a není strašení soudním znalcem teď hysterie ??? čeho chcete dosáhnout??? Motorka je v záruce??? první na co se Honda odvolá, zda byly dodrženy servisní intervaly a to nejlíp v Hondě... značka jak taková tě stejně pošle, abys žaloval servis, kde se ti o motorku starali...

soccer: O hysterii nejde, jde o to, že z pohledu nás všech o kolo, byla důvodem požáru závada na regulátoru dobíjení. Ptám se spíš ze zvědavosti, nebo z důvodu pochopení. Pokud by se soudní znalec vyjádřil, že požár způsobil regulátor dobíjení, tak alespoň mohu všechny majitele tohoto motocyklu varovat. A samozřejmě eventuálně "zkazit" Hondě jméno. Nikdo tady nečeká, že se k tomuto problému značka postaví tak, že Ti věnují nový motocykl. Ale jde o to, že to není predel a textilní hadry jsou z relativně hořlavých materiálů. A ležet v nejhorším případě v Rumunsku na popáleninovém centru, nebo v pohodě běhat doma, bude nejspíš rozdíl......

XL700VA>

vymlouvat ti to nebudu, ale nejseš už trochu velkej kluk na to, abys vymejšlel takovýhle házení luštěnin po zdech a ještě věřil v nějaký efekt celé této "akce" ???

ta příhoda je nemilá, ale já moc nevěřím tomu, že vaše konání bude mít pro vás jakkoli pozitivní dopad... (nejsem z Hondy, a ani jejich skalní fanoušek)

Ahoj motorodino .....

soccer> Nehodlám házet luštěniny po zdech! Jen jsem se zeptal? To tak moc vadí? Mi vadí, že Honda je známá tím, že regulátory odcházejí jako na běžícím pásu. Ale ještě jsem neslyšel o nikom, komu by z tohoto důvodu lehla Honda popelem.
Proto se pídím po soudním znalci a pokud by se potvrdila domněnka na závadu regulátoru dobíjení, tak bych rád o této skutečnosti dal vědět ostatním majitelům tohoto motocyklu. Samozřejmě je mi zcela jasné, že Honda by mne "poslala někam!" ....

MotoMike> Žádná Motorodina není a nefunguje minimálně už tak 15 let (spíše nikdy)! Promiň, že jsem se Tě tím oslovením dotknul, příště napíši: Ahoj všichni!

XL700VA>

Hele, dělejte jak myslíte... já to vidím tak, že když se třikrát festovně ožerete a věnujete čas a úsilí tomu, abyste si vymysleli nějakej špica byznys, aby kámoš měl co nejdřív na novou motyku, tak to bude o moc lepší, než plýtvat časem a silama na bezefektní (luštěniny po zdech) negativní "píárko"...

A vůbec: Já se ptal na soudního znalce, který je schopen zjistit příčinu požáru motocyklu!!! Nejlépe soudní znalec z Ostravska!!! Neptal jsem se, zda je to hysterické, a nebo naivní - ono to není ani jedno, ani druhé - vlastně je to obojí.
Pokud bych chtěl házet luštěniny na zeď, tak Vám pošlu číslo účtu a požádám každého z " Vás", aby poslal například 1,- Kč na chudé...... Ale také vím, jak by to dopadlo..... Získal bych 15,-Kč od těch slušnějších a zbytek by mne chtěl kamenovat...........

XL700VA> přečti si ráno ještě jednou co ti píšu... kámoš zaplatí znalce, efekt to mít nebude, a kámošovi to nijak nepomůže...

nahraďte momentální nasranost za pozitivní perspektivu a energii věnujte do budoucnosti... kámoš to ocení...

soccer> Nejde o negativní "piárko"!!! Představ si, že několik let si utrhuješ od huby, šetříš, koupíš si motorku, a ta Ti po 14 dnech od zakoupení lehne popelem. Tak to fakt nasere!!! Jiní tu hledají sponzory na dovolenou do Rumunska, někteří i na kratší cesty!!! Tak co Ti kurva vadí. Já se ptal jen na soudního znalce. Jsem zvědav, jak se budeš tvářit, když Ti pod prdelí shoří vysněná motorka, na kterou jsi dřel 15let a ještě Ti shoří 1200km od domova. Nechci zde nic hájit a ani házet hrách na zeď, ale všichni nejsou synáčci bohatých rodičů. Ale ani tito lidé neočekávají milodary!!! Opět opakuji, má otázka zněla: Kde najít soudního znalce, na požár motocyklu???

soccer> Kámoš soudního znalce platit nebude! Toho chci platit já!!! Možná k hovnu, nevím!!! Všichni ví, že regulátory dobíjení na Hondách odcházejí!!! Je to již dlouhodobě známá věc, ale nikdo s tím nic nedělá!!! Tak se ptám, pokud sodní znalec potvrdí domněnku, že regulátor byl příčinou požáru, proč se na Hondu neobrátit.
Vím, že nemám šanci, ale proč si nechat srát na hlavu tak moc???

