víš kolik je lidí co nemá papíry na hondu a chce taky jezdit nebo ty chceš tvrdit, že honda bez papíru je jen soubor ND? Mám pokračovat mezi autama. Já se živím tím, co lidi, technika a třeba zvířata potřebují a u avataru vidíš, že ty jsi tady častěji.
proč pomlouváš techniky co dělají na stk, proč máš z nich depku?

Naposledy editováno 04.01.2017 19:00:27

petrumr> promiň, ale na troly reaguji jen jednou a tím s nimi má komunikace končí...žij blaze...

Ahoj a mám ti poslat číslo na kámoše co mu ukradli panelku a z druhé 250 ukradli součástky? Ano my jsme trolové, necháme se okrádat.

Naposledy editováno 04.01.2017 19:10:10

OnluCBR> problém a dost velký...chtělo by to někoho, kdo se v problematice dobře vyzná...někoho z STK....
Úřad samozřejmě těžko může vydat stanovisko, že motorka má číslo rámu vyraženo náhradní technologií...pokud je mi známo, o vyražení čísla náhradní technologii musí provozovatel vozidla nejdříve zažádat na příslušném dopravním inspektorátu...začarovaný pes...
Prostě narazil na zmrda, co ho v tom chce vykoupat...mám obavu že TP bude po tomhle mrtvý...a tobě nezbyde nic jiného než hrát mrtvého brouka...

Fotili to číslo???

Nebyl to zmrd.

Jinak pán je samozřejmě z obliga - stačí sehnat druhý platný TP a nabouchat nové číslo, že ano...

petrumr píše: Ahoj a mám ti poslat číslo na kámoše co mu ukradli panelku a z druhé 250 ukradli součástky? Ano my jsme trolové, necháme se okrádat.

Hádku sem určitě rozpoutat nechtěl, i když z vašeho hlediska chápu rozhořčení. Když člověk prochází inzerci na takové doklady narazí vždy ať je to na jakýkoliv motocykl ať už starý jawky nebo novodobější které prodavají s kusem rámu vyřízlýho kde je číslo a na případnou čorku se to dá dát. Ovšem ani jeden z nás tomu nezabrání.

OnluCBR> nemá cenu reagovat, Petrumr, či jak si říká, je místní trol...

Naposledy editováno 04.01.2017 19:24:24

čáu, ted jsem to dělal je to tak měsíc, bohužel jen trošku jinak jel jsem na technickou rovnou že je blbě čitelné číslo tam mi dali papír že je nečitelné a na úřad s tím za technikem ten vydal papír aby na technické to číslo vyrazili náhradní metodou pak zase na úřad a zapíši to do TP, vidím to tak ať pán slítne na tu technickou pro ten papír jestli s nímka bude řeč jiak to bude asi už problém na jiné už to uvidí je to v systému

Naposledy editováno 04.01.2017 19:33:49

U firmy kde pracuji mám na starosti papírování na uřadě.Jinak pokud máš papír s STK že je VIN nečitelný ,neuplný.....tak s tímto protokolem jdeš na příslušný uřad kde ti ouřada vydá rozhodnutí o ražbě VIN náhradní technologií,kde je napsáno velikost umístění a spoustu jiných kravin.S rozhodnutím zajedeš na STK kde ti VINko klepnou ,nafotí a dají do jejich systému.Pak opět ouřadak,který na základě potvrzení toho rozhodnutí a fotek z STK napíše do velkého i malého techničáku že VIN je naraženo náhradní technologií,pak už zpátky na STK a je to za tebou...... Ale pokud to máš naklepané a mu se to nezdá tak to netuším jak postupovat.

petrumr> Jak můžeš vědět že je ta Jawa kradená? Mohli mu papíry propadnout protože jí měl v polopřevodu.

Já jsem se ptal, podívej se, že je tam otazník, ale když na diskuzi někdo začne o bonzáctví a zmrdech tak asi o nich mám jiný obrázek než ty. Polopřevodu mohla být do 10 pracovních dní. Máš něco dál?

OnluCBR píše: Hádku sem určitě rozpoutat nechtěl, i když z vašeho hlediska chápu rozhořčení. Když člověk prochází inzerci na takové doklady narazí vždy ať je to na jakýkoliv motocykl ať už starý jawky nebo novodobější které prodavají s kusem rámu vyřízlýho kde je číslo a na případnou čorku se to dá dát. Ovšem ani jeden z nás tomu nezabrání.

