Jardas444> Tak jsem to prosel jen pohledem a nic jsem nezjistil ,ale rikam si ze skrat snad muzu vyloucit jelikoz mi napeti neklesne pod 12 v.

Takze to rysknu a pozkusim vymenit regler. i z duvodu ze to byl nazor vetsiny :D .
Jenze dalsi problem ,tech regleru je od 1700 do 5000 takze nevim ktery ...

http://shop.elancar....onu-alternatoru-350w

http://shop.elancar....atory-do-vykonu-350w

nebo tady ale zase ta cena odrazuje : http://partsdepot.c...1995/CBR600F3/73127/ - polozka cislo 10 cena 5200

Naposledy editováno 26.09.2013 15:04:17

Reclo> Na regler z prvního odkazu zapomeň - ten je určen pro alternátory s buzenou kotvou, kdežto CBR600 má obyčejné třífázové magneto, které potřebuje regler se zkratovou regulací. Tomu odpovídá ten ve druhém odkazu. Kupovat ten z třetího je rovněž nesmysl - je to originál, takže je zbytečně drahý a stejně může být poruchový tak, jako ten původní.
Kupovat originál je blbost, daleko lepší, spolehlivější a i levnější je použít odpovídající náhradu od VAPE, typicky A-R90 , nebo pro sichr "silnější" A-R106-1 . Ten nebude tak zatížen, takže bude díky rezervě spolehlivější. Nevím teď z hlavy výkon altecu u CBR600, tak těžko říct, zda A-R90 by stačil. Ale měl by, je často používán.

Jinak to chce každopádně změřit alternátor (viz první příspěvek), i když mohou být pochopitelně přerušené některé z diod v regleru a pak se přenáší třeba jen výkon jedné fáze altecu, načež se tomu poklesu napětí po zapnutí světel nejde divit. Stav všech šesti diod v regleru jde snadno proměřit multimetrem zapnutým na "test diod", nebo klidně i žárovkovou zkoušečkou. Pak s pomocí plynule regulovatelného zdroje, žárovky a voltmetru je možné zjistit i to, zda tyristory spínají při napětí, při kterém mají.