nepřisává ti to někde vzduch ?

Mě dělalo to samé a po dotažení příruby sání to přestalo

so třeba zasraná tryska?

třeba je to zasranej číňan

Blba hladina. NEbo ti spatne dotyka benzin.
JEstli to jede jenom se syticem tak to asi bude chudy, takze hladina bud moc nizka nebo prisavani jak psali kluci.
Hladinu ti neporadim bo k cinskemu karburatoru asi manual nebude, takze leda baj woko hadickou.
Falesnej luft, chodit okolo toho a strikat nejaky horlavy sprej, treba cistic na brzdy, ale staci lih nebo benzin v rozprasovaci na kytky (pri zapnutem motoru) az to nekde nasaje tak to uvidis.

seikos píše: třeba je to zasranej číňan

AAAAAAAAAAAAAAAAaa nebo tak

Neumíš česky a ještě urážíš většinu osazenstva tohoto fóra....

Naposledy editováno 25.01.2014 15:53:57

gugo píše: AAAAAAAAAAAAAAAAaa nebo tak

áááááááááááááááasi tak

Aaaaaa není tupec ten,kdo napíše ve slově neozívaly,dvě hrubky?

Bonaqua> souhlasím. Taky "necelích" je výborne

HornisGSX píše: áááááááááááááááasi tak

Me to pripomelo ten 'ftip o panovi jak prijde na patentovy urad a rika, ze chce zapsat patent na prasky proti molum. A ten urednik se pta jak to funguje. A pan rika,
vemete mola, chytnete ho za hlavicku, trochu mu ji zmacknete aby otevrel tlamicku, a pak mu ten prasecek narvete do ty tlamicky a von zhebne.

A urednik rika, no a to mu muzete tu tlamicku zmacknout trochu vic a je ponem ne ?

A pan rika : aaaaaaaaaaaaaa nebo tak !

Bonaqua> Ale tak nebudte na ne zli, oni chinomilove uz predem ocekavaji vse spatne od zbytku populace. To vis co jinyho taky muzou ocekavat

gugo píše: Bonaqua> Ale tak nebudte na ne zli, oni chinomilove uz predem ocekavaji vse spatne od zbytku populace. To vis co jinyho taky muzou ocekavat

musim souhlasit, jsem jeden z nich. Ale beru to s humorem

My jsme stejne narod blbcu, nadavame na to, ze se vsechno dela v Cine, ale kupujem to jak na bezicim pasu.

"neozívaly"...ty si taky číňan, ne?

Ja bych rekl, ze bude nejakej problem v karburaci. Ale urcite to nebude mit nic spolecnyho s cinou

Aha tak tady jsem špatně......

Mistře Dane, zkoušel jsi pootočit dorazovým šroubkem na karbecu pro zvýšení volnoběhu? Nezmínil ses o tom...
Pakliže ano, další otázka směřuje na chování motoru při spuštěném sytiči, co se děje když otočíš heftem? Jestli se motor roztočí, nebo zdechne...?

seikos> Tak zasmál jsem se viď

Jak tam funguje ten sytič? Tyhle mrdky čínský mívají místo sytiče jen takovou klapku co přivírá vzduch od filtru což má samo za následek obohacení směsy. Pokud to ohřátý chcípá s otevřenou klapkou tak ti to přisává vzduch, ve většině případu spuchřelá ta gumová příruba mezi karbcem a válcem.

Vážení, zasnu nad tím,kolik pitomcu si zde npravuje svoje sebevědomí. Mladíkovi je zhruba devetenact let,nemá zkušenosti ale ma chuť něco tvořit, což se cení. Neví si rady a žádá nás o pomoc,to je vše.
Někteří ho uráží kvůli jeho špatné češtině, na víc se nezmohou-ani na tu radu,je otázka,proč asi?
Jiní ho uráží pro to,ze se pokouší opravit motor,který byl vyroben v Číně a vůbec to nezatajuje.
Pro vás, kdo ohrnujete nos nad čínskými výrobky mám jednu otazku-vite vy vůbec,kde byly vyrobeny součástky vašeho motocyklů než z nich v nějaké montovne složili motocykl? Doufám,ze se zde nenajde trouba,který by věřil, ze se vše vyrobí tam kde se to dává dohromady a ještě k tomu v té zemi.
Pominu to,ze vy kteří ho kritizujete a smejete se mu,jste se narodili a už jste vše uměli.

