Téma: Dušení
Miselin4
offline
9/10
Hranice na moravě I - Město
9/10
Hranice na moravě I - Město
5.7.2014 v 21:55
zdar mám takový menší problém se svojím mustangem.Když nasadím filtr tak se mustang po přidání plynu udusí a to i když dám misto filtru na filtrbox silonku.motor je po go,zkoušel jsem měnit trysky,celý karburátor, hladina je seřízená,jehla na druhém zhářezu od vrchu a ani na prvním zářezu to není lepší.Ale bez filtru a manžety sání to jede normálně
zdenek86
offline
2/252
Prčice
2/252
Prčice
1 reakcí na tento příspěvek Dušení
Já jsem řešil naprosto stejný problém...Nevyřešil
Bez hadice do filtrboxu jede jako protrženej. Dám filtr, nebo byť jen silonku na hadici, tak se při rychlejším přidání plynu dusí, při pomalém postupném přidávání, se jakž takž rozjede...
Zkoušel jsem asi 3 zapalování, nové fajfky, svíčky, karburátory vyměnil jsem i silentblok za zapalováním, ale stejně nejel.
Prozatím jsem to "vyřešil" silonkou přímo na karburátoru.
Takže pokud někdo přijde na způsob, jak to zprovoznit v origo konfiguraci...
Bez hadice do filtrboxu jede jako protrženej. Dám filtr, nebo byť jen silonku na hadici, tak se při rychlejším přidání plynu dusí, při pomalém postupném přidávání, se jakž takž rozjede...
Zkoušel jsem asi 3 zapalování, nové fajfky, svíčky, karburátory vyměnil jsem i silentblok za zapalováním, ale stejně nejel.
Prozatím jsem to "vyřešil" silonkou přímo na karburátoru.
Takže pokud někdo přijde na způsob, jak to zprovoznit v origo konfiguraci...
Zdenalbenal
offline
2/4286
Hodonín
2/4286
Hodonín
zdenek86>...no dyť sem to dáááávno psal a před téměř půl stoletím aj vyzkůšal...
Tož znova.
Pokud je hadica sání příliš měkká, vlivem pulzací na straně sání može nastat situace, že ony kmity šlaušku sů v příkrém rozporu s potřebů nasát luft...a taky to víření okolo - lépe řečeno přes vlny hadice - no to je tak na potlamě, to při potřebě více vzduchu nemože jet.
Kór když je válec upravený. A větší karbec.
Proto sem tam dal ten historický snímek.
Kemu néni rady, temu néni pomoci.
Na karbece se u motorek dávaly nátrubky, aby vstup do hrdla karbecu byl hladký, bez nebezpečí vzniku turbulencí a tým aj ke snížení množství nasávaného vzduchu.
V každé trochu odbornější literatuře (ing. Husák) to je zdůrazněné a aj namalované.
Chce to trošku studia - a selského rozumu.
Proto se při nevhodné konstrukci motor uchlastá.
To, co tam v Považské dali, za to by je ve středověku upálili.
Tož znova.
Pokud je hadica sání příliš měkká, vlivem pulzací na straně sání može nastat situace, že ony kmity šlaušku sů v příkrém rozporu s potřebů nasát luft...a taky to víření okolo - lépe řečeno přes vlny hadice - no to je tak na potlamě, to při potřebě více vzduchu nemože jet.
Kór když je válec upravený. A větší karbec.
Proto sem tam dal ten historický snímek.
Kemu néni rady, temu néni pomoci.
Na karbece se u motorek dávaly nátrubky, aby vstup do hrdla karbecu byl hladký, bez nebezpečí vzniku turbulencí a tým aj ke snížení množství nasávaného vzduchu.
V každé trochu odbornější literatuře (ing. Husák) to je zdůrazněné a aj namalované.
Chce to trošku studia - a selského rozumu.
Proto se při nevhodné konstrukci motor uchlastá.
To, co tam v Považské dali, za to by je ve středověku upálili.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jaké řetězové kolečko na pionýra Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/05, Jawa 50/23 Mustang, J... | HonzaH08 | 9 | 3.5.2024 v 13:33 FJRPEPA |
| Fichtl nejede Jawa 50/23 Mustang | Hanz647 | 4 | 29.4.2024 v 07:17 Bugs |
| Jawa 23 mustang vypadává trojka za ... Jawa 50/23 Mustang | Chlebnik1 | 8 | 28.4.2024 v 20:02 Frantas |
| Jawa 23 Mustang vynechává na trojku Jawa 50/23 Mustang | jirkaven | 13 | 12.4.2024 v 08:48 jirkaven |
| JAWA 21 problém s předstihem Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/23 Mustang, Jawa 50/21 Pi... | moje-moto | 13 | 25.3.2024 v 11:50 papiboy |
