assassin píše: no ja si tim jsem pomerne jistej, to je ale fuk.
naopak spis pochybuju o te kamere a mereni na dvou carach par metru od sebe - troufam si rict ze rozeznat z optickeho zaznamu prujezd nad jednou carou a pak nad druhou nebude tak uplne easy... dvojice kamer a delsi usek je beznej, ale jedna kamera, kratkej usek a dve cary jsem jeste nevidel...

to ze to nezmeri motorku je dost mozny.... semafory ji taky obcas neberou.... oni ale i ty kamery s ni maj problem...

Indukčních měření rychlosti bylo do loňska kolem Turnova asi 10 jak píšeš dva obdélníky v asfaltu a u toho špačník. Teď už to maj povětšinou předělaný na úsekový měření kamerama.

Dokazou ty indukcni smycky zaznamenat i motorku? Asi zalezi i na provedeni, ale u nas jsou pred vratama do podzemnich garazi (aby se vrata nezavrela driv, nez auto projede) a na masinu to nereaguje.

Fungují všechny, jde o to jak dopředu ti dají vědět... některý viz tahle čína až v okamžiku kdy tě měří. Potřebuješ pásmo 34GHz +- 100Mhz, 34.3Ghz a 34,6GHz

Mám Beltronic RX65 Euro a už mě zachránil od hooooodně pokut a podle mě funguje ještě jedině Valentine ONE.

Na laser je ti to k ničemu, protože v okamžiku kdy ti řve antiradar, už jsi změřený. Na motorku si to ale neumím vůbec představit, myslím že to ani včas nezaregistruješ.

Ze zkušenosti vím že se dá v autě měření v řadě po směru rozumně ubrzdit z cca 80kmh na 50kmh

Protisměr měření je s hodně velkou rezervou a na dálnici už se mi stalo, že jsem věděl skoro kilometr dopředu, že tam stojí.

Suchman> O Beltronics a Valentino jsem uvažoval, nakonec jsem zvolil Genevo One Easy. Spokojenost, jen tu a tam falešný poplach.

Na laser to nemusím být k ničemu, pokud je třeba možnost někam odbočit a fízly objet. Když tě nezastaví, tak je vyhráno i proti laseru. Akorát je potřeba si všimnout včas, čemuž pomůže právě laserový detektor. A samozřejmě záleží na tom, kde se měří. Jsi z Bystrce, tak jistě znáš křižovatku Staré dálnice s Kohoutovickou/Žebětínskou. Tam svého času měřívali pořád a stačilo nepokračovat rovně na Troubsko, ale vzít to na Kohoutovice nebo Žebětín a měli po prdeli.

Suchman> Mám také Beltronic RX65 Euro,a už se mi dávno zaplatil.Má výhodu že se dají vypnout frekvence které Tě nezajímají a necháš jen policejní a laser,který mi to vzalo i 2X včas od měšťáků a záleží zřejmě jak s tou pistolí umí zacházet než tě zaměří a zmáčkne?Vzálenost na kterou Ti to dá vědět je rozdílná podle terénu ale je většinou víc než dostatečná.

belltronics je fajn,mal som ale uz nepametam typ.myslim z rady 900,ale len na RF radary 34Ghz,u nas fizli hodne idu na lidaroch a to je v pi..,samotne meranie prebehne za par mikrosekund a ked laserovy detektor pipne tak to uz je pozde.Aktivnu rusicku nedoporucujem,to je na papiere.Ja som s tym vyjebabral po svojom,dodrzujem rychlost

Jo to jsem se jim takhle několikrát vyhnul, jen teď s tou automatickou odpovědností to postrádá smysl... jasný bez bodů, ale love stejnak...

Suchman píše: Jo to jsem se jim takhle několikrát vyhnul, jen teď s tou automatickou odpovědností to postrádá smysl... jasný bez bodů, ale love stejnak...

Pokud píšeš o vyhnutí se měřícímu fízlovi tak to smysl nepostrádá, fízl není automatickej systém a tak odpovědnost provozovatele vozidla nehrozí.
Čau, Tom

Majklos píše: Indukčních měření rychlosti bylo do loňska kolem Turnova asi 10 jak píšeš dva obdélníky v asfaltu a u toho špačník. Teď už to maj povětšinou předělaný na úsekový měření kamerama.

