Katana> Ještě jsem zapomněl - já k tomu mám jiný výklad: "byly na vozidle provedeny neschválené změny anebo zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN" znamená, že vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu, pokud byly na vozidle provedeny neschválené změny identifikátorů vozidla, anebo zásahy do identifikátorů vozidla (například VIN).
Proč tento výklad? Změnou je totiž např. i výměna akumulátoru za silnější, schválit sis to od nikoho nenechal a jedná se tedy o nezpůsobilost? Já bych řekl, že ne. Pro tuto variantu mluví i skutečnost, že od STK odjedeš se závadou typu "A", popř. "B", ale nikoli "C". Takže v písm. d) se mluví o změnách a zásazích do identifikátorů vozidla, bych řekl.

Mimochodem, můj nedůležitý názor je, že ptát se dopraváka na výklad zákona je jako chtít radu od baby na finančáku, co všechno si můžu odečíst z daní.

vybouřená_mrkev> výměna akumulátoru není zásah do částí vozidla mající vliv na hluk nebo emise, navíc akumulátor není součástí ZTP vozidla, nikde v TP nemáš uvedeno jaký máš mít akumulátor, údaj o emisích a hluku ano. Policejní kontrola tě může přinutit ke kontrole na STK pokud má podezření, že tvé vozidlo není v řádném stavu a to až do 8 km vzdálenosti STK. Pokud mají s sebou mobilní STK s měřením hluku nepomůže ti ani svěcená voda aby jsi se kontrole vyhnul. Ale každej si zkoušejte co chcete a jak chcete, když to bude v rámci povolených pravidel, laděný výfuk za zahradou v neděli á 2 minuty mě osobně sere.

vybouřená_mrkev píše: Katana> Ještě jsem zapomněl - já k tomu mám jiný výklad: "byly na vozidle provedeny neschválené změny anebo zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN" znamená, že vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu, pokud byly na vozidle provedeny neschválené změny identifikátorů vozidla, anebo zásahy do identifikátorů vozidla (například VIN).
Proč tento výklad? Změnou je totiž např. i výměna akumulátoru za silnější, schválit sis to od nikoho nenechal a jedná se tedy o nezpůsobilost? Já bych řekl, že ne. Pro tuto variantu mluví i skutečnost, že od STK odjedeš se závadou typu "A", popř. "B", ale nikoli "C". Takže v písm. d) se mluví o změnách a zásazích do identifikátorů vozidla, bych řekl.

Mimochodem, můj nedůležitý názor je, že ptát se dopraváka na výklad zákona je jako chtít radu od baby na finančáku, co všechno si můžu odečíst z daní.

Otázka je jestli se to akumulátoru vůbec týká jestli je toto podle zákona ten zásah do konstrukce - říkám na tyhle věci to chce právníka - zamotaných xyz zákonů do sebe , vím že se to týká všeho co je na vnější straně (u aut spojlery, osvětlení) a taky zásahů do konstrukce (brzdy, palivový systém, rám, řízení motoru prakticky vše). Kámoše u dopravky se zeptám, je to borec s kterým už asi 20 let jezdím, nebojím se že mi bude něco nalhávat, není to žádná bába na finančáku co ji vidím poprvé v životě. "byly na vozidle provedeny neschválené změny xxxx ANEBO!!! xxxx zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN Zhrnu to - podle zákona nemá laďák na motorce co dělat a nikdy povolenej nebyl, otázkou je jak se dá dodržování zákona vymáhat za strany policie. A to by bylo docela fajn vědět aby se každej mohl při případné kontrole bránit, hlavně jak a čím oponovat. Jedná se o to aby nějakej nesouhlas s úkonem policajta nebyl kontraproduktivní - "tak nám dýchněte" - "já vám na to seru" - "nevadí, 50000kč pokuta"

Naposledy editováno 02.05.2015 08:55:07