Nic se neděje a neřeš to, tomu se říká diskuze a aspon si uděláš obrázek o tych co se takové diskuzi brání i tím pomlouváním druhých.

Naposledy editováno 05.01.2017 16:37:39

jednoduchá věc motorku vyřadí z evidence a zaplatíš pokutu za přeražený vin. příště na stk nechat přepsat i rám
před 10 lety to bylo pod pokutou20t kč...dnes je to možná trestný čin

Naposledy editováno 05.01.2017 18:17:55

Přerážení výrobních čísel je běžnou praxí kriminálníků při legalizaci vozidle z trest. činnosti, kteří se podle zpráv z webu Policie ČR stahují z celé EU do ČR, které je prý pračkou špinavých aut.

V podobných případech - pokud se v tom chceš vrtat - musí se výrobní číslo vyrazit stejně velkými písmeny a stejnými fonty a na stejné místo, jako z výroby, pak je dobré dát rám ještě do "komaxitu", rám je prostě po renovaci a nikdo nic nepozná, ...štítek lze bez poškození sundat opatrným vymáčknutím nýtů z vnitřní strany hlavy řízení tak, že po opětovné montáži na jiný rám budou nepoškozeny...není pak dvod kupovat jiné zářící novotou....

Nevím o co na tom úřadu budeš žádat, vyražení výrobního čísla bez úředního povolení má za následek technickou nezpůsobilost motocyklu ( §37) . Motorku tedy podle zákona 56/2001 Sb., § 38 nelze provozovat na veřejných komunikacích....ale dál se v zákoně už nepíše co s tím. a protože se každý úřad musí striktně řídit zákonem, který na rozdíl od legislativy jiných EU států problematiku identifikátrů neřeší KOMPLEXNĚ, ale jen okrajově...neví nikdo, jak má úřad postupovat, když zákonná úprava postupu neexistuje a postupovat se musí jen a jen podle zákona...a tento stav u nás trvá asi 15 let...úřad ani nemůže sám od sebe ( z moci úřední) tuto motorku vymazat z evidence, a Ty jí sešrotovat nechceš...

Na Slovensku byl novelizován trestný zákon a za nedovolený zásah do VIN nebo do výrobního štítku jsou 3 roky vězení , případně 5 let, podle závažnosti. U nás za to kdysi / až do konce roku 2014/ byla v zákoně pokuta až do výše 50 milionlů Kč,. ale pochybuji že jí někdo někdy udělil, navíc při poslední novele zákona jí někdo z odborníků MDCR z pracovního týmu exminisra Stanjury z tohoto zákona vymazal...zřejmě jako první a zatím jediné konkrétní "opatření" proti zločinnosti a zločincům u nás...

Jsou jen 2 možnosti, takzvaná bezpečná identifikace motorky především rámu / dělá se to běžně u celých aut nebo motorek / pokud technik STK zjistí že na autě najednou není VIN, dělá to zpravidla výrobce, pokud jde o jawu tak u nás je to snad Jawa brodce a.s...teoreticky by stačilo kdyby Jawa napsala že je to origo rám ale že se zřejmě někdo pokusil nečitelné / zrezlé VIN / zrenovovat a dopadlo to tak jak to dopadlo, a že doporučují povolit ražbu náhradní technologií... pak by mohl úřad vydat písemné povolení k ražbě s tím, že by se tato zpackaná ražba znehodnotila přeražením křížky a vyrazila by se nová, pak by se to zapsalo do TP, stojí to 50,- Kč...
Samozřejmě Jawa Brodce si to bude účtovat i s DPH a za podobný cár papíru se dnes u výrobců platí i tisícikoruny...žijeme v kapitalismu...

Bohužel jsou i značky které už nemají v ČR zastoupení proto je nutné podobné "renovace" a klonování" provádět rozvážně a se znalostí faktů...