Jj, tohle byla specialita zmrdifirmy Czech radar, bylo nebo je jich hodně kolem Turnova, Mělníka a asi na spoustě dalších míst, mám dojem že i ten slavnej "radar" se zaseknutým krumpáčem z Moravskejch Budějovic byla ta budka s foťákem a jednotkou od indukčního měření.
Čau, Tom

TomElefant750> Máš recht

Mám zkušenost s autem, kde to fungovalo. To auto stálo přes 200 tis., radar komplet vč. zabudování v autorizovanym servisu výrobce tak, že nebylo zvenku nic vidět, dalších cca 180 tis. Bavíme se o cenách v € za auto a v Kč za instalaci. A jelikož autorizák není oprávněn něco podobného provádět, bylo to čistě na základě nadstandartních vztahů, a na faktuře schováno nějak jako doinstalace parkovacího systému, nebo tak něco. Pro zvlášť zvědavé šťoury bych někde ještě našel fakturu. Samozřejmě zabudování vč. ovládání z lokety, vypínače aktivní blokace na spodní straně sloupku volantu, apod.

Co tím chci říct: aktivní antiradar funguje, ale něvěřím že takový, který stojí litr. A navíc má opodstatnění v autě, které dovede jet skutečně rychle kdekoliv jakkoliv, tzn. nebavíme se o autech 200 koní+, nebavíme se ani o autech typu M3, ale vyšší lize...

E: tak jsem to dohledal, nešlo o 180, ale 120 tis. Kč, ale stejně...

Naposledy editováno 31.03.2014 15:38:39

Olaf: hele trosku nechapu co by na tom melo byt tak drahe, rusicku mel v aute kdekdo a ono ikdyz ji schovas sikovne tak kdyz fizl auto zabavi a rozebere na atomy tak ji najde...

A auta co jezdi jinou ligu nez m3.... No nejak nechapu ktery auta a kde to dokazi jet, sportovni auto na slusny silnici dokaze jet treba o 20 procent rychlejsi nez neco sportovnejsicho kolem 200ps... Nesmysly 500+ ps uz nic navic nedokazou, leda na dalnici... Neco malo sem najezdil v 911 - ikdyz to asi je spis ta trida aut typu m3 a limit je dal, ale dostat se na nej je tezky - z ridickskeho hlediska....

assassin> Stejná stáj, 2 dveře navíc, Turbo S PDK, děláno v origo servisu. Nevím přesně, z čeho konkrétně to sestávalo, ale bylo tam dost patlání se s napojením na řj, blatníky vepředu a vzadu dolů, instalace, zpět. Blbla pak občas např. couvací kamera. K tomu zabudování ovladače do loketky vč. panic buttonu, tam se daly přepínat frekvence a když jsi to podržel déle, celý systém se prý smazal a musel v servisu nahrát znova. Plus to mělo svou krabičku na klíčích, bez které to nenastartovalo. Ty náklady jsou vč. práce, která je tady celkem mastná. Na to, že šlo v uvozovkách o blbej antiradar - haluz, nic podobnýho jsem neviděl.

Jasný, je jedno, jestli jedeš na 50 km/h kilo v 150 nebo 500 ps autě, myslel jsem to spíš tak, že dávat něco takhle drahýho do běžnýho / nadprůměrně rychlýho auta typu WRX STi, M3, apod., nemá podle mě úplně (ekonomicky) smysl, a volil bych něco levnějšího, pokud něco takovýho existuje. V podobnym autě je, opět v uzovkách, snadný jet strašnej nesmysl kdekoliv. V každym případě nevěřim zázraku za litr z číny.

OlafCZ píše: Mám zkušenost s autem, kde to fungovalo. To auto stálo přes 200 tis., radar komplet vč. zabudování v autorizovanym servisu výrobce tak, že nebylo zvenku nic vidět, dalších cca 180 tis. Bavíme se o cenách v € za auto a v Kč za instalaci. A jelikož autorizák není oprávněn něco podobného provádět, bylo to čistě na základě nadstandartních vztahů, a na faktuře schováno nějak jako doinstalace parkovacího systému, nebo tak něco. Pro zvlášť zvědavé šťoury bych někde ještě našel fakturu. Samozřejmě zabudování vč. ovládání z lokety, vypínače aktivní blokace na spodní straně sloupku volantu, apod.

Co tím chci říct: aktivní antiradar funguje, ale něvěřím že takový, který stojí litr. A navíc má opodstatnění v autě, které dovede jet skutečně rychle kdekoliv jakkoliv, tzn. nebavíme se o autech 200 koní+, nebavíme se ani o autech typu M3, ale vyšší lize...

E: tak jsem to dohledal, nešlo o 180, ale 120 tis. Kč, ale stejně...

