assassin píše: Zkus pohledat neco o radacich od nissanu, ty maji L uz primo v typu motoru..

Proto nepisu, ze je to spatne, ale ze to vidim prvne.
Co ale urcite spatne je, je V6 u BMW a zamena pricne ulozeneho motoru s radovym usporadanim valcu. Samozrejme kdybych vedel, ze se Dawe bude rozcilovat jak maly dite, tak se na to vyseru
A poznamky o tom, jak to jde do hajzlu najdes na vsech forech kazdej rok, to se spis menime my nez ty fora asi.

Redguy: jen zamenil V6 za r6-l6-6V.... O tom ze je tam ten motor napric asi nebyla rec ne?

assassin píše: Redguy: jen zamenil V6 za r6-l6-6V.... O tom ze je tam ten motor napric asi nebyla rec ne?

Redguy, karf> L jako inLine se bezne pouziva v profesionalni komunikaci (OEM znaceni).
edit: pripadne L jako Longitudinal

Coz je podle me spatne, Longitudinal a Transverse je podelny vs pricny ulozeni motoru podle klikovky, s typem motoru to nesouvisi.

Naposledy editováno 09.01.2015 13:13:25

... aneb jak zabit vlakno uplnou picovinou...

assassin píše: Bohuzel souhlasim. To co Tebe chytlo rok dva zpatky asi ted leze na me - uz mi to tu nejak neprinasi nic noveho a diskuze je spis o pomerovani pindiku nez o diskuzi. Vdecim tomuhle foru za hodne, ale obavam se ze cas jemu vymereny se chyli ke konci

souhlas

assassin píše: Bohuzel souhlasim. To co Tebe chytlo rok dva zpatky asi ted leze na me - uz mi to tu nejak neprinasi nic noveho a diskuze je spis o pomerovani pindiku nez o diskuzi. Vdecim tomuhle foru za hodne, ale obavam se ze cas jemu vymereny se chyli ke konci

Nejanči,snad není tak zle....

KABRIEM S Longitudinal BYCH TEDY NEJEZDIL...s Traversem už snad možná,ale jen bez in Line..uvidím jak to vykomunikuji u nás v hospodě ,ovšem jen na úrovni OEM!

tak to je na me uz moc slozity

Cuba_GSXR píše: tak to je na me uz moc slozity

..stav se u nás v hospodě..tam se dozvíš vše....minule se řešil rasismus v Mongolsku a zápas ledního medvěda s grizzlym!

2LEKO píše: ..stav se u nás v hospodě..tam se dozvíš vše....minule se řešil rasismus v Mongolsku a zápas ledního medvěda s grizzlym!

tyhle "druhy" hospod mam nejradeji...

Naposledy editováno 09.01.2015 13:21:24

Pánové, tak mám pocit že teď už vím fakt úplně všechno
Btw zajímalo by mě, kolik z vás v těch autech fakt sedělo a řídilo je, když tady občas vyprávíte takový kydy, jako že Boxster je auto pro bárbíny. Přál bych vám, aby vás v tom někdo, kdo to má v ruce, svezl...

Georgino píše:
Btw zajímalo by mě, kolik z vás v těch autech fakt sedělo a řídilo je, když tady občas vyprávíte takový kydy, jako že Boxster je auto pro bárbíny. Přál bych vám, aby vás v tom někdo, kdo to má v ruce, svezl...

Ja a (nejen) svuj nazor nezmenim.

Ale ok, kup si ho, budes frajer.

Georgino píše: Pánové, tak mám pocit že teď už vím fakt úplně všechno
Btw zajímalo by mě, kolik z vás v těch autech fakt sedělo a řídilo je, když tady občas vyprávíte takový kydy, jako že Boxster je auto pro bárbíny. Přál bych vám, aby vás v tom někdo, kdo to má v ruce, svezl...

