Chces cestovat, nebo jen tak blbnout, nebo oboji, na asfaltu, mimo nej, dojizdet nekam denne, kolik mas penez atp... ??

zkus tu jawu...

no, řekl bych, že jdeš na to příliš vědecky. Prostě na něco sedni a jezdi, tohle nevygooglíš.

To je těžký radit. Nejdřív bych se asi jel podívat do nějakýho bazaru a pořádně okoukl všelijaký motorky, abych zjistil, co se mi líbí a co ne. Dál bych si stanovil nějakou maximální částku, jakou chci utratit za motorku + za oblečení (!) + základní servis. Pak bych si pročetl recenze a fóra vytipovaných motorek, dal si dohromady plusy a mínusy. Na jaře bych jel znova do bazarů a na jednotlivých motorkách bych se projel...
Když se rozhlídneš, málokdo koupil první motorku a u tý už zůstal. Ne vždycky narazíš hned na tu pravou...
Každopádně bych to viděl tak, že se pro začátek poohlídni po něčem obyčejným, levným (ale ne ve špatným stavu) a osvědčeným, aby ses trochu vyjezdil, naučil se jí pořádně ovládat a předvídat... No a za nějakej čas, až tě to omrzí a budeš mít našetřeno, pak teprv jdi do něčeho lepšího...

ElFidel> cestovat i blbnou, na asfaltu i mimo něj. :D dene do školy. jo, ta jawa se mi na tohle zdá takový, né špatná.

splasenytrubky> hmm

Dutohlav_Rimmer> takže ta jawa by nemusela být špatná volba.

A k té ceně. čím míň tím líp. Na oblečení šetřit moc nechci.

Naposledy editováno 21.10.2015 18:49:38

Prostě kup něco co se ti líbí . Jezdi a za čas zjistíš co tě táhne , něco okoukáš při společnejch vyjížďkách a přijdeš sám na to která ti bude vyhovovat .

Jawa 350 je sice dobrý stroj ale pořádně si na ni nezajezdíš. Měl jsem ji v 18 s čerstvou A2, ze začátku dobrý, přes 100km/h se s tím moc nedalo jezdit a společné vyjížďky?? no, jen s těmi co měli 125 ve 4T tohle není motorka pro mladé...

na tvém místě bych pošetřil a šel do japonské motorky. neprodávají se draze a údržba obykle vyjde na pár korun. po Jawě 350 jsem měl 600ccm horneta a bylo to akorát. ale ty když jdeš rovnou z fechtla, tak se koukni spíš po nějaké Kawasaki ER 5, Hondě CB 500 atd. vyjde se to do řidičáku A2 a docela to jede, oproti Jawě

ber to tak, že to bude první velká motorka a teprv zjistíš co vlastně chceš. mezi tím se rozjezdíš a další stroj už nějakou dobu vydrží

tak či tak budu jezdit s dvácama.
že by těch 17kw s větším kroutákem bylo tak málo? :D
Teoreticky by mi ani moc nevadilo koupit si dvácu, třeba nějakého motárda. bylo by to na začátek levnější :D
O tom jak dlouho by to stačilo je otázka.

Naposledy editováno 21.10.2015 19:24:20

tak Jawy 350 bych se nebál hodně z nás (hlavně starších) na Jawách začínalo já například měl 350/640 jela v klidu 140 a s kámošem MZ 150 jsme na nich tenkrát projeli čechy a slovensko zkus se na ní projet a uvidíš

jo jestli chceš jezdit s dvácama tak na ER-5, CB 500, GS 500 zapomeň nebude tě to bavit protože tě budou brzdit a ty se budeš nudit nebo na ně pořád někde čekat

Naposledy editováno 21.10.2015 19:34:25

ZAZAJ> 140 z toho vytáhneš ale trápí se to.. 4 kvalty ji nic nedovolí.

Jawa 350 je dobrej stroj, ale nemá vůbec žádnej fun charakter to mi na ni vadilo, tak šla do světa. ale časem (za hodně dlouho ) si ji pořídím jako leštěnku jiné využití u mě nenajde

Pokud chceš jezdit s dvácama, terén i silnici.. radši kup nějakých 125 motorda a uděláš nejlépe 350 je do terénu těžká a neobratná

Naposledy editováno 21.10.2015 19:46:21

roman.so> Motard je taky ale od 25tis, když narazím na levný tak 20. jawu za 10 můžu mít v dobrém stavu.
Ten terén spíš tak příležitostně. Né tak enduro jako ježdění a blbnutí na polu s pár kámošema.
no jo, Fun charakter obzvlášt to si u té lehké babety cením

Naposledy editováno 21.10.2015 19:53:52

roman.so> tak to je otázka vkusu pro někoho jsou "smrdící dvoutakty české výroby to nej" já osobně bych se k Jawce 350 určitě nevrátil byl by to pro mě velikej krok zpátky ale na začátek po fichtlovi a navíc na jízdu s dvácama je to ideální navíc za pár korun a když by mu přestala vyhovovat tak není problém ji prodat a koupit něco jiného

