karf píše: Spíš než 1 by to chtělo řadit 6...

karf píše: Spíš než 1 by to chtělo řadit 6...
ale ten špalek, jak píše Rebel, je jistota

btw: zkoušel jsi to utáhnout, jestli to nepovolí na druhou stranu?

FiZzeR píše: Neřadit nic proboha Špalek do zadního kola a pomocník, kterej zároveň drží motorku a nohu na zadní brzdě (aby to všecko nebral ten špalek, viděl jsem tu kdesi fotky jak někomu rupla kyvka), a zkus někde sehnat ráčnu nebo trhák na kola, je silnější.

Mirross1981 píše: Myslíte že na zahřátí pomůže běžný fén nebo potřebuji horkovzdušnou pistoli?Chlapi používám německej vercajk a použít na tohle račnu je sebevražda,nemyslíte?

heavyrun píše: Zařaď nejvyšší kvalt, né jedničku! Dvoumetrová trubka, a musí to jít...

Danielos píše: Tys nám tu chyběl. Tak nám vysvětli proč nejvyšší kvalt a ne jedničku? To už tu omylem jeden zkoušel.

heavyrun píše: Na šestku/pětku či co to má se ti napne řetěz stejně při otočení o jednu otáčku, jako na jedničku při otočení o otáček více (příklad) Nevím jak ti to mám vysvětlit, zkus to a uvidíš

wormi píše: heavyrun> dej si šestku a a zkus pohnout s motorkou, pak si dej jedničku a znova to zkus. Co má asi větší odpor?

E: jinak nespěchej s tím. Zajdi do servisu na ten utahovák a hokovzduškou tomu pomož, ale bacha na kabely a ták. Bude to asi festově zalepený

Danielos píše: my nepotřebujeme napínat řetěz. Zkus si to sám. Jsi dobře zmaten.

heavyrun píše: Sakra chlapi! Tak jinak. Je to blbost, ale třeba to pochopíte. Řekni si, že na šestku to budeš tahat na přímo, na jedničku přes soustavu převodů, která ti zátěž na motor ujednoduší.
Ať to jde zkusit na šestku a uvidí že to jde!
Na DTčku mám to samý, a na jedničku mi to klouzalo ve spojce

Danielos píše: To bych chtěl teda vidět jak praskne kyvka. To zmáčknutí té zadní brzdy tomu špalku téměř vůbec nepomůže.

Danielos píše: Proč ti to asi klouzalo na jedničku ve spojce? Protože přenášel větší krouťák než na vyšší stupně.

Tak pro tebe: Když chceš roztlačit motorku, je snadnější roztočit motor na jedničku nebo na vyšší stupně? Běž si to zkusit do garáže.

E: a dost, mu to tu jen zasíráme, vysvětlováním zpřevodování

heavyrun píše: Nepotřebuješ? Tak si ten řetěz sundej, zařaď si co ccheš a zatlápni zadní brzdu

mára929r píše: hele, vim že co si člověk může udělat sám, tak si udělá, ale já tohle vždy dovezl do servisu, a měl jsem po starostech. ty dvě stovky co jsem za to dal, rozhodně stáli za to, že jsem se s tim nemusel mrdat půl dne, zkurvit si hromadu svých klíčů, bez zajebanej od šmíru a bordelu ale co je hlavní, nemám nýtovačku na řetěz a takto jsem měl jistotu že je vše o.k.

FiZzeR píše: No, takhle to funguje v ideálním světě

Realita je taková, že někteří neví co by za tu výměnu chtěli, zkurví to sami a případně to zamaskujou či jinak vojebou, nějaký čištění (zejména při výměně destiček), antiseize, momenťák apod neznaj (i když ono se neni co divit, komu by se chtělo se s tim jebat celej den za dvě kila) a v některejch případech uslyšíš ještě navíc něco jako sorry voe, sem ti upustil motorku.

Nene, já si to radši zkurvim sám. I když mě to leckdy neba.