Druhá možnost je udělat to znovu a pořádně...buď použít jiný rám a vyrazit to pořádně, někým kdo tomu skutečně rozumí / jsou lidé co mají ficht - motokrámky a slušnou sbírku podbných rámů - kostřiček/ takže není problém zjistit podrobnosti...nebo tu zpackanou ražbu obrousit, rám opískovat, vyrazit tam kde to má být a tak jak to má být, dát do komaxitu, řádně upevnit štítek a tradá na STK...

Upozrňuji že STK mají Centrální Informační Systém, kde jsou uloženy protokoly...proto na kterékoliv jiné STK budou vědět, že byl problém s identifikátory motorky....Bylo by dobré napsat sem, co uvedl techik do protokolu...jednotlivé závady z evidenční kontroly se nevypisují ručně, ale tzv. výběrem z elektronického číselníku závad, kliknutím myši na číslo závady....a ten text se tam / do elektronického textu/ sám vloží, jde o doslovné formulace závady tak jak jsou obsaženy v příloze číslo 7 vyhlášky č. 302 o technických prohlídkách...pak se to jen vytiskne jako protokol......Výhodou je skutečnost, že text označující závadu je obecný a může znamenat jednak to, že VIN bylo poškozeno korozí, neúplné, nečitelné, nebo tam vůbec nebylo...při další prohlídce se každý technik na toto VIN zaměří...stačí pak přijít s nějakou legendou, že rám z motorky byl v práškové lakovně, s tím že bude hotový až za 14 dnů ale nový majitel to chtěl rychle přepsat proto bez vědomí starého majitele / bez méhop vědomí/ proto nastrojil vše na jakýsi jiný rím o kterém nic nevím , asi to měl doma v kůlně....a dopadlo to tak jak to dopadlo...

Menší problém by mohl nastat v situaci, kdyby technik STK psal ještě nějaký další text do části POZNÁMKY ... podrobně by poplsa v čem je problém . tedy že VIN bylo vyraženo jinak, na jiném místě jiným písmem atd, pak by to někdo mohl kontrolovat důkladněji....V každíém případě má STK foto takže stejně má podklady o tom co a v jakém stavu bylo přistaveno...Proto bych to řešil asi tak že bych vše hodil na toho hňupa s tím že jsem o tom nic nevěděl a origo rám s origo ražbou byl prostě v komaxitu...a teď je tady a je ok...

.

Naposledy editováno 05.01.2017 19:38:04

ja1 píše: jednoduchá věc motorku vyřadí z evidence a zaplatíš pokutu za přeražený vin. příště na stk nechat přepsat i rám
před 10 lety to bylo pod pokutou20t kč...dnes je to možná trestný čin

ale to by musel mít doklady o puvodu rámu a to asi neměl když tam naklepal novej vin

hrochino> nevyřadí a nic nezaplatí, zákon to neumožňuje

Zde je fotka z protokolu z STK. S pánem sem již domluven že přepis už dojede do konce on, sepsal sem plnou moc s oveřením mého podpisu aby mohl přepsat motocykl až bude mít evidenčku beze mně, číslo vyrážel on, s tím že vyrazil číslo na stejné místo jako druhý motocykl stejného typu který tam taky vezl a ten prošel, tak jestli technik poznal že je to nově vyražený, nevím nebyl sem u toho. Když nedopadne to na tom úřadě měla by prý pomoct identifikace motocyklu od zastoupení Jawa a poté by se mohlo provést vyražení novou technologií.

Na motocyklu Jawa 250 typ 353 se v letech 1956-1957 razilo číslo relativně často pod sedlem. Nikoliv na krku. Je kritizováno vlastně co? Špatný font? Špatně umístění - skládání číslic? Špatná velikost číslic? A nebo jen umístní toho čísla jako takového??? Pokud pouze to umíštění tak bych technika poslal do rici,....ale bohužel to bude muset řešit s Jawou. Lejstro od pana Krafta s potvrzením originality umístění - 500CZK

Zde jeden příklad z mnoha co mám doma.......







Naposledy editováno 05.01.2017 20:09:07

v realitě popisuješ v podstatě pouze to, že děláš levárny a ještě k tomu seš lakomej namazat technika stk aby ti to prošlo.... nechápu co na to chceš napsat... snad jen jednoduše: Jsi hlupák..

gagtoy> Tebou nazyvane "levarny" delaji vsichni veteranisti, kteri nechteji jezdit na zelenych znackach, ale maji motorku bez TP...