Teď tedy k tématu,píšes, ze ti nejde pouze na volnobeh,ale když dáš sytic tak to jde. Několik dobrých rad tu na fóru je. Každý karburátor ma několik okruhů, když ti nefunguje ani jeden,potom bude problém někde v přívodu benzínu . Pokud ti nefunguje jen něco,zamer se na to co nefunguje a to tryska,vzdusnik,kanálky,serizovaci šroubky atd.vše musí být průchozí. V případě volnobehu,ještě na těsnění mezi karburátorem a sacím kanálem,popřípadě celistvost spojovací gumy,i mala prasklna může nadělat velké problémy.

P.S. píšu to na tabletu a někde mi nejde napsat slovo správně česky-co s tím uděláte?
I ten kdo kritizuje by si měl zopakovat pravidla,neb ve slově NEDOTÉKÁ se nepíše Y !!!

AJS2> Tak klasika na tomto portálu. Někteří si tu léčí mindráky z nedostatečné délky a průměru svého přirození tím, že se posmívají klukovi, kterej tu slušně žádá o radu. Ale to by tu musel fungovat nějaký systém moderátorství, aby se ti skalní prudiči, který zasíraj každý vlákno posměšky opálili. Neřeknu, kdyby to byl nějaký dementní dotaz..

Majk-fox> Tak, tak

kdysi sem koupil chinu - mikilon 250 s TP /kopie yama wr250/ - s tim, ze od nova jede blbe,nechyta, volnobeh na micku atd /mela najeto cca 500km/, a majitej uz nema nervy se s tim srat, tak byla za lidovku

... dovezl sem to domu, ani sem nepokousel start a rovnou vylil olej z motoru, vytekl nejakej fritovaci, ale aspon tam byl,, pak sem shodil plasty, vytahl karbec /rozebral, vypucoval/ a cvicne sem strcil prst do priruby od karbce k hlave a prstem narazil!,,, priruba min 1/3 zmensovala diru do hlavy k sacimu ventilu... /hlava byla 2ventilova/

..takze sem vyrobil novou prirubu primo na otvor do hlavy, seridil ty 2 ventily, a motorka najednou chytala,volnobeh drzel, jela... ale slaba jak caj, proste lemra... tak zacala laborace s karbcem /vetsi tryska, zvetseni priruby, jehla, zvetseni vyfrezovani difuzoru/,, ke konci uz jela po strance funkce naprosto vpohode - starty studeny teply, starterem, pakou vpohode,,, a pak sem odjel cca 2000km a prodal.../prze vykon tam holt nebyl/

tzn. proste vycistit a seridit karbec a china pojede..

Majk-fox píše: AJS2> Tak klasika na tomto portálu. Někteří si tu léčí mindráky z nedostatečné délky a průměru svého přirození tím, že se posmívají klukovi, kterej tu slušně žádá o radu. Ale to by tu musel fungovat nějaký systém moderátorství, aby se ti skalní prudiči, který zasíraj každý vlákno posměšky opálili. Neřeknu, kdyby to byl nějaký dementní dotaz..

Tak za mě tedy byla neslušná už ta první věta.
A že má doma čína sráče, to ti v klidu zopakuji. A i on sám to moc dobře ví. A o velikosti mého péra si řikej co chceš

Naposledy editováno 26.01.2014 21:42:18

jo a ty predni USD vidle, jak sou na fotce, tak to je kopie usd WP,,

pred upravou nic, jen zasouvaci trubky bez ucinku,zmazany olejem,,,, ale stacilo nasadit cesky dvoubrity gufera /klasickej rozmer v mm/ a nechal sem vytocit pruziny v perarne kunvald a vidle zacaly fungovat,, sice trochu tuzsi,/olej othp32/ ale netekly a tlumily..

..jen kdyby motor nebyl takej chciplej,, tak chinu necham doma..

seikos píše: Tak za mě tedy byla neslušná už ta první věta.
A že má doma čína sráče, to ti v klidu zopakuji. A i on sám to moc dobře ví. A o velikosti mého péra si řikej co chceš

Jojo, Ty si mezi nima..

georgiss> takže sračka od předního kola po výfuk

Taky mám sem mel to samé na bashan 200 a? Ucpana tryska volnobehu a ucpany filt benzinu.takže kontrola přívodu benalu a trysky.a ještě raději i svicku dat novou.

Majk-fox píše: Jojo, Ty si mezi nima..

čobolák na Hondě mě nemůže nijak překvapit