Vem levně Jawu. Na silnici v pohodě, polňačku to taky dá. Pokud si ji dáš přes zimu dohromady, o to víc tě bude potom bavit. Přitom zjistíš, co tě baví víc. Silnice, terén,...
Na třiapůle jsem kdysi jezdil a že by nejela, to nemůžu říct ani omylem

já myslím, že kdo chce jezdit tak jezdí na tom na co má kačky a zbytek neřeší, řekl bych že se to vyhraní samo. Hlavně bys měl mít dosažiteln cíl - i když třeba časem zjistíš že jsi se seknul - to je zkušenost. Řeknu ti to tak, je mi pětatřicet, několik motorek jsem projel, vím co bych určitě chtěl, ale vzhledem k tomu, že na to nemám prachy jezdím na Hornetu a jsem rád, že ho mám a vím, že jednou budu mít to co chci. Před lety když jsem ho kupoval jsem byl přesvědčenej, že si ho nechám nadosmrti. Všechno má vývoj.

e: eMzety jsou napytel? Mně se vždycky hrozně líbily,oproti třindě taková "lepší" motorka.

Naposledy editováno 21.10.2015 20:12:48

Určitě jdi do tý Jawy. Na ni se trochu naučíš z čeho se motorka skládá a jak se skládá. Je to motorka univerzální-snese lehký terén, nechá se na ni jezdit kochačky jako na čopru a pokud jsi zatim nic nejezdil tak těch slabých 20 koní stačí na silnici. A až se naučíš a rozhodneš, tak ji za stejnou cenu prodáš.

Ber tu třindu, něco se na ní naučíš. Když jí moc neodděláš, tak jí pak prodáš za stejný peníze a pořídíš něco, co ti bude vyhovovat líp, tedy až zjistíš, co by ti asi vyhovovalo

No, ta třipade zní teda jako dobré východisko. Mzty nejsou špaté motorky ale zase, dražší servis, u 150 prý spotřeba tako 5litrů. No nevím, to u ní pro mě dělá velké mínusy

-Zajo-> Vem tu 350 za hubičku a když ti nesedne, za peníze jí prodáš vždycky...

Taky se kloním k té Jawě, důvody byly již zmíněny výše, ušetřené prachy investuj do oblečení, helmy a tak...

Vůbec nic jsem nečetl, jen nadpis a plácnu KTM 990sm-t

Každej vždycky doporučí to co má on sám. Tak tedy za mě Jawu

Já bych se taky přimluvil za tu jawu, je to škola života... a za co u rejže uděláš sezónní údržbu, za to máš u jawky generálku motoru :)
Líp se ti pak bude šetřit na tu jedinou správnou pořádnou a výkonnou rejži... Jawu pak můžeš zakonzervovat do sklepa pro případ jaderné války Rejže budou dávno fuč a jawa stále pojede i na silnou kořalku a olej ze friťáku...

Jestli píšeš velké mínus u 5l, tak u jawy sem měl stylem brzda plyn 9l. Když sem jel hodně na spotřebu tak 6... po rovině cca 120, když se jezdí 90 tak to prý žere míň...

Pokud bys nemluvil o možnosti levně koupit Jawku, tak doporučím MZ 150!
Už je to sice hodně dávno, ale pro představu:
Bylo mi 17 a kamarád měl známý .Díky tomu koupil Jawu 639(tehdy fungl novinka s kotoučem ).Zamiloval jsem se a musel ji mít taky!Velká!Silná!Krásná!
Tak mi ji taky sehnal! Já byl v 7 nebi! Fakt jsem byl tehdy za frajera!
Pár kamarádů mělo tehdy MZ 150, jeden ČZ 175 a Jeden fakt velkej frajer MZ 251!No a král, co mu tatínek jezdil kamion Yamahu XS 400 !!!
Jsem fakt kliďas, ale když jsme jen tak jezdili, blbli a já při každým zrychlení uslyšel tupé "blééé" a postupně viděl vzdalující se zadky MZtek přestalo mě to bavit a milou, novou Jawku prodal...A to jsem ji měl dle tehdejší módy upravenou ...Koupil jsem olítanou MZ 150, protože 251 byla totálně nedostupná a o nové jsem si mohl taky nechat zdát .
A řeknu ti,že jsem se svezl daleko líp!Pružné zrychlení, živý motor, ostré brzdy a obratnost díky nízké hmotnosti byly to pravé!A navíc mě z ní, oproti 639tce nebolely záda! Prostě v těch letech SUPER!
Až později, po tom, co jsem vyzkoušel kde co , jsem litoval prodeje Jawky...Ve 30ti koupil 640 a projel ve 2 s manželkou a přeloženou Jawkou Slovensko.To už jsem dokázal ocenit lenivého tahouna, který toho snese fakt hodně ...A navíc má pro cestování skvělý neutrál mezi 3 a 4kou !Super na dlouhé sjezdy v horách...
Takže asi tak...
Jinak z tvého výběru bych tu Jawku asi vzal a když ji dáš do kupy a sezonu pojezdíš, vyděláš na ni a koupíš, co tě bude táhnout......
Každopádně šťastnou ruku při výběru a hlavně rozum do hrsti(bacha na sebe i ostatní) a užívej si to!