..hle dle mě má každé kabrio svoje "kouzlo"..dříve když jsem v tom někoho viděl jet,bez ohledu na typ a značku auta,tak jsem si myslel,co to je za "buzničku" a nevěřil jsem ,že bych v nějakém kabriu jel...ale pak jsem to zkusil,a dle mě úplně jiný zážitek a prostředí...něco jiného..a i motor kolem 150 Ps bohatě stačí...takže vlastně je to fuk co pořídíš...a dle mě třeby Boxter a i Z4 už je lepší auto,tím myslím vyšší třída v rámci možnosti a situace na trhu u nás!

2LEKO píše: ..hle dle mě má každé kabrio svoje "kouzlo"..

Jenze kabria 80. a 90. let jsou uplne jine, nez tyto novodobe hracky pro holky. Z3/4, Bostera a dalsi japonce ridit, je opravdu pro ostudu.

Georgino> Hele sorry, ze si z toho delam prdel, ale zrovna Boxtera, Z4 a jim podobne dnes ridi fakt jen paka, kteri jsou uz davno ve strednich letech, ale porad maj potrebu si neco dokazovat. Nakonec jsou jen pro smich.

Pokud mas 190cm, tak na to hned zapomen. Mam 186 a fakt jsou mi ty auta male a vypadam v tom dost blbe a to nejsem starej dedek...

Mel by ses v tom povozit ve vsech jizdnich rezimech a sam dojdes k nazorum, co jsem psal na prvni strane.

Naposledy editováno 09.01.2015 13:53:35

SLEEPER píše: Jenze kabria 80. a 90. let jsou uplne jine, nez tyto novodobe hracky pro holky. Z3/4, Bostera a dalsi japonce ridit, je opravdu pro ostudu.

..tak osobně bych si to asi taky nekoupil..ale zase to někomu nebudu vehementně vymlouvat a nebo pomlouvat!

...na těch pár dní co je hezky,je to vlastně skutečně fuk..letos jsem snad pokaždé zmoknul!

2LEKO> ano tyhle klasiky jsou fajn...

Vim, ze me nazory zakladatel vlakna neoceni, ale ver(te), ze to s nim myslim dobre.

Naposledy editováno 09.01.2015 13:56:10

no pekne.. za me to je taky pekny trojkovy bawo... 325i... nejlepsi

SLEEPER píše: Georgino> Hele sorry, ze si z toho delam prdel, ale zrovna Boxtera, Z4 a jim podobne dnes ridi fakt jen paka, kteri jsou uz davno ve strednich letech, ale porad maj potrebu si neco dokazovat. Nakonec jsou jen pro smich.

Pokud mas 190cm, tak na to hned zapomen. Mam 186 a fakt jsou mi ty auta male a vypadam v tom dost blbe a to nejsem starej dedek...

Mel by ses v tom povozit ve vsech jizdnich rezimech a sam dojdes k nazorum, co jsem psal na prvni strane.

OK, tak mi treba rekni, v jakym bych nevypadal jako blbec. Podminkou je, aby to fakt jelo, byl to 6 valec, roadster (tzn. nikoli BMW 3 apod...). Proste opravdovy sportak. Za 300k. Napada me jeste 350Z ale ten se mi kabriu nelibi...

Georgino píše: OK, tak mi treba rekni, v jakym bych nevypadal jako blbec. Podminkou je, aby to fakt jelo, byl to 6 valec, roadster (tzn. nikoli BMW 3 apod...). Proste opravdovy sportak. Za 300k. Napada me jeste 350Z ale ten se mi kabriu nelibi...

Skoda, ze se BRZ/GT86 nedela v 6valci a v kabriu, vzhledem k tomu, kolik stojej by sis mohl dovolit jen par let stary.

Co pockat, az Jaguar F-type trochu zestarne?

Naposledy editováno 09.01.2015 14:06:59

Georgino> Dobre, vynechame vzhled pana v letech v techto autech...

To, ze chces auto co jede a ma skutecne sportovni jizdni vlastnosti, tomu moc dobre rozumim, ale zrovna to cabrio ma takovych nevyhod.

