Vypadá to podezřele jako vnitřní kroužek ložiska.

Tam je něco špatně. Ten kroužek nemá být rozhodně v této pozici. To by jsi na ten kolík pak nenasadil rotor dynama. Pokud je to vnitřní kroužek z ložiska, tak jej zkus zatlačit zpět, ale stejně si nedovedu představit po čem ti chodilo gufero, potažmo, že by ten motor mohl vůbec fungovat...

maissto> No motor fungoval jeste vcera.
Sundal jsem stare zapalovani, pote rotor - ten sel tedy hodne ztuha...
Rokl jsem si, ze vyumenim i gufero.. vnitrni prumet byl prave na tomto krouzku, ale urcite nema byt tak vysunuty.

Jak ho zatlacit zpet, nejake napady?
V katalogu ND je toto:

popisek v katalogu je jen "krouzek"

https://postimg.cc/gallery/xS9HvXy/e2e634a7

Naposledy editováno 21.08.2022 14:34:54

Zdar, to je celý nějaký moc divný a nemocný.vypada to jako by ti tam chybělo gufero, a ložisko, protože mi přijde z fotky, že je tam volná drážka i na segerovku. každopádně ten kroužek tam nemá co dělat a hřídel kliky musí být volná a kolík jde normálně vytáhnout klestema ven.v tom prostoru je normalne nasazenej rotor zapalovani. najdi si na netu nebo jestli je i tady na motorkarich manuál na tu trindu a koukni jak má být pokládaný motor.se divím že ti to takhle jezdilo.drzim palce

rg250>
rotor jsem sundal,
guforo a segrovka tam byly normalne, gufero tam bylo toto: GUFERO 30x52x8 NBR a sedelo prave na tom krouzku

Zdá se mi že tam vidím nějaký vygravírovaný nápis a drážku na RS těsnění.

https://www.veteranm...natoru-jawa-638-640/

Tipnu že nějaký umělec ji ztratil tak tam nabušil moc široký kroužek z ložiska co našel pod ponkem.

Přikládám náhledy z jednoho prasečího videa.

Páni !
Moja skúsenosť je taká istá ako ma tazatel...
Teda opačná, t.j. montážna.
Ten krúžok je správny.
Najprv som vložil kolík, potom ten krúžok na doraz až na dvojradé ložisko. Gufero, fuuu ani neviem..
Mal som totiž obavy, že opačne(krúžok->kolík) nedám.
Na fotke vidno miesto pre gufero a nie som si istý či nemá byť len 7 mm aj drážkou pre segerku, ALE trošku hlbšie je druhá segerka, ktorá drží to ložisko, z čoho vyplýva, že ten krúžok hlbšie nemôže.
Vidí sa mi že bude treba ešte väčšie kliešte a/lebo silu
a krúžok pôjde dole, aj za cenu, že bude treba nový.
Karbošku asi nie.
To video poznám.
.
A zabudol dodať, motor funguje, falešluft nemá, rotor išiel nasadiť v poho, zapalko kladivá tiež, neskoršie bezkontakt nezávislý od drážky, kolíku, polohy tiež.

Naposledy editováno 21.08.2022 21:14:31

Ten aretační kolík musíš vyndat - normálně kleštěma vytáhnout, jinak tu kliku nevyndáš

Složené je to správně a je to staré provedení - viz katalog.

Kolík tam je jednoho průměru (jestli si dobře pamatuji, tak pr. 4 mm) a ten kroužek zajišťuje, aby nevylétl odstředivou silou. Složeno s tím pouzdrem je to tedy správně a musí tam být ještě taková zvlněná podložka z pružinového plechu, která dotlažuje ten kroužek k ložisku a na druhé straně se opírá o vnitřek rotoru. V této konstrukci pak odpovídá gufero o vnitřním průměru 30 mm, ale kvůli těsnosti by měl být ten kroužek lehce nalisovaný.

Novější provedení je udělané už bez tohoto kroužku a té zvlněné podložky tak, že kolíček je osazený (větší průměr do čepu) a když se na něj nasadí rotor, kolíček kvůli osazení nemůže vyletět, protože drážka v rotoru je menší. Pak je tam dané jen jednoduché gufero o menším průměru (tuším 25 mm, jestli si dobře pamatuji).

Každopádně už jsem tento motor hodně dlouho na ponku neměl, ale jestli si dobře pamatuji, kolíček tam mohl zůstat a stahlo se to pouzdro...

P. S.: Fotka teda není nic moc, ale zdá se mi, že středicí důlek v tom čemu to má asi za sebou.

.

Naposledy editováno 08.09.2022 21:35:25

kokoška. píše: Ten aretační kolík musíš vyndat - normálně kleštěma vytáhnout, jinak tu kliku nevyndáš

Ten kolík zůstává zaražený v čepu a pouzdro se přes něho přetáhne, ale jenom v případě, že se půlí motor a vytahuje klikovka. Jinak není potřeba ho vyndavat a radši bych upravil to VAPE.

Ariete> Přesně, ten kolík tam ničemu v rozebrání nevadí.

Naposledy editováno 08.09.2022 21:35:03

Ten kroužek má stejný vnitřní průměr jako ložisko, tedy to ložisko přes ten kolík při půlení projde, není potřeba kolík při půlení sundávat. Ten kroužek tam musí být naražený s přesahem, aby se neprotáčel na hřídeli místo v guferu. Nejde bez poškození stáhnout jinak než půlením motoru a ani není žádný důvod ho sundávat. Pokud ti nevychází vape, propiluj držák indukčního snímače.
Pokud jsi ten kroužek už zkurvil, tak hodně štěstí při schánění nového. Je to tvrdý kroužek s broušeným povrchem, kdybys ho chtěl vyrobit, nestačí soustruh, musí na brusku na kulato. Nemůžeš ho prostě vyhodit a dát tam gufero s menší dírou z novějšího provedení, protože tohle starší provedení nemá broušený čep v místě pro gufero - jeho povrch je moc hrubý, gufero by ti brzy sežral. Pokud při generálce kliky dostaneš nový čep, bude tam broušený a ten kroužek už nebudeš potřebovat.

a.

Naposledy editováno 08.09.2022 21:34:46