Tady všichni dědci doporučujou jawy a mz na čem začínali před 30ti lety. Taky jsem na tom začínal ale nechápu proč tyhle stroje doporučovat někomu v dnešní době, když za podobný peníze koupí japonce který je o třídu výš. Chápu že pro vás nostalgie ale není důvod to tlačit 17 letýmu klukovi. Kup si nějakýho půlitra jak tu taky někdo psal (GS, CB, ER), užiješ si na tom mnohem víc.

Zdravím.Jak už bylo napsáno,vem jawu a až tě omrzí,tak ji bez ztráty prodáš.Hlavně s rozumem.

Humusus píše: Tady všichni dědci doporučujou jawy a mz na čem začínali před 30ti lety. Taky jsem na tom začínal ale nechápu proč tyhle stroje doporučovat někomu v dnešní době, když za podobný peníze koupí japonce který je o třídu výš. Chápu že pro vás nostalgie ale není důvod to tlačit 17 letýmu klukovi. ...

Naprostý souhlas a to jsem ten dědek, který začínal na Jawě.
Jawu v žádném případě nepomlouvám, ale doporučovat ji v současné době jako první motorku mi připadá trochu out.
Nejede to, kroutí se to, netlumí to a hlavně to NEBRZDÍ - samozřejmě v porovnání se současnými motorkami.
Proč doporučujete motorku konstrukčně půl století starou? Jen proto, že ji pořídí za 10 tisíc?

My jsme to zamlada přežili, ale není důvod to vnucovat mlaďochovi v dnešní době...

Jeden z důvodů je přece i ta cena.A že to tak nejede,není podle mne vůbec na překážku.

Humusus píše: Tady všichni dědci doporučujou jawy a mz na čem začínali před 30ti lety. Taky jsem na tom začínal ale nechápu proč tyhle stroje doporučovat někomu v dnešní době, když za podobný peníze koupí japonce který je o třídu výš. Chápu že pro vás nostalgie ale není důvod to tlačit 17 letýmu klukovi. Kup si nějakýho půlitra jak tu taky někdo psal (GS, CB, ER), užiješ si na tom mnohem víc.

Protože tu Jawu sám do výběru zařadil a netají se tím, že kvůli ceně!
Navíc dvoutaktní jednoduchá a lehká motorka(ano,Jawa 350 až tak lehká není )dokáže naučit spoustu věcí okolo údržby, seřizování a tak...
Ono jsou mezi námi opravdu i lidé, pro které je sakra rozdíl jestli dát za první motorku 10-15tis, nebo 40-50tis!
Vám, kteří nemáte problém gratuluju!
Navíc nějakých 9kW MZty je po Babetě až až...A jezdit bude s dvácama...
Všichni jsme děsní frajeři, ale já se přiznám, že když jsem z Mustanga a Simsona sedl na Jawu 350, tak jsem myslel, že mě to utrhne ruce u pr.ele!Nemluvím o 250MZ..

docent píše: Naprostý souhlas a to jsem ten dědek, který začínal na Jawě.
Jawu v žádném případě nepomlouvám, ale doporučovat ji v současné době jako první motorku mi připadá trochu out.
Nejede to, kroutí se to, netlumí to a hlavně to NEBRZDÍ - samozřejmě v porovnání se současnými motorkami.
Proč doporučujete motorku konstrukčně půl století starou? Jen proto, že ji pořídí za 10 tisíc?

My jsme to zamlada přežili, ale není důvod to vnucovat mlaďochovi v dnešní době...

O.K.
Tak CBF 125?CBF 250?
Myslím, že MZ ETZ 150(ve slušným stavu)i toto srovnání snese ...a pořád je za třetinovou cenu!
Ale jasně, že existují lepší motorky!

Nechtěl jsem pánové vzbuzovat vášně

Jen mi připadá, že to je ta naše česká setrvačnost - když první moto, tak pochopitelně Jawa

Argument s cenou ale moc neobstojí. Zkuste se tady na Motorkářích podívat do bazaru. Výběr do 10000 je velmi slušný.
Argument - naučí se údržbu - tak tam moc nechápu, proč by to měla naučit výhradně Jawa a ne Yamaha, KTM, Honda. Když je někdo technické kopyto, tak neopraví jakoukoli motorku.

Zkrátka myslím, že to jsou jen "fámy zděděné po předcích"

A teď trochu flame:
Když si začátečník bude chtít pořídit počítač, tak mu taky dneska doporučíte staré PC 386?
Stará 386 mě totiž naučila montovat hardware a instalovat a zprovozňovat software
A TO SE VYPLATÍ !!!!!