Téma: MOTO guzzi 1200 8V Technické okénko
pkKun
offline
2/1337
Rumburk 1
2/1337
Rumburk 1
12.8.2016 v 10:07
Ahoj, narážím na problém malého množství informací o Grisu 1200 8V. A jelikož mne pár věcí zajímá, zakládám zde možnost diskuze k této moto a jelikož Stelvio a Sportka mají prakticky stejný motor, jsou zde uvedeny také. Předpokládám, že bude více uživatelů, kteří si potřebují něco prodiskutovat, tak jen do toho.
Já bych začal dotazem. Má někdo český manuál? Na 1100 mám, ale je tam dost odlišností.
Nyní by mne zajímaly utahovací momenty.
Já bych začal dotazem. Má někdo český manuál? Na 1100 mám, ale je tam dost odlišností.
Nyní by mne zajímaly utahovací momenty.
Papanhe
offline
0/47
Varnsdorf
0/47
Varnsdorf
2 reakcí na tento příspěvek MOTO guzzi 1200 8V Technické okénko
Zdarec všem. Řešil jste někdo únik oleje z koncového převodu (výměna symeryngu) a případně kde?
pkKun
offline
2/1337
Rumburk 1
2/1337
Rumburk 1
Papanhe> Někdo asi určitě, ale moto 1200 8V má kardan CARC, který je jiný nežli na tvé. Takže je jinak řešen. Pokud ale budeš konkretizovat problém, který máš, tak třebas někdo vědět bude. Mám podobný na T5, ale zatím bez problému. Jinak pokud sháníš servis, tak nejblíže Čakovičky, nebo klasika v Sušici a spolehlivý, šikovný, rychlý Tom z Opavy. Ty jsou přímo na GUZZI.
Naposledy editováno 01.09.2020 21:24:21
Naposledy editováno 01.09.2020 21:24:21
penous
offline
0/227
Polná
0/227
Polná
(reakce na) MOTO guzzi 1200 8V Technické okénko
Papanhe> Já měnil simerink nedávno na Stelviu takže CARC a je to práce na chvilku.
A když je to téma o 1200 8V tak to sem popíšu.
Na CARC gufero se moc nedá najít nějaká náhrada takže jsem kupoval originál - v Sušici mívají skladem
Jen ta cena asi 1700, to už si raději nepamatuju 
Můj postup: olej ven, kolo dolů, původní simerink jsem 2x navrtal opatrně dvojkou vrftákem a do dírky malý samořezky, pomocí nich simerink ven. Omrknul jsem to aby tam nebyl bordel třeba šponka z toho vrtání simerink i díru namázl a přes dřevo opatrně naťuknul novej simerink, kolo zpět, novej olej a hotovo.
Označení simerinku na CARC (Stelvio, Griso...): 85-110 8.5 (vnitřek, venek, šířka), CFW, BAVISLDRWX7 je to kupodivu tlakový gufero a lepší materiál Viton / FPM nebo jak se tomu říká.
Po pravdě by se tam asi vešlo i širší gufero tam nějaká náhrada najít jde ale nechtělo se mi experimentovat.
Edit: našel jsem i fotku.
Naposledy editováno 03.09.2020 15:54:53
A když je to téma o 1200 8V tak to sem popíšu.
Na CARC gufero se moc nedá najít nějaká náhrada takže jsem kupoval originál - v Sušici mívají skladem
Jen ta cena asi 1700, to už si raději nepamatuju Můj postup: olej ven, kolo dolů, původní simerink jsem 2x navrtal opatrně dvojkou vrftákem a do dírky malý samořezky, pomocí nich simerink ven. Omrknul jsem to aby tam nebyl bordel třeba šponka z toho vrtání simerink i díru namázl a přes dřevo opatrně naťuknul novej simerink, kolo zpět, novej olej a hotovo.
Označení simerinku na CARC (Stelvio, Griso...): 85-110 8.5 (vnitřek, venek, šířka), CFW, BAVISLDRWX7 je to kupodivu tlakový gufero a lepší materiál Viton / FPM nebo jak se tomu říká.
Po pravdě by se tam asi vešlo i širší gufero tam nějaká náhrada najít jde ale nechtělo se mi experimentovat.
Edit: našel jsem i fotku.
Naposledy editováno 03.09.2020 15:54:53
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Výška sedla Moto Guzzi V7 vs Moto G... Moto Guzzi Stelvio 1200, Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX | SPAX | 4 | 27.12.2023 v 07:15 Podas |
| Pneuservis Bratislava Moto Guzzi Sport 1200 8V | micindev | 3 | 3.9.2023 v 07:17 Jan_Zver |
| Guzzi Stelvio NTX - zkušenosti, rad... [1, 2] Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX | dannj | 57 | 16.7.2023 v 12:32 kvjeta |
| Výfuk s certifikatom bez homologizacie Moto Guzzi Sport 1200 8V | micindev | 30 | 16.6.2023 v 07:28 puffybodie |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 startování [1, 2] Moto Guzzi Stelvio 1200 | tomas21 | 42 | 10.5.2023 v 08:59 oldyno |
