Kamy> V 27 letech a před cca 100 000km na motorce jsem byl taky tak chytrej. Přečti si ještě jednou co jsem napsal.

mira-xj> Kontra je super při malích rychlostech (serpentýnky v alpách)
"- v čem je super? v čem se liší přemáhání těžiště stroje v malých rychlostech oproti vyšší rychlosti kde se mimochodem mašina stává stabilnější a všeobecně těžší k přemlouvání do náklonu? tvrzení proti fyzice.."
twist hned první téma v prvních minutách.

výhybných manévrech, ale na cíleně rychlé projetí zatáčky se moc nehodí.
- proč se to nehodí? aspoň jeden důvod.

To raději přenesu váhu a zatlačím do stupačky,než bych účelně použil kontra - mě osobně to příjde přirozenější a mám lepší kontrolu nad strojem.
- to co přijde tobě osobně lepší je věc jedna, asi tak jako někomu připadá lepší motorku neklopit protože je to nebezpečné. Je ti jasné, že opírání se do stupaček je největší volovina... to že ty se zacpeš do stupačky v sedě a motorka ti začne zatáčet je jen tím, že dáváš kontra aniž bys to tušil.... protože křečovitě držíš řídítka a tím jak se opíráš do nich tlačíš....

takže tady nemluv něco o věku, je to úplně zbytečná poznámka.... prostě motorky (i jízdní kola) zatáčejí kontra řízením nebo uvedením do nestabilizované polohy.... pokud nepoužíváš kontra, tak NEMAS motorku pod kontrolou nebo jezdíš prostě moc pomalu.... co vic k tomu rici...

Naposledy editováno 06.05.2013 23:54:34