Olaf: uz dlouho jsem nepotkal zadny z tehle superaut jet strasnej nesmysl - zatim sem dostal za vyucenou rozdilem nekolika trid od evoX, accord typeR a evo7...tzn spis lehce nadprumerny auta...

Investice do tyhle hracky mi vubec neprijde spjata s tim jak rychly mam auto - jestli jedu na 50ce kilo nebo dve uz je sumak a troufam si rict ze krom mesta s lidma (tzn ne vesnice kolem naky statovky kde neni ani zivacka) nedodrzuju povolenou rychlost temer trvale a pokuty temer neplatim, i kdybych mel auto s trikrat vetsim vykonem, neverim ze by se to zmenilo...
Vyhozeny prachy a hracka spis na machrovani typku s autama typu panamera, kdyz de jede hroznej nesmysl tak stejne pri varovani nestacis zabrzdit... Ja kdyz sem si na motorce hral na to ze jezdim rychle tak sem si radaru parkrat vsiml az tesne u nej a policajt mel podobne udivenej ksicht jako ja :) placacku zvedl tak 10cm :)

assassin> No nedobrzdíš...sice to nechci tvrdit s jistotou, ale kdesi jsem si přečet něco ve smyslu že při prudkým brždění tě radar nezměří, vyhodnotí to jako chybu. Nevím jestli to platí i pro laser, ostatně s jistotou nevím jestli to není žvást.
Na úsekovky a indukční měření je prd platný cokoli, snad kromě navigace s často aktualizovanou databází radarů.
Olaf - mám pocit že mladej na začátku řešil jen pasivní detektor radarů, i tak bych o funkčnosti hračky za litr dost pochyboval, zkušenost s tím ale nemám.
Čau, Tom

assassin> Ve všem souhlas. Tohle auto taky sloužilo spíše jako dálniční teleportér, než postrach každé e36 316i na okres(c)e , přičemž investice do podobné srandy byla spíše úlitbou a snahou o event. záchranu řp řidičů firmy, která měla podobných aut x. Holt v tomhle autě 200 km/h je naprosto ok dálniční cestovní rychlost, ať už jde o řidiče, nebo auto, které má limit úplně jinde. V reálu ten výkon využiješ leda v přímce, kde je to ovšem brutální, a na běžný silnici ti dá zabrat přesně něco typu Eva.

A offtopic čistě mezi náma: vtip je podle mě i v tom, že průměrnej majitel firmy/čutálista/you-name-it, kterej si to může dovolit, není žádnej rennfára, nemusí to mít tolik v ruce, a auta podobnýho ražení ti umožní jet rychle, aniž bys to měl pořádně uměl, což je potencionální průser. Když naopak jdeš postupně a třeba i takovej cayman S je evolucí tvých schopností, vyškolíš kde co. Viz. někteří hustostřeli na litrech, co berou zatáčky pomaleji než pětistovky. Panamera je regulérní playstation, když to prasíš, cítíš z toho takovou umělost, cítíš, kdy ti komp srovnává zadní kola i v rychlostech hrubě přes kilo, aby se neprotočila, apod. Zkus jet podobně v něčem bez milionu systémů a skončíš v první zatáčce. Neříkám, že je to dobře, nebo špatně a chápu, že po celym dnu v kanclu nechceš bojovat o život cestou domů. Věřím tomu, že Diablo zabilo víc milionářů, než koks. Podobný auta bohužel stráví více času masírkou kolem Pařížský než na okruhu, jelikož než echt sporťák, je to absudrdně přemotorovaná limo...