Jirka_S> Takže jsem psal pravdu. Já měl spotřebu dokonce 3,5L/100km, ale bylo to jen jednou za tři roky co ju mám, a bylo to jen tím, že jsem jel fakt celej den pod kilo, jinak mám spotřebu 4,5-5L.
Jak jste nakonec vyřešili ten padací rám u té pumpy?

titus> Tak za 5l to s tím jezdíš pořád full gas, to snad ani nemůže tolik žrát . Tolik mi brala Aprilie Pegaso i když jsem jel skoro bez plynu.

Dali tam pod ty rozpěrné válečky 2 podložky a tím se to oddálilo od té pumpy. Nejdřív mi mechanik-odborník od Hamouze tvrdil, že to takhle mají všechny, že motor je napevno v rámu a tudíž se to může dotýkat apod. Když jsem mu sdělil, že to je možné že to mají všechny, nicméně, že moje to mít nebude, tak nakonec začal pracovat.
Ty podložky jsou daný pod ten rozpěrný váleček na straně k rámu motky, kde jsou zapuštěné v zahloubení rámu, takže nejsou vidět. Další možnost by byla nechat si udělat delší rozpěrný válečky.
Jak ti vyhovuje nastavení podvozku? Já jsem dneska zkoušel nastavení předních vidlí - 4 zářez na předpružení pružin, předtím jsem tam měl 3 zářez. Stále se mi to moc nezdá - přijde mi to takové uskákané, jako kdyby to vpředu málo tlumilo, myslím tím jízdu po nerovnostech, v zatáčkách to sedí dobře. V jednom vlákně tady popisuje uživatel Stromka montáž kartridže Andreani - ale má s tím nějaké problémy.