Hlava a krk te z toho bude bolet.
Aerodynamicky hluk.
Sileny horko v kolonach nebo pri projizdeni mestem (z celeho interieru na tebe sava horkost).

Kazdej moderni roadster je malej, kulatej a vsichni vysoci starsi chlapi v tom proste budou vypadat, reknu divne.

Prostorove nejvetsi je fakt asi ten Boxter, aspon zvenku to nevypada jak hracka typu mx5 nebo z3, ale ja bych to fakt nechtel.
Nerikam, ze stim nejaka zabava v horach nebude, preci jen ty novejsi maji 265PS, ale nez dojedes treba na Sumavu, aby sis zablbnul, budes z te cesty uplne otravenej.

Zvedni trochu limit a kup si m3 a budes nejspokojenejsi "na svete".

E: Dej si v tom aspon 100km rychlejsi projizdku, pak poznas o cem je cabrio.

Naposledy editováno 09.01.2015 14:11:34

Georgino píše: OK, tak mi treba rekni, v jakym bych nevypadal jako blbec. Podminkou je, aby to fakt jelo, byl to 6 valec, roadster (tzn. nikoli BMW 3 apod...). Proste opravdovy sportak. Za 300k. Napada me jeste 350Z ale ten se mi kabriu nelibi...

...tak on ten výběr zase tak veliký nebude...a když chceš sporťák,tak velmi malý...a za 300 skoro žádný!

Je mi jasny, ze me medwed zase zjebe ale opet mi to neda a nabidnu neco od nas...

pomerne moderni auto 4.2L V8 370koni - jedina nevyhoda, ze se nedela v manualu XKR jeste je verze s atmosfericky motorem (cca270hp) kde je pomerne vyber kolem 6.000GBP

Redguy píše: Ty bys udelal lip, kdybys uz nic nepsal, ver mi

no ja naopak myslim, ze by to byla velka skoda....Dawe02 je jeden z mala lidi co rad ctu - teda spis cetl jsem ponevadz ho tu skoro nevidim

Londoner píše: Je mi jasny, ze me medwed zase zjebe ale opet mi to neda a nabidnu neco od nas...

pomerne moderni auto 4.2L V8 370koni - jedina nevyhoda, ze se nedela v manualu XKR jeste je verze s atmosfericky motorem (cca270hp) kde je pomerne vyber kolem 6.000GBP

...další pouhá teorie...cenové relace a nabídka pravostraných auťáků jsou dle mě úplně "naprd" ve vztahu k tomuto tématu a požadavku autora!

Londoner píše: Je mi jasny, ze me medwed zase zjebe ale opet mi to neda a nabidnu neco od nas...

pomerne moderni auto 4.2L V8 370koni - jedina nevyhoda, ze se nedela v manualu XKR jeste je verze s atmosfericky motorem (cca270hp) kde je pomerne vyber kolem 6.000GBP

Skutecne k tomu mam neco rikat?

Londoner píše: no ja naopak myslim, ze by to byla velka skoda....Dawe02 je jeden z mala lidi co rad ctu - teda spis cetl jsem ponevadz ho tu skoro nevidim

Byl, do doby, nez prestal "pruzit"

MedWed píše: Skutecne k tomu mam neco rikat?

ani ne

2LEKO píše: ...další pouhá teorie...cenové relace a nabídka pravostraných auťáků jsou dle mě úplně "naprd" ve vztahu k tomuto tématu a požadavku autora!

hele zas takova teorie to neni, cas od casu jsou tam i LH verze a cenove jsou v prumeru.....jasne ten dovoz je o neco slozitejsi nez dejme tomu z DE

jen jsem tal tip na (podle mne) zajimavou variantu k Z4/boxteru

Londoner píše: hele zas takova teorie to neni, cas od casu jsou tam i LH verze a cenove jsou v prumeru.....jasne ten dovoz je o neco slozitejsi nez dejme tomu z DE

jen jsem tal tip na (podle mne) zajimavou variantu k Z4/boxteru

..tak jasně,tip dobrý ...ale jinak je to hodně podobné jako nabízet auta z Ameriky