Smutne na tom je, ze zadny policajt ti nic na silnici v aute hledat nebude. Auto ti nalozi na odtahovku a ty jdes domu pesky s kusem papiru v ruce. Na rozebrani auta maji jine machry nez benga s laserem - a kdyz budes delat velky vlny, tak ti machri budou mit cas na expertizu tveho auta az tak za tri, ctyri mesice .
To neni seda teorie, to je zeleny strom zivota - stalo se vloni memu byvalemu sefovi po 'uspesnem' zasahu jeho jammeru proti laseru PCR. Zatim bojuje, ale hrozi mu palka ve stovkach tisic.

Medved> Naopak se stalo, že při aktivním a zapnutém systému, který ani nepípl, chtěli dálniční prasáti uhradit pokutu s tím, že mají nahranou jízdu. Následovala regulérní konfrontace stylem "že vy to zkoušíte? nekecej a ukaž záznam, neukážeš? Hm, ok, tak půjdeme do správního", načež museli posléze rychle odkvačit "jinam".

Nikdy jsem aktivní blokaci live nezažil, ale když jsem s tím jezdil, tak jsem byl upozorněn, že v takovém případě se rozezvučí na 6 nebo 7 vteřin siréna, potom rychle zbrzdit a ještě rychleji blokaci vypnout, jinak přesně průser.
To auto jezdilo i ve Švýcarsku, z čehož panovaly největší obavy a tam co vím vždy bez blokace a proto možnost smazání FW na místě. Zvenku bys nepoznal nic, zevnitř taky, na spodku loketky vpasovaný do čalounění.

S tim zabavením auta na místě, expertízou a pálkou, dafaq, to už není prdel. Na druhou stranu: tyhle auta jsou často terčem kontrol, měření, u každé posrané opicejní hlídkou stacionované u krajnice si můžeš bejt jistej, že tě checknou jenom proto, aby si to auto mohli prohlídnout blíž, kkti.

Naposledy editováno 31.03.2014 16:24:33

Olaf: uz dlouho jsem nepotkal zadny z tehle superaut jet strasnej nesmysl - zatim sem dostal za vyucenou rozdilem nekolika trid od evoX, accord typeR a evo7...tzn spis lehce nadprumerny auta...

Investice do tyhle hracky mi vubec neprijde spjata s tim jak rychly mam auto - jestli jedu na 50ce kilo nebo dve uz je sumak a troufam si rict ze krom mesta s lidma (tzn ne vesnice kolem naky statovky kde neni ani zivacka) nedodrzuju povolenou rychlost temer trvale a pokuty temer neplatim, i kdybych mel auto s trikrat vetsim vykonem, neverim ze by se to zmenilo...
Vyhozeny prachy a hracka spis na machrovani typku s autama typu panamera, kdyz de jede hroznej nesmysl tak stejne pri varovani nestacis zabrzdit... Ja kdyz sem si na motorce hral na to ze jezdim rychle tak sem si radaru parkrat vsiml az tesne u nej a policajt mel podobne udivenej ksicht jako ja :) placacku zvedl tak 10cm :)

assassin> No nedobrzdíš...sice to nechci tvrdit s jistotou, ale kdesi jsem si přečet něco ve smyslu že při prudkým brždění tě radar nezměří, vyhodnotí to jako chybu. Nevím jestli to platí i pro laser, ostatně s jistotou nevím jestli to není žvást.
Na úsekovky a indukční měření je prd platný cokoli, snad kromě navigace s často aktualizovanou databází radarů.
Olaf - mám pocit že mladej na začátku řešil jen pasivní detektor radarů, i tak bych o funkčnosti hračky za litr dost pochyboval, zkušenost s tím ale nemám.
Čau, Tom

assassin> Ve všem souhlas. Tohle auto taky sloužilo spíše jako dálniční teleportér, než postrach každé e36 316i na okres(c)e , přičemž investice do podobné srandy byla spíše úlitbou a snahou o event. záchranu řp řidičů firmy, která měla podobných aut x. Holt v tomhle autě 200 km/h je naprosto ok dálniční cestovní rychlost, ať už jde o řidiče, nebo auto, které má limit úplně jinde. V reálu ten výkon využiješ leda v přímce, kde je to ovšem brutální, a na běžný silnici ti dá zabrat přesně něco typu Eva.