XL700VA> vis co, prestan se certit a zacni myslet, soudniho znalce ti nejlip doporuci hasici...

A pozdrav ode me Vercu...

soccer> Nevím, jakou Verču mám pozdravovat? V Rumunsku moc doporučení od hasičů nedostaneš a rozhodně se nečertím!!! Jen bych rád znal příčinu, proč ta motorka lehla popelem...... A pokud tím důvodem byl originál regulátor dobíjení od Hondy, tak se na jejich vyjádření rád zeptám - pokud to budu mít podložené! Protože problémy s regulátory dobíjení jsou dlouhodobě známé, a nic moc se s tím neděje. Samozřejmě je mi zcela jasné, že mne pošlou "k šípku"....

:) měl jsi kamarádovi radeji pomoct tak, že mu vymluvis koupi hondy, když se to tak sere jak tvrdíš.

Regulátor dobíjení je spotřební věc... Hold někdo zanedbal kontrolu a údržbu elektroinstalace. Za tím bych šel se stížností...

Jak zahoření motorky probíhalo? Jsi si jist, že shořela od regulátoru? Nebo je to jen domněnka? To všechno fungovalo bez závad a najednou motorka hořela?
Prohlášení "všichni vědí, že Hondám odcházejí regulátory a nikdo s tím nic nedělá" je dost silný. Osobně jsem měl za 20 let 6 Hond a neshořel mi jediný.
Jak stará byla ta motorka, byly na ní nějaký úpravy, třeba zásuvka na dobíjení mobilu, nebo na GPS? Co z ní zbylo? Kde ty zbytky jsou? Kontaktoval kámoš v této věci prodejce Hondy, kde ji koupil?
Tyto a plno dalších otázek je potřeba si zodpovědět. Mimochodem, nedělej si iluze, že seženeš soudního znalce, který ti z nepoužitelných zbytků ohořelého vraku určí přesnou příčinu požáru.
Každopádně, ať tak či onak, rozumné by bylo se s firmou napřed pokusit dohodnout, než ji rovnou napadnout, ne?

soccer > No nevím blafnout mi TAčko, tak bych asi taky rád věděl, jak k tomu došlo.
Podle mě to není ani hysterie ani naivní, borec jen založil vlákno.
Fakt je, že regulátor na TA 700 je dost uklizenej takže bych se přehřátí nedivil... ale požár ..
Osobně bych nejdříve kontaktoval ofic. zastoupení co na to říkají

Naposledy editováno 26.10.2016 07:14:33

http://www.kszcr.cz/...%C3%AD+v%C3%BDsledky

Ale pokud nebyla motorka v zaruce a veskery servis neprobihal v autorizovanem servisu tak si myslim ze ztraceny cas a penize. Spis nez z regulatoru bych si tipnul zkrat nebo spatny kontakt/velky odpor kdekoliv v elektricke soustave.

Jinak každý říká, že že mu shořel regulátor. Ale vždy je to jen obrazný pojem. Nikdy regulátor nehoří plamenem. On umře vnitřně ale ne nikdy plamenem...

Regulator dobijeni je na Hondach neustale se opakujici problem a to i tady casto na foru. Jinak soudni znalec v CR s tim neudela vubec nic i kdyby nejakou vinu nasel, protoze jsem si nevsiml, ze by celosvetove probihal na to nejaky tlak. Nehlede k tomu, jak obecne funguje v zapadnim svete pravo od vyrobce smerem ke spotrebiteli. Jakas takas sance muze byt pokud je moto neupravovane (zadne GPS a podobne veci), bylo pravidelne v autorizovanem servise atd. I tak to ale pak treba zastoupeni muze hrat na to, ze kamarad neumi jezdit nebo nejezdil podle toho jak se s motorkou jezdit ma (viz. KTM )

Co jsem měl možnost vidět i opravovat cendura od Hondy, tak vždycky se jednalo o vysokou teplotou poškozený (od pouhé změny barvy až po opravdu zuhelnatění či dokonce plamínek) konektor střídavého napětí mezi regulátorem a alternátorem. Díky tomuto poškození pak pokles napětí na jedné fázi znamenal přetěžování regulátoru na zbylých fázích a časem jeho zničení (regulátor ale nikdy nebyl zvenčí teplem poškozen, odešly el. součástky uvnitř).

Take pokud se majitel (nebo servis) nestraral o preventivní kontrolu (předpokládám, že v příručce je i předepsaná inspekce elektorinstalace po určitých km nebo letech), tak holt smůla. Navíc TA-čko už těžko bylo v záruce od výrobce a na skrytou vadu při prodeji to také nevidím.

