Craos> To stačí zapnout měřák na "prozváněčku" a změřit, v které poloze chcípáku jsou jeho kontakty sepnuté. Jinak jestli v alarmu nic "necvaká", tak spínacím prvkem bude nejspíše výkonový MOSFET a hlavně v dokumentaci k alarmu by měla být uvedena proudová zatížitelnost "kontaktů". Při nejhorším bys holt zařadil vývody alarmu do přívodu k cívce pomocného relátka, které by pak teprve odpojovalo napájení ECM. Pro sichr pak můžeš dát paralelně k cívce relátka diodu (závěrně k napájecímu napětí), která pak "pohltí" napěťový náraz na cívce po rozepnutí, kerý by jinak spínací prvek v alarmu mohl prorazit. Ale to bude blbost, ten by na tohle měl být dimenzován.

Ještě další možností (která by navíc "spínač" v alarmu prakticky vůbec nezatěžovala) by bylo přerušovat alarmem drát od snímačů polohy na klice. Bez těch motor také pochopitelně nepoběží. Jestli od něj vedou tři dráty (logicky pro motor se 180° klikou musejí být snímače dva, po půlotáčce), tak jeden z těchto drátů je "společný", další dva od každého snímače (bývají to buď cívky, nebo Hallovy sondy), takže při přerušení "správného" (společného) drátu motor zhasne úplně, kdežto při přerušení jednoho z "nesprávných" přestanou pálit buď vnitřní, nebo vnější válce.