Podle mě má skútr mít prostě menší kola, ale na český "silnice" jsou tyhle větší prostě rozumnější. Já měl dva roky Vespu ET4 125 s 10" kolama. Do města perfektní, neuvěřitelná manévrovatelnost, kompaktnost, ale najednou máš oči jak vostříž - nic jinýho ti ani nezbyde, je to prostě o hubu (nebo spíš o zuby v ní uložené). Dneska potřebuju skútra spíš na "přespolní" přesuny (rozuměj mimo město). 125ccm byla prostě už málo. 250, resp. 300 byla pro mě výzva, ale bál jsem se částečnýho nekomfortu při běžných rychlostech kolem kila, spíš 110km/h, jsem tak prostě zvyklej. Když jsem se povozil na lodi jako je AN400 Burgaman řekl jsem si, že nesháním motorovou jachtu (přeci jen chci prostě skútra, ne náhradu velký motorky - tu mám). Skončil jsem nakonec u Piaggio X9 500 evolution. Sice je větší než obvyklý 250ky, ale ještě pořád je to skútr. Moje postrky jsou cca. 20 km jedna cesta na jeden zátah. Do cca. 120 km/h parádní komfort, od 120 pořád není problém solidně akcelerovat a předjet i rychleji jedoucí auto, maximálka kolem 160km/h, "cestovní maximálka" tak těch 140. Jinak ještě dodám - mám 185 cm a 103 kg.

Edit: písmenka

Naposledy editováno 11.03.2013 23:38:57

Piwell> Když právě na 500 už bych nemohl, nenašel jsem jedinou co by byla škrcená na 25kw a všechny maj 28kw takže mam v tomhle ohledu smůlu a zbejvá mi jen ta 250.