Téma: Lidl nabíječka
fatik
offline
23/541
Velké Pavlovice
23/541
Velké Pavlovice
13.1.2014 v 12:12
Dívám se, že letos Lidl modernizoval oblíbenou nabíječku: http://www.lidl.cz/...owDetail&id=4162
1100Virago
offline
16/23470
Ostrava-Jih
16/23470
Ostrava-Jih
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Lidl nabíječka
J.M.K.: Ještě bych doplnil, že nabíječka která umí i 6V může hluboce vybitou 12V baterii vyhodnotit jako šestivoltovou a zvolí pro dobíjení nesprávný režim.
Otázka je, jak by se to zachovalo, kdyby se hluboce vybitá 12V baterie propojila startovacími kabely s nabitou 12V baterií, pak se dala nabíjet tou automatickou nabíječkou a po rozběhnutí nabíjení by se startovací kabely odpojily - jestli by se navolený režim udržel, nebo by to nabíječka kvůli poklesu napětí vzdala.
Otázka je, jak by se to zachovalo, kdyby se hluboce vybitá 12V baterie propojila startovacími kabely s nabitou 12V baterií, pak se dala nabíjet tou automatickou nabíječkou a po rozběhnutí nabíjení by se startovací kabely odpojily - jestli by se navolený režim udržel, nebo by to nabíječka kvůli poklesu napětí vzdala.
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Lidl nabíječka
1100Virago> Ano, ta chybná detekce je tam jasná. Mám vlastní zkušenost s baterkou v GS500, která 1 3/4 roku stála (předtím byla nová) a byla úplně "mrtvá", ani nerožla kontrolky. Optimate III prvně několikrát vyhodila "chybu" (červená LED), jinak dávala oživovací režim a po několika pokusech už ukazovala "v pořádku" (zelená LED), ale baterka pořád sotva cukla starterem. Takže zapínat opakovaně a trvalo to cca týden, než se baterka oživila tak, že byla štonc nastartovat. Pak ale zase 2, měsíce stála a nastartovala v pohodě bez nabíjení.
Jenže tady nabíječka začala nabíjet, kdežto lidlovka vůbec nemusí nabíjení spustit a navíc to vyžadovalo zásahy obsluhy.
Zda by nabíječka udržela režim po odpojení "oblbovací baterky", nevím, nemám odzkoušeno. Logicky by ale měla vypnout, pokud by byla baterka natolik mrtvá, že by po odpojení pomocné baterky napětí silně pokleslo. Neměla by se přeci sveřepě snažit ládovat sál proud do baterky, v které klidně mohl náhle vzniknout zkrat v článcích.
Jenže tady nabíječka začala nabíjet, kdežto lidlovka vůbec nemusí nabíjení spustit a navíc to vyžadovalo zásahy obsluhy.
Zda by nabíječka udržela režim po odpojení "oblbovací baterky", nevím, nemám odzkoušeno. Logicky by ale měla vypnout, pokud by byla baterka natolik mrtvá, že by po odpojení pomocné baterky napětí silně pokleslo. Neměla by se přeci sveřepě snažit ládovat sál proud do baterky, v které klidně mohl náhle vzniknout zkrat v článcích.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Kawasaki kmx 125 Kawasaki KMX 125 | standa34 | 2 | 3.6.2024 v 20:56 standa34 |
| Bandit vs E10 [1, 2, 3, 4] Suzuki GSF 600 Bandit | MeCool | 108 | 21.5.2024 v 19:26 Rooks |
| Dovoz jawy 350 ze zahranici [1, 2] Jawa 350/634 | krystofvelecky | 38 | 20.5.2024 v 11:13 JAVR |
| Karburátor Kawasaki KMX 125 Kawasaki KMX 125 | pharao2003 | 2 | 14.4.2024 v 22:10 Slávek-TDM |
| Sidecar Velorex [1, 2] Jawa 350/634, Velorex 562, Velorex 563, Velorex 565,... | Krautkopf | 46 | 21.3.2024 v 13:26 TomasNBK |
