zapnutý klíček je zajištěn proti vypadnutí.nejde vyndat.. přepni kohout na benzín

Nezustal ti viset sytic? Muj tip jsou uchlastany svicky, delalo mi to taky, nez jsem zrepasoval karbce. Jakej mas rok? Posledni 3 roky maji totiz jiny karburatory, pumpu a dalsi veci, takze s nima problemy nebyvaji.

zkus forum TDM

DObíjí?

Tak to mám zřejmě spínačku na prd. Otočim a klicek normalne vyndam........ Mel jsem sundanou nadrz proste vsechno sytic bezi normalne a kohout je otevreny.
Je to rok 1993 je to tyden co jsem ji od jednoho koupil mam ji tyden a kazdy den jsem jezdil bez problemu a dneska najednou bum, chcip a nic, jen toci. Rikal jsem si jestli neodesla civka a nejspis dobiji normalne pac kdyz jezdim svitim a druhy den jen povytahnu sytic a na cvrnknuti bezela.

Zapoměl jsem prvně zmínit. Jsem přesvědčen že mi spínačka fungovala normálně že klíček nešel vyndat a ted jde v zapnuté poloze vyndat nějak lehce.
Když mi to prvně chcíplo a snažil jsem se to natočit tak jsem si všiml že klíček v zapnuté poloze pár krát vypadlo napětí že při zmáčknutí páčky na startování vůbec nic nereagovalo a nesvítil ani neutrál ( v zapnuté poloze ) pak zase z ničeho nic zase neutrál svítil a pak zase ne jako když je tam něco vyjebanýho a myslím si že mohlo dojít někde v elektrice k nějakýmu skratu. Mohla odejít CDI jednotka nebo cívka a jiné. nejsem elektrikář a nevím jak to proměřit.

Taky nejsem elektrikář, ale zkontroloval bych pojistky, ukostření, napojení baterky a baterku samotnou (zejména pokles napětí při startování).

To, že jde vyndat klíček i v poloze ON znamená, že je buď klíček, nebo spínačka vyběhaná. Na funkci by to nemělo mít vliv, dá se říct, že je to normální důsledek opotřebení.

Edit: Zkoušel si tu motorku roztlačit?

Naposledy editováno 28.06.2015 09:32:51

Hele a když ti to takhle bliká, nemáš překlesaný kabely ve svazku ke spínačce? Jak se zatáčí, tak se to časem překlesá u krku řízení...

jj zkoušel jsem jí roztlačit a bez výsledku. V té spínačce jsem už jeden kabel pajel. Nesvítila parkovačka. Nemohu vyndat svíčku je tam zřejmě 17 svíčák, který nemám. mám jen 16 a 21, ale dal jsem provizorně svíčku a dává jiskru. Teď otázka jestli může být vadná ve válci, nebo problém jinde. Měl jsem včera sundanou celou nádrž a kabely jsou v pohodě i všechny jsem vyndal a prostříkal kontaktním sprejem

Jak nasava palivo do spalovaci komory, nebo jak nejlepe vyzkousim jestli kdyz startuju taha benzin. Pod nadrzi jak je 12 klic v zadu je pod ramem jako ze spodu neco na dve 8 micky matky prisroubovany vedou do toho tri hadicky kdyz postupne vyndam hadicku a tocim nejde vydet ze by tekl benzin. To same jsem prvne udelal u zaviraciho kohoutu.

zkusíš párkrát protočit, vyndáš svíci musí bejt mokrá, když ti to nechytá. Když je sucho, nejde to tam benál.

Tak sundal jsem opet nadrz profoukl jsem vsechny hadicky a zahadne to chytlo na zbytkovy benzin. dal jsem to zpet dohromady a zase jen toci. Jistry jdou ale nejde beno do karbecu.

el. čerpadlo nebo membránový v kohoutu?
jestli v kohoutu, dej na pri poteče samospádem. jesli el. vyzkoušej funkci.

Máš správně zapojenou hadičku na přepad z nádrže? Skus nastartovat s otevřenou nádrží. Měl jsem ucpanou hadičku z přepadu u nádrže a podtlak v nádrži nedovolil benzínu dojít až ke svícím.

Jen info z TDM webu - problem byl vyreseny - prepnutim na rezervu.

no to mě poser...

Zdravím chlapi
Pořídil jsem si taky jednu Téměř Dokonalou Motorku,r.v.1996,dovezl ji úplně v pohodě po vlastních 240km v kuse domu,za dva dny dojel na STK a zpátky,všechno v naprostém pořádku,starty jak studený tak teplý na cvrnknutí a poté co jsem v garáži začal se servisem a údržbou(sundal nádrž,airbox) a následně po pár dnech zkompletoval,není boha ji natočit Točí,točí,občas vystřelí do výfuků,ale nerozběhne se.....Nikde jsem nic při údržbě nerozpojoval,všechno je zapojené a suché,svíčky jiskry hází,ale nenastartuje..... Všechno normálně svítí,pojistky v pořádku,ale po pěti hodinách pátrání už nevím co s tím..... Nemůže to být tím sundáním nádrže a airboxu,bylo to dole asi tři dny,že by se "vylily"karburátory a teď to dělá takovou rotiku?Díky za rady a doufám,že to do květnového srazu TDMek rozchodím

Zkusím to taky přepnout do rezervy,ale moc tomu nevěřím

Ahoj dyngos. Za prvé TDM má neduh že když má v bandasce jen litr a něco málo benzínu tak děsně blbne. Filtr si nějak foukal a nebo nedej bože namočil? Na nádrži jsou dva kohouty a pak ještě rezerva máš je puštěné?Hadice když jsi vracel nádrž nemáš je přřskříplé? Když ti TDM stála tři dny odhalená přikryl si karbce aby bordel nenapadal?

