Zdravím Číkuse, děkuju za zajímavé informace a především za poskytnutý manuál, který si v následujících dnech určitě podrobně pročtu, od A do Z Zrovna jsem se vrátil - nikoliv z Hradu - ale z nedalekého skútr servisu u Malšic a jsem už trochu klidnější, jde-li o teplotu. Rafička byla jen lehce za polovinou a mechanik v rychlosti skútr prohlédl a až na opotřebovanější brzdové kotoulče (zapochybování o 30 tisících kilometrech) neshledal nic vážnějšího, co by vyloženě bilo do očí. Ale tak jako tak, po přihlášení motocyklu se tam vydám na důkladnou prohlídku a servis, abych mohl jezdit s klidným svědomím a hlavně bezpečně. To, že se RS 250ka jeví v dobré kondici mi po včerejší sedmdesátikilometrové "pekelné jízdě" udělalo radost, stejně tak jako nové otevřené přilby, které mi dnes dorazily

Bohužel, i přes tyhle radostné zprávy a události mám v puse určitou pachuť z toho, co se dnes s mým MALAGUTI MADISON stalo, když jsem byl v zaměstnání. Stál na parkovišti před podnikem, skálopevně na hlavním stojanu, ale jenom do poloviny směny. Vichřice, která kolem půl 12 nečekaně udeřila, cca. 160 kg vážící skútr převrátila na pravý bok (z pohledu řidiče) a výsledkem je částečně poškrábaný bok a co je horší, rozbitý celý pravý blinkr. Je mi z toho opravdu nanic, ale co se dá dělat - dokud nejde o život, tak nejde o nic. Budu se muset posadit k PC a začít hledat, zda někde celý tenhle komplet neobjevím, ale jelikož prý společnost MALAGUTI v roce 2012 skončila, tak to asi nebude nejjednodušší. Tímto bych chtěl požádat všechny ty, kdo čirou náhodou na internetu zahlédnou díly (plasty, světla, blinkry) na MALAGUTI MADISON 250, aby si to nenechali pro sebe a podělili se o svůj objev Předem vděčně vděkujeme

Ukázka zdravého blinkru (viz.foto)..






Naposledy editováno 31.03.2015 23:15:58

KAREL_PLAY3> Pokud ti to pomůže, když jsem si dovezl motocykl já, ustájil jsem ho v dílně, která sto let sloužila jako maštal. Na zemi jsou vylité "žlaby" pro svod vody. Samozřejmě kvůli spádu je podlaha šejdrem směrem ke vchodu. Poprvé jsem dal motorku na hlavní stojan. Poprvé jsem jí sundaval, aniž bych seděl na mašině. Šup, 10cm dopředu, žlab, zásek, náklon ode mě... a už jsem jenom brzdil pád a následně si na motorku kydnul sám. Fyzika je mrcha, nejsi první ani poslední.