Téma: jawa 350 - legenda stále pokračuje
hrnous
offline
62/3644
Zlín
62/3644
Zlín
9.5.2013 v 09:54
JAWA Moto v současné době připravuje na homologaci pro český trh svůj legendární motocykl JAWA 350. Pokud budou všechny úpravy dostatečné pro splnění dnešních homologačních kritérií, bude tento model opět v oficiálním prodeji a bude jej tedy nově možné přihlásit pro provoz na pozemních komunikacích.
Věřte nám, že děláme vše pro to, aby se nám homologace podařila :)
Věřte nám, že děláme vše pro to, aby se nám homologace podařila :)
Montyjawa
offline
0/28
Kuřim
0/28
Kuřim
1 reakcí na tento příspěvek jawa 350 - legenda stále pokračuje
Jenže todle "geniální " řešení převodů občíhli od HONDY CX 500.
Ta to měla o 5 let dřív..........
JAWA Boxer byl prostě velkej průser od začátku do konce, proto celý projekt dávno před revolucí odpískali, a vyvíjeli jednoválec čtyřtakt 400 ccm(hodně podobnej ROTAXu, jen menší a lehčí)
Ta to měla o 5 let dřív..........
JAWA Boxer byl prostě velkej průser od začátku do konce, proto celý projekt dávno před revolucí odpískali, a vyvíjeli jednoválec čtyřtakt 400 ccm(hodně podobnej ROTAXu, jen menší a lehčí)
Franky
offline
17/2187
Plzeň 26
17/2187
Plzeň 26
Montyjawa>
Nelze s Tebou souhlasit.
Jawa 500 byla odzkoušená již roku 1979 s obsahem 420ccm. Jeden exemplář stojí v muzeu na Konopišti ve zlaté barevné kombinaci. Myslím, že zrovínka nepoužití vyvažovacího hřídele a právě konstrukční řešení hlavy, rozmístění ventilů, časování atd. neslo druhý patent.
Později byl motocykl přepracován v desighnu Jawa 634/1981 a výroba měla být zahájena v roce 1985, což bylo oficiálně zveřejněno prostřednictvím ČTK v časopise Automobil v roce 1984 někdy v době po představení nového "osmičkového" motoru 350ccm.
Měl jsem možnost mluvit s více lidmi, kteří tento motocykl testovali a zkoušeli životnost množstvím km, a všichni do jednoho jej chválili jako dost povedený.
O vyvíjeném 400ccm OHC v jednoválci jsem nikdy neslyšel. O 400cm ve dvoutaktním dvouválci ano. (Dvouválec OHC 400ccm vyvíjeli Dudáci, ale myslím, že existoval jen jeden kompletní exemplář).
Hoď sem prosím foto nebo odkaz na jednobuch 400ccm.
Nelze s Tebou souhlasit.
Jawa 500 byla odzkoušená již roku 1979 s obsahem 420ccm. Jeden exemplář stojí v muzeu na Konopišti ve zlaté barevné kombinaci. Myslím, že zrovínka nepoužití vyvažovacího hřídele a právě konstrukční řešení hlavy, rozmístění ventilů, časování atd. neslo druhý patent.
Později byl motocykl přepracován v desighnu Jawa 634/1981 a výroba měla být zahájena v roce 1985, což bylo oficiálně zveřejněno prostřednictvím ČTK v časopise Automobil v roce 1984 někdy v době po představení nového "osmičkového" motoru 350ccm.
Měl jsem možnost mluvit s více lidmi, kteří tento motocykl testovali a zkoušeli životnost množstvím km, a všichni do jednoho jej chválili jako dost povedený.
O vyvíjeném 400ccm OHC v jednoválci jsem nikdy neslyšel. O 400cm ve dvoutaktním dvouválci ano. (Dvouválec OHC 400ccm vyvíjeli Dudáci, ale myslím, že existoval jen jeden kompletní exemplář).
Hoď sem prosím foto nebo odkaz na jednobuch 400ccm.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Osvětlení Jawa 640 Jawa 350/640 | Marec222 | 6 | 19.4.2024 v 22:07 Drak1 |
| Jawa 350/640 motor klepe [1, 2] Jawa 350/640 | frds1206 | 35 | 10.4.2024 v 22:27 Beranidlo |
| Pravý válec hodně bohata směs [1, 2] Jawa 350/640 | frds1206 | 32 | 23.8.2023 v 15:22 frds1206 |
| Jawa 350/640 cuká v nízkých otáčkác... Jawa 350/640 | frds1206 | 18 | 8.7.2023 v 01:00 frds1206 |
| Rozoberám nepolený motor [1, 2] Jawa 350/640 | misooo4623 | 37 | 13.4.2023 v 22:52 Julip2 |
