Téma: Tina a Ethanol E85
pavca7
offline
4/31
Úžice
4/31
Úžice
26.9.2013 v 19:25
Po dlouhé debatě s výrobcem přestavbových sad na E85 jsem vyměnil trysky v karburátoru na trošku větší trysky, tak aby mi to dávalo bohatší směs o cca 15%.
Rázem začala být Tina líná do kopce. Nicméně jsem tuto operaci udělal z důvodu přechodu na E85. včera jsem naplnil nádrž a jízdní vlastnosti se vrátili na původní hodnoty. Pocitově to je to o trošku lepší - nedostavili se tak silné vibrace při rychlostech kolem 80 km/h (podle tachometru).
Rázem začala být Tina líná do kopce. Nicméně jsem tuto operaci udělal z důvodu přechodu na E85. včera jsem naplnil nádrž a jízdní vlastnosti se vrátili na původní hodnoty. Pocitově to je to o trošku lepší - nedostavili se tak silné vibrace při rychlostech kolem 80 km/h (podle tachometru).
rrss
offline
14/2528
Trutnov
14/2528
Trutnov
1 reakcí na tento příspěvek Tina a Ethanol E85
Dolph: to byl konkrétní proběh km na E85 u čínské motorky, která se prý měla dávno rozpadnout (ve skutečnosti nerozpadla), hlavně hadičky (jsou jako nové) 
Ekonomika je jasná: motor v pásmu největšího krouťáku neklepe, olej je čistší (hláška nahoře o jawáckých motorech na líh je totálně mimo, nejspíš tím dotyčný myslel plochodrážní motory na metanol, což je úplně jiné palivo), spotřeba možná stoupne o 15%, ale palivo je o třetinu levnější (24 vs. 36 Kč).
Ekonomika je jasná: motor v pásmu největšího krouťáku neklepe, olej je čistší (hláška nahoře o jawáckých motorech na líh je totálně mimo, nejspíš tím dotyčný myslel plochodrážní motory na metanol, což je úplně jiné palivo), spotřeba možná stoupne o 15%, ale palivo je o třetinu levnější (24 vs. 36 Kč).
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
rrss píše: Dolph: to byl konkrétní proběh km na E85 u čínské motorky, která se prý měla dávno rozpadnout (ve skutečnosti nerozpadla), hlavně hadičky (jsou jako nové)
Ekonomika je jasná: motor v pásmu největšího krouťáku neklepe, olej je čistší (hláška nahoře o jawáckých motorech na líh je totálně mimo, nejspíš tím dotyčný myslel plochodrážní motory na metanol, což je úplně jiné palivo), spotřeba možná stoupne o 15%, ale palivo je o třetinu levnější (24 vs. 36 Kč).
že to 90% gumových dílů normálně vydrží vím,je to jen jeden druh gumy(chemické označení si nepamatuju) který se s ethanolem nesnese....
ale z dlouhodobého hlediska to určitě nic dobrého nepřinese a finanční úsporu při spotřebě 3 l a nájezdu 5000km ročně taky ne...ale jak už jsem psal výše-já s tím problém nemám,je mi jasné,že to dělá spíše z hecu,ale po zádech bych se až tak neplácal,protože dřív,nebo později se na to stejně vysere.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Chybějící součástka v Yuki 125 Tine... Yuki Tine 125 | Zohanka | 10 | 22.5.2020 v 08:26 HMS |
| Ztráta výkonu Yuki Tine 125 | Falco18 | 17 | 7.1.2019 v 19:06 Falco18 |
| Co to je C.D.I a co ma za funkci Yuki Tine 125 | ben74 | 25 | 2.7.2018 v 17:56 Rebel245 |
| VP B Yuki Tine 125 | Letsy | 5 | 7.7.2017 v 10:50 bledemon |
| První moto na blbnutí a cestování Honda XL 125V Varadero, Yamaha XV 125 Virago, Yamaha... | JohnnyGG | 5 | 13.4.2017 v 21:39 JohnnyGG |
