www.fichtlkramek.cz/zbozi/tristapadesatka_trinda_dily/karburator_tryska/stranka2.html

Díky, když jsem tam před nedávnem koukal, sesa stávkoval a měl pauzu.

Jen taková drobnost, ještě než budeš měnit trysku, neseká se ti plovák nebo neblbne jehlovej ventil, případně blbě hladina v plovákovce - není moc vysoká?

TADY máš seznam karbců se správným osazením trysek. A pokud mi pošleš na PM tvůj Email tak ti pošlu návod na seřízení karbce od Zdenála a dle toho to zatím seřídil myslím každej.
Jináč Jawka pěkná a pokud můžu tak doporučuju pořídit si VAPE a zbavíš se problémům s předstihem. Asi se tu ozve pár odpůrců ale nedej na ně, každek kdo ho má tak si 100% nestěžuje.

Bimbam-> hladina OK,plovák se neseká řekl bych,jehlovej ventil vypadá taky vpořádku. problém u těchhle věcí(krom hladiny) je,že mimo karb se to chová nějak a v karbu s benzínem se to chová taky jinak,pokud si rozumíme :)
kehaj -> za seznam dík. seřizoval jsem následovně: od úplného utažení povolit o 1,5 otáčky,zahřát,pak jsem nastavil točky kolem 2000 ot/min a povoloval šroub bohatosti. čekal jsem razantní nárůst otáček,ten se však nekonal. při seřizování na volnoběhu to samé :)

TondaVokurka> Neporadím, jen můžu napsat, že Tvoje trápení mi silně připomíná moje. Čz 175 - nepomohly ani tři starší karburátory. ČZ 180 - podobně. Vše vyřešeno až úplně novými karburátory. Máš - li možnost, kup nový a bude po problému.

Ahoj koukni na typ karburátoru a podle tabulky co má kehaj ten přehled karburátorů ,tam je popsáno jaké trysky maj být v daném karburátoru .Měl jsem problém se spotřrebou ,protože jsem dával moto na prohlídku v záruce a vyměnili mi hlavní trysku za jinou než tam měla být .Tu původní mi zkrátka ukradli a dali jinou .Našel jsem si typ a dal tam co má být ,tedˇ jezdí tak jak má .Další varianta je koupit nový ,co má Jawa v Týnci.Mám volnoběh 980 -1000 ot. a jezdím na 100 okt .benzín a tím i menší spotřeba a vyšší rychlost .Záleží jak je zajetý motor ,já mám spotřebu mimo město 3,1-2 ,město 3,5 .Je možné že jsou zalepené nebo zanešené průduchy v karburátoru ,pak nezbývá než koupit nový .Zkus ty trysky dát do stavu co tam patří podle typu karburátoru .Mám karburátor 2855 ,trysky jsou 95 hlavní tryska ,40 volnob. tryska a poslední je č. 72 sytičová tryska . Motor už má najeto 56 tis. na 100 okt. benzín bez problémů bez generálky motoru .Při tomto palivu není nutno vytáčet motor do vysokých otáček,jezdím nejvýšě na půl plynu.a na dálnici v pohodě dosáhnu 130 km/h Přeju hodně zdaru .

Naposledy editováno 04.08.2015 05:39:05