kuwa jak to mám udělat aby to bylo čitelný ??

Naposledy editováno 12.11.2013 11:31:42

Che> zkus to hodin na imageshack nebo rajce nebo neco takovyho, tady se to uklada ve spatnym rozliseni

zkusím to rozpůlit

No, to jsem zvědavý.

Chybí tam jeden řádek vespodu, kde je uvedeno, že spolupráce bude probíhat v úzké spolupráci mezi VVZ Jawa a ČZM Strakonice.

zkus to přes toto

Rebel83> dyť už to přečíst de, nééé ??

Che> Smir se s tim ze podniky proste krachuji. Deje se to dnes a denne.

Creck píše: Che> Smir se s tim ze podniky proste krachuji. Deje se to dnes a denne.

tenhle zkrachovat nemusel - kdyby nebyli ve vedení líní a neschopní jedinci, jejichž jedinou kvalifikací byla stranická legitimace, mohlo se to zvednout

Che> Ale musel, Japonci proste zacli delat daleko lepsi motorky.

Tak jako slo srat spousty znacek motocyklu po celem svete

Naposledy editováno 12.11.2013 12:28:38

Che píše: Rebel83> dyť už to přečíst de, nééé ??

To jo, ale ten odkaz co jsem ti dal je pro tyto případy supert

Velky rudy bratr ovlivnoval spoustu vyroby. Proc se prestala delat a vyvíjet Jawa 500 ?

Zx-10RCarlos píše: Velky rudy bratr ovlivnoval spoustu vyroby. Proc se prestala delat a vyvíjet Jawa 500 ?

Protoze velky bratr byl jediny odberatel, tak si diktoval co chce. (ne jediny ale nejvetsi)

Pokud by Jawa delala pro Rusko i po roce 89 , tak chrli tisice motocyklu i dnes.

Zx-10RCarlos> Kdyby jenom Jawa a co Pudilovy čtyrtatkní prototypy

předpokládám na tomto vlákně účast inteligentních lidí a proto crecka blokuju

Che píše: předpokládám na tomto vlákně účast inteligentních lidí a proto crecka blokuju

¨

Nemusíš, já ho mám v ignoraci

Ohledně Jawy/ČZ, předpokládám, že osud vedení a vývoje byl stejný jako v Boleslavi, prostě se vyházeli lidi co měli špatnou průkazku a nikoho nezajímala kvalifikace. Automobilku zachránil prodej VW, Jawu by v tý době chtěl asi jenom blázen. Už škoda 120 byl produkt nekompetentních blbů, to už mělo bejt auto s pohonem předních kol a motorem vepředu. No a produkty Jawy v 1989 asi netřeba přestavovat to stejný jako 40 let předtím a to byl ten kámen úrazu.

Creck píše: Protoze velky bratr byl jediny odberatel, tak si diktoval co chce. (ne jediny ale nejvetsi)

Pokud by Jawa delala pro Rusko i po roce 89 , tak chrli tisice motocyklu i dnes.

souhlasim

Zx-10RCarlos píše: souhlasim

s tím by souhlasila i cvičená opice jenže my se tu snažíme zodpovědět otázku co měla jawa dělat v nové situaci

Jawa sice chrlit motorky pro Rusko mohla dál, Rusové by je odebrali, ale tak nějak nezaplatili. Což není z ekonomického hlediska příliš perspektivní kšeft.

1100Virago píše: Jawa sice chrlit motorky pro Rusko mohla dál, Rusové by je odebrali, ale tak nějak nezaplatili. Což není z ekonomického hlediska příliš perspektivní kšeft.

V ramci RVHP by jsme dostali treba T72. T72 by jsme vymenili za ropu

Naposledy editováno 12.11.2013 13:27:26

Zx-10RCarlos píše: Velky rudy bratr ovlivnoval spoustu vyroby. Proc se prestala delat a vyvíjet Jawa 500 ?

Protože to na běžný provoz byl nespolehlivý stroj s velkými vybracemi. Byli lepší stroje, které nedostali šanci, než tolik přeceňovaná jawa 500 ohc.

Humusus píše: Protože to na běžný provoz byl nespolehlivý stroj s velkými vybracemi. Byli lepší stroje, které nedostali šanci, než tolik přeceňovaná jawa 500 ohc.

No je vidět, že "perspektivy" byly už v roce 88 neveselý - i když je to pochopitelně hodně decentně zaobaleno. Už i soudruzi v 88 prohlédli, že bez investic do vývoje a ještě větších do modernizace výrobních technologií jsou do budoucna v řiti - a na ty investice evidentně jaksi nebylo. Takže převrat v 89tým jen uspíšil nevyhnutelné. Tohle by si měli přečíst a srovnat v palici všichni nostalgici co se slzou v oku vzpomínají na krásné budování lepších zítřků za socíku a jsou do krve ochotní se s každým hádat jak zlotřilý kapitál vykoupil a následně nechal kleknout rodinné zlato českého průmyslu. Ono to rodinný zlato už bylo jen pouťový pozlátko a kdyby nepřišel převrat v 89, tak by se to za čas sesypalo stejně - svět už byl s kvalitou a technologiema sakra jinde a soudruzi sedlali chcíplýho koně.

Naposledy editováno 12.11.2013 14:02:55

Někde mám doma SM z roku 90 a tam se jawa hezky řeší.Na uvodní stránce stojí 638 v rakvi a u ní napsáno PROČ?
Neumím to sem dát..

PajaZR píše: Někde mám doma SM z roku 90 a tam se jawa hezky řeší.Na uvodní stránce stojí 638 v rakvi a u ní napsáno PROČ?
Neumím to sem dát..

to už tu je, nééé ??

Che> A kde? nevím o tom.

PajaZR> je to ono ??

www.motorkari.cz/forum-detail/

Mam nejake clanky o Jawe z Automobil revue z let 90-91, tenhle je krasne predchazi... A to meli chlapci krasne naplanovano do roku 2000

Naposledy editováno 12.11.2013 14:19:46