Ale můžete to zkusit, třeba na váš impulz provede Honda celosvětovou svolávačku.

Naposledy editováno 26.10.2016 08:17:31

XL700VA píše: soccer> Nejde o negativní "piárko"!!! Představ si, že několik let si utrhuješ od huby, šetříš, koupíš si motorku, a ta Ti po 14 dnech od zakoupení lehne popelem. Tak to fakt nasere!!! Jiní tu hledají sponzory na dovolenou do Rumunska, někteří i na kratší cesty!!! Tak co Ti kurva vadí. Já se ptal jen na soudního znalce. Jsem zvědav, jak se budeš tvářit, když Ti pod prdelí shoří vysněná motorka, na kterou jsi dřel 15let a ještě Ti shoří 1200km od domova. Nechci zde nic hájit a ani házet hrách na zeď, ale všichni nejsou synáčci bohatých rodičů. Ale ani tito lidé neočekávají milodary!!! Opět opakuji, má otázka zněla: Kde najít soudního znalce, na požár motocyklu???

seznam všech soudních znalců je na stránkách soudu, je třeba je pak obvolat a zeptat se, který toto umí posoudit

Máš fotky? před požárem a po požáru? Soudního znalce najdeš na každým MU v patře živnostenský atd. Ale kdybys hledal znalce co zhořelo, tak zajdi k hasičům a bud je tam, nebo musíš do jiného depa, ale každý kraj má určitě někoho. Jo a abych nezapomněl když pojedeš do japonska k hondě, tak si nezapomen vzít vyplněnou servisku.

Pokud motorka nebyla těch 14 dní nová v záruce, tak to fakt nemá smysl....

V seznamech soudních znalců sice najdeš tisíce, ale takového, který by do toho šel a kvalifikovaně zjistil proč to shořelo, těžko. Jak už jsem se ptal, jde o to, co z motorky zbylo. Spíš bych hledal odborníka mezi hasičema, resp. mezi znalcema vozidlových elektroinstalací. Většina soudních znalců z oboru motorových vozidel toto nebude schopna opravdu kvalifikovaně posoudit.

aj na bazarovy tovar je zaruka zo zakona:

http://www.motorkari.cz/tema/?t=168370
http://www.motorkari.cz/tema/?t=182130

MartinNTV píše: V seznamech soudních znalců sice najdeš tisíce, ale takového, který by do toho šel a kvalifikovaně zjistil proč to shořelo, těžko . Jak už jsem se ptal, jde o to, co z motorky zbylo. Spíš bych hledal odborníka mezi hasičema, resp. mezi znalcema vozidlových elektroinstalací. Většina soudních znalců z oboru motorových vozidel toto nebude schopna opravdu kvalifikovaně posoudit.

ehm, proč tam potom ti soudní znalci jsou?? když nemají dostatečnou kvalifikaci?

Nejde mi o to někoho nějak napadnout. Ta motorka měla servisku a byly dodrženy pravidelné prohlídky v autorizovaném servisu. Byla stará 8let a jelikož mám Transalpa také, tak se docela bojím, že mi pod prdelí také shoří. Motorka celou dobu jela bez jediného náznaku problému. Najednou to chcíplo a zhasly kontrolky, když sesednul, tak zjistil, že celý "podsedlák" už je v plamenech a za 30 vteřin už nebylo co řešit. Regulátor jako příčina je pouhý odhad.
Ale viděl jsem regulátor ve skútru, který se při závadě tak "rozžhavil", že tekly plasty okolo a začínaly doutnat - naštěstí se to stalo v garáži, pokud by to bylo během jízdy, tak nejspíše také lehne popelem.

TomanPCM píše: aj na bazarovy tovar je zaruka zo zakona:

http://www.motorkari.cz/tema/?t=168370
http://www.motorkari...ma/?t=182130 [/quote]
Protože tohle s největší pravděpodobností nebude skrytá vada. I když při jisté kombinaci advokáta a soudce z toho může klidně vylézt cokoliv od skryté vady až po vraždu ve stádiu pokusu

Časem se do konektoru dostane vlhkost a špína + kondenzace => koroze => přechodový odpor = tepelné namáhání => požár.

Ano, mohlo to být načnuté už dávno před koupí. Nebo také v tom Rumunsku projel v dešti kravím lejnem, přes noc mu to zrezlo a druhý den konektor vyhořel. A dokaž, že platí první nebo druhá varianta.

Z pozice výrobce nebo prodejce to je zanedbaná údržba nebo kontrola před jízdou.
Z pozice nešťastného majitele to je konstrukční, výrobní nebo skrytá vada.