Téma: Tina a Ethanol E85
pavca7
offline
4/31
Úžice
4/31
Úžice
26.9.2013 v 19:25
Po dlouhé debatě s výrobcem přestavbových sad na E85 jsem vyměnil trysky v karburátoru na trošku větší trysky, tak aby mi to dávalo bohatší směs o cca 15%.
Rázem začala být Tina líná do kopce. Nicméně jsem tuto operaci udělal z důvodu přechodu na E85. včera jsem naplnil nádrž a jízdní vlastnosti se vrátili na původní hodnoty. Pocitově to je to o trošku lepší - nedostavili se tak silné vibrace při rychlostech kolem 80 km/h (podle tachometru).
Rázem začala být Tina líná do kopce. Nicméně jsem tuto operaci udělal z důvodu přechodu na E85. včera jsem naplnil nádrž a jízdní vlastnosti se vrátili na původní hodnoty. Pocitově to je to o trošku lepší - nedostavili se tak silné vibrace při rychlostech kolem 80 km/h (podle tachometru).
rrss
offline
14/2528
Trutnov
14/2528
Trutnov
1 reakcí na tento příspěvek Tina a Ethanol E85
Milý chiro, v yukině se olej mění po 5000 km, takže tvoje teplotní vlivy si můžeš strčit někam. Nevím proč sem taháš LPG, asi proto, že ti chybí argumenty, nebo prostě jen chceš být za blba v každém tématu, do kterého vlezeš.
Schválně se podívej se na svíčky z LPG motoru a kromě toho, že jsou čisté, taky nejsou opálené. V žádném případě nemají utavenou ani erodovanou elektrodu = nepřehřívají se. Měnil jsem je nedávno na autě po 60 000 km a šlo o původně osazené svíčky z výroby, tj. nedával jsem žádné speciální, natož studenější - není totiž důvod :)
Fotku stavu těch svíček mám na jiném fóru, kdyby tě zajímala.
Schválně se podívej se na svíčky z LPG motoru a kromě toho, že jsou čisté, taky nejsou opálené. V žádném případě nemají utavenou ani erodovanou elektrodu = nepřehřívají se. Měnil jsem je nedávno na autě po 60 000 km a šlo o původně osazené svíčky z výroby, tj. nedával jsem žádné speciální, natož studenější - není totiž důvod :)
Fotku stavu těch svíček mám na jiném fóru, kdyby tě zajímala.
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
rrss píše: Milý chiro, v yukině se olej mění po 5000 km, takže tvoje teplotní vlivy si můžeš strčit někam. Nevím proč sem taháš LPG, asi proto, že ti chybí argumenty, nebo prostě jen chceš být za blba v každém tématu, do kterého vlezeš.
Schválně se podívej se na svíčky z LPG motoru a kromě toho, že jsou čisté, taky nejsou opálené. V žádném případě nemají utavenou ani erodovanou elektrodu = nepřehřívají se. Měnil jsem je nedávno na autě po 60 000 km a šlo o původně osazené svíčky z výroby, tj. nedával jsem žádné speciální, natož studenější - není totiž důvod :)
Fotku stavu těch svíček mám na jiném fóru, kdyby tě zajímala.
tak to se pleteš.hodně svíček z aut na LPG je sněhově bílá,se silně přepálenou keramikou a mají problémy s přehříváním a tím i rapidně nižší životností.pomáhá použití výrazně studenějších svíček,než doporučuje výrobce...
nějak nechápu tvůj argument o výměně oleje co 5 tisíc-to je jako hodně?v krose měním co 8 hodin!!a taky je to "jen" motor...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Chybějící součástka v Yuki 125 Tine... Yuki Tine 125 | Zohanka | 10 | 22.5.2020 v 08:26 HMS |
| Ztráta výkonu Yuki Tine 125 | Falco18 | 17 | 7.1.2019 v 19:06 Falco18 |
| Co to je C.D.I a co ma za funkci Yuki Tine 125 | ben74 | 25 | 2.7.2018 v 17:56 Rebel245 |
| VP B Yuki Tine 125 | Letsy | 5 | 7.7.2017 v 10:50 bledemon |
| První moto na blbnutí a cestování Honda XL 125V Varadero, Yamaha XV 125 Virago, Yamaha... | JohnnyGG | 5 | 13.4.2017 v 21:39 JohnnyGG |