Ahoj Flatrone
Asi se ti bude zdát možná divné,ale skoro na všechno ti musím odpovědět ANO Karburátory přikryté,nádrž skoro plná,hadičky neskřípnuté,kohouty otevřené,vzduchový filtr venku byl,ale po profouknutí stlačeným vzduchem opět správně vložen.....Nicméně se mi zdá,že po opětovném vytočení svíček,po marných pokusech nastartovat,byly tyto suché Na motorkách jezdím už třiadvacet let,jednu si dokonce i sám postavil,ale tohle TDMo je mi záhadou....Zkusím jít ještě po palivovém vedení,čerpadle,jestli je tam nějaký palivový filtr,ale jinak nevím.....Díky za tvůj čas a kdybys náhodou něco někde vyzvěděl,určitě se ozvi

dyngos píše: Zdravím chlapi
Pořídil jsem si taky jednu Téměř Dokonalou Motorku,r.v.1996,dovezl ji úplně v pohodě po vlastních 240km v kuse domu,za dva dny dojel na STK a zpátky,všechno v naprostém pořádku,starty jak studený tak teplý na cvrnknutí a poté co jsem v garáži začal se servisem a údržbou(sundal nádrž,airbox) a následně po pár dnech zkompletoval,není boha ji natočit Točí,točí,občas vystřelí do výfuků,ale nerozběhne se.....Nikde jsem nic při údržbě nerozpojoval,všechno je zapojené a suché,svíčky jiskry hází,ale nenastartuje..... Všechno normálně svítí,pojistky v pořádku,ale po pěti hodinách pátrání už nevím co s tím..... Nemůže to být tím sundáním nádrže a airboxu,bylo to dole asi tři dny,že by se "vylily"karburátory a teď to dělá takovou rotiku?Díky za rady a doufám,že to do květnového srazu TDMek rozchodím

Hele, TDMko ma v tomhle rocniku podtlakovy cerpadlo, ale to je potreba hlavne kdyz je skoro prazdna nadrz. Karburatory se urcite nevylily a kdyz, snadno se zase nalejou Podle meho sis prehodil hadice na kohoutu nebo na cerpadle. Nejjednodussi je opet schodit nadrz (pakarna, ale aspon si to pocvicis, ja to dnes zvladam za 5 minut ), vyndat svicky a vypalit je nad plamenem, pak na hadici co vede do karburatoru nasadit lahev nebo jen trychtyr s benzinem, nalejt karbce (bacha, nenechavej tam ten trychtyr nebo lahev s benalem otevrenou, jinak riskujes, ze ti to blafne!) a musi to na sytic na studenym motoru chytit. TDMko ma ukrutne bohatou smes, proto taky po nastartovani bezi hned v pohode bez sytice. Podivej se do myho profilu, jak jsem s tim laboroval. Kdyz uz budes mit nadrz dole, sundej vicka karburatoru a dej jehly na nejvyssi zarez (aby byly co nejniz). Tim snizis spotrebu a v Alpach ti to nebude vynechavat. A kdyz jeste vymenis hlavni trysku (ja mel 140ku), bude to jeste lepsi. A hlavne a furt - KONTROLUJ KAZDYCH 500KM HLADINU OLEJE! Klidne na bocnim stojanku, abys videl hladinu v olejoznaku. Prelit to nemuzes, TDMko ma mazani se suchou skrini a olej je nad motorem v bandasce.

Dík moc Slávo,ještě jednou(možná třikrát) všechno projdu,vyzkouším a doufám,že tvé rady mé trápení vyřeší Zatím dík,podám report o výsledku

Slávek-TDM píše: Jen info z TDM webu - problem byl vyreseny - prepnutim na rezervu.

no ty vole ale je fakt, že něco podobného mě v mých začátcích taky vyškolilo

fockewulf píše: no ty vole ale je fakt, že něco podobného mě v mých začátcích taky vyškolilo

rekl bych, ze to skoro kazdyho... ja taky tlacil MZ jak debil...

Ahoj chlapi
Tak jsem si dal tu práci,celej palivovej systém rozpojil,profoukl,vyčistil,namontoval zpátky,nalil benzínem a co myslíte?Šla na škrtnutí Takže vlastně netuším,kde byla chyba,ale doufám,že tohle vyškolení bylo jedinné a poslední,páč mě to stálo asi dvě bezesé noci a pět hodin práce v garáži

Ale myslím,že teď už mi bude TMKo dělat jen radost Ještě bych potřeboval poradit,co obout za gumy,chtěl bych něco spíš offroad,abych se nemusel obávat vjet na polňačku a občas nějakejten les

dyngos> tak super, ze jsi problem vyresil, ikdyz nevis jak
Offroad gumy na TDM se resi tady (kdyz odhlednu od toho, ze to zrovna neni vhodna motorka do lesa): http://www-tdm.cz/T...=589.msg3760#msg3760

dyngos> V poho dyngos. Na motorkách nejezdím tak dlouho jako ty a mnohdy tápu.Ve svém okolí mám i motorkáře co jezdí 40 let a když jdu k nim pro radu,tak se kroutí že od jawy do toho samy nehrabou.
Je dobře žes to rozchodil. Takové opravy jsou nejlepší.
Nějakej bordel co by hadice ucpal ti asi nevyletěl což? Třeba už nádrž zrezla fest.