A offtopic čistě mezi náma: vtip je podle mě i v tom, že průměrnej majitel firmy/čutálista/you-name-it, kterej si to může dovolit, není žádnej rennfára, nemusí to mít tolik v ruce, a auta podobnýho ražení ti umožní jet rychle, aniž bys to měl pořádně uměl, což je potencionální průser. Když naopak jdeš postupně a třeba i takovej cayman S je evolucí tvých schopností, vyškolíš kde co. Viz. někteří hustostřeli na litrech, co berou zatáčky pomaleji než pětistovky. Panamera je regulérní playstation, když to prasíš, cítíš z toho takovou umělost, cítíš, kdy ti komp srovnává zadní kola i v rychlostech hrubě přes kilo, aby se neprotočila, apod. Zkus jet podobně v něčem bez milionu systémů a skončíš v první zatáčce. Neříkám, že je to dobře, nebo špatně a chápu, že po celym dnu v kanclu nechceš bojovat o život cestou domů. Věřím tomu, že Diablo zabilo víc milionářů, než koks. Podobný auta bohužel stráví více času masírkou kolem Pařížský než na okruhu, jelikož než echt sporťák, je to absudrdně přemotorovaná limo...

Waze. Zadarmo a v Praze a na hlavnich tazich funguje, pokud tam nejedes prvni :) ale jako navigace je to totalne hnusny a proti opravdovejm navigacim spis hracka, ale na ty radary to neni uplne od veci.... Ty stacionarni to asi kazdej zna, nebo vidi, ale na ty fizly se to obcas asi hodi.

začíná se tady řešit něco trochu jinýho já neříkám že je to dokonalý, ale třeba těm rusákům to funguje. Jestli tady máme typy radarů na který to nereaguje tak to mě zajímá

TomElefant750 píše: Jj, tohle byla specialita zmrdifirmy Czech radar, bylo nebo je jich hodně kolem Turnova, Mělníka a asi na spoustě dalších míst, mám dojem že i ten slavnej "radar" se zaseknutým krumpáčem z Moravskejch Budějovic byla ta budka s foťákem a jednotkou od indukčního měření.
Čau, Tom

A co ten u nás prostřelenej devítkou

titus> Devítkou? To jsou nějaký moc velký ďoury na devítku. Spíš slug?

Číkus> Já to jen tak plácl, ale jinak ale už je opravenej a fotí kurva jedna.

titus> Tak znova rozstřílet!

edit: překlep

Naposledy editováno 01.04.2014 09:41:19

Číkus píše: titus> Tak znova rostřílet!

Tak si musíš udělat vyjížďku, já mám jen vzduchovku

Valentine One je super. Když koupíš něco levnýho,tak to bude kvičet na každou blbost,časem to bude s..t,otupíš a pak tě bliknou.

číkus: dát úkol druhým, když jsi sám sráč :)
medved: díky, snad se ti, co mi někdy nechtějí věřit, poučí
a tomu z předchozí strany: zaplatíš jen DPH? aha, určitě :) clo tě nemine a k čemu jsou krabičky za pár litrů - to máš napsáno výše.
Stejně už se staví jen úsekovky a většina nových má natáčení i ve směru jízdy. Nepodsouvej, že tvrdím, co za to může. Na tom vůbec nesejde - prostě to tak je, zvykej si.

OlafCZ píše: Medved> Naopak se stalo, že při aktivním a zapnutém systému, který ani nepípl, chtěli dálniční prasáti uhradit pokutu s tím, že mají nahranou jízdu. Následovala regulérní konfrontace stylem "že vy to zkoušíte? nekecej a ukaž záznam, neukážeš? Hm, ok, tak půjdeme do správního", načež museli posléze rychle odkvačit "jinam".

Standardni reseni vsech policejnich 'kontrol' je nebavit se s nimi a nechat to jit do spravniho rizeni. Zatim se mi stalo 2x, ze to do spravniho opravdu slo - poprve to bylo za 160km/h mimo obec (90km/h limit - to do spravniho muselo) a podruhe za 61km/h na Nuselaku (50km/h limit) (to me nestihli zastavit ).
V ostatnich pripadech to jenom zkouseli a po aktivnim odporu to asi 'vyhodnotili' jako moc prace bez efektu a proste to zahodili anebo urednik usoudil - vcelku spravne - ze ze mne ty penize tezko bude dolovat a vysral se na to on.

Naposledy editováno 01.04.2014 09:34:01

titus píše: Tak si musíš udělat vyjížďku, já mám jen vzduchovku

Slavii do objektivu z 5m by to melo stacit .

Číkus píše: titus> Tak znova rostřílet!

ty vole oprav si to, nebo te tady budou krome nazoru jeste popotahovat za pravopis .