OlafCZ píše: Mám zkušenost s autem, kde to fungovalo. To auto stálo přes 200 tis., radar komplet vč. zabudování v autorizovanym servisu výrobce tak, že nebylo zvenku nic vidět, dalších cca 180 tis. Bavíme se o cenách v € za auto a v Kč za instalaci. A jelikož autorizák není oprávněn něco podobného provádět, bylo to čistě na základě nadstandartních vztahů, a na faktuře schováno nějak jako doinstalace parkovacího systému, nebo tak něco. Pro zvlášť zvědavé šťoury bych někde ještě našel fakturu. Samozřejmě zabudování vč. ovládání z lokety, vypínače aktivní blokace na spodní straně sloupku volantu, apod.

Co tím chci říct: aktivní antiradar funguje, ale něvěřím že takový, který stojí litr. A navíc má opodstatnění v autě, které dovede jet skutečně rychle kdekoliv jakkoliv, tzn. nebavíme se o autech 200 koní+, nebavíme se ani o autech typu M3, ale vyšší lize...

E: tak jsem to dohledal, nešlo o 180, ale 120 tis. Kč, ale stejně...

Smutne na tom je, ze zadny policajt ti nic na silnici v aute hledat nebude. Auto ti nalozi na odtahovku a ty jdes domu pesky s kusem papiru v ruce. Na rozebrani auta maji jine machry nez benga s laserem - a kdyz budes delat velky vlny, tak ti machri budou mit cas na expertizu tveho auta az tak za tri, ctyri mesice .
To neni seda teorie, to je zeleny strom zivota - stalo se vloni memu byvalemu sefovi po 'uspesnem' zasahu jeho jammeru proti laseru PCR. Zatim bojuje, ale hrozi mu palka ve stovkach tisic.

Medved> Naopak se stalo, že při aktivním a zapnutém systému, který ani nepípl, chtěli dálniční prasáti uhradit pokutu s tím, že mají nahranou jízdu. Následovala regulérní konfrontace stylem "že vy to zkoušíte? nekecej a ukaž záznam, neukážeš? Hm, ok, tak půjdeme do správního", načež museli posléze rychle odkvačit "jinam".

Nikdy jsem aktivní blokaci live nezažil, ale když jsem s tím jezdil, tak jsem byl upozorněn, že v takovém případě se rozezvučí na 6 nebo 7 vteřin siréna, potom rychle zbrzdit a ještě rychleji blokaci vypnout, jinak přesně průser.
To auto jezdilo i ve Švýcarsku, z čehož panovaly největší obavy a tam co vím vždy bez blokace a proto možnost smazání FW na místě. Zvenku bys nepoznal nic, zevnitř taky, na spodku loketky vpasovaný do čalounění.

S tim zabavením auta na místě, expertízou a pálkou, dafaq, to už není prdel. Na druhou stranu: tyhle auta jsou často terčem kontrol, měření, u každé posrané opicejní hlídkou stacionované u krajnice si můžeš bejt jistej, že tě checknou jenom proto, aby si to auto mohli prohlídnout blíž, kkti.

Naposledy editováno 31.03.2014 16:24:33