Fíha, to je debata já na svejch stařičkejch motorkách co jaksi už mají hodně za sebou a podle mnohejch vlastně je div že držej pohromadě, protože tolik let přece nemůže motorka navíc jawí nebo čzetí produkce vydržet, jezdím téměř denně. Třinda dostala po dvaceti letech služby generálku motoru, měl najeto bezmála sto tisíc. A už to klika potřebovala. Nejsem pracháč, moderní motorky se mi nelíbí a jsem za ty roky co jezdím zvyklej na jawy a čízy, tož u nich zůstávám furt. Mně prostě na mý ježdění do práce a po okolí vyhovují. Na to jsou stavěný. Při troše běžný údržby jsou to spolehlivý strojky na venkovský silnice. A kolik že najedu? Čtyřlitrovej kanystr TSF při míchání 1:40 měsíčně. Všechno mi to žere mezi 3-5 litry na sto. Tak si to kdo chce spočítejte. Fakt je že mít prachy,, tak si koupím novou čtyřtaktní dvěpade travelku. Za míň provozních nákladů stejná či i lepší muzika. Třindy mám doma tři ( a všechny jezdí ).

Bimbam píše: Fíha, to je debata já na svejch stařičkejch motorkách co jaksi už mají hodně za sebou a podle mnohejch vlastně je div že držej pohromadě, protože tolik let přece nemůže motorka navíc jawí nebo čzetí produkce vydržet, jezdím téměř denně. Třinda dostala po dvaceti letech služby generálku motoru, měl najeto bezmála sto tisíc. A už to klika potřebovala. Nejsem pracháč, moderní motorky se mi nelíbí a jsem za ty roky co jezdím zvyklej na jawy a čízy, tož u nich zůstávám furt. Mně prostě na mý ježdění do práce a po okolí vyhovují. Na to jsou stavěný. Při troše běžný údržby jsou to spolehlivý strojky na venkovský silnice. A kolik že najedu? Čtyřlitrovej kanystr TSF při míchání 1:40 měsíčně. Všechno mi to žere mezi 3-5 litry na sto. Tak si to kdo chce spočítejte. Fakt je že mít prachy,, tak si koupím novou čtyřtaktní dvěpade travelku. Za míň provozních nákladů stejná či i lepší muzika. Třindy mám doma tři ( a všechny jezdí ).

To Ti přeju. Je dobře,že jsi spokojenej ,ale ten mamlas neseděl nikdy na ničem a pomlouvá tady všechny ostatní výrobce. Vychvaluje starou techniku jak je moderní a nedokáže přiznat,že je trochu mimo. Napsat,že že na javu letí baby a na japonskou silničku né? To je síla. Nevím kolik mu je,nebo jestli to fakt myslí vážně,ale docela se tomu všemu směju a je to po dlohhý době dost dobrý téma

Bimbam píše: Fíha, to je debata já na svejch stařičkejch motorkách co jaksi už mají hodně za sebou a podle mnohejch vlastně je div že držej pohromadě, protože tolik let přece nemůže motorka navíc jawí nebo čzetí produkce vydržet, jezdím téměř denně. Třinda dostala po dvaceti letech služby generálku motoru, měl najeto bezmála sto tisíc. A už to klika potřebovala. Nejsem pracháč, moderní motorky se mi nelíbí a jsem za ty roky co jezdím zvyklej na jawy a čízy, tož u nich zůstávám furt. Mně prostě na mý ježdění do práce a po okolí vyhovují. Na to jsou stavěný. Při troše běžný údržby jsou to spolehlivý strojky na venkovský silnice. A kolik že najedu? Čtyřlitrovej kanystr TSF při míchání 1:40 měsíčně. Všechno mi to žere mezi 3-5 litry na sto. Tak si to kdo chce spočítejte. Fakt je že mít prachy,, tak si koupím novou čtyřtaktní dvěpade travelku. Za míň provozních nákladů stejná či i lepší muzika. Třindy mám doma tři ( a všechny jezdí ).

Plně souhlasím, i starší Jawy jsou skvělé a vydrží přes 100 000 Km do GO někdy i víc, když se o ně majitel stará a jezdí s citem.

Podívej kolik je za sezonu mrtvých motorkářů, honí to na dálnici v ČR 280-300 km/h , která je stavěná s bídou na 160km/h. Já jsem taky jel 260 na dálnici, ale v Německu a jen několikrát na zkoušku, jaké to je a ty dálnice tam jsou na to stavěné.

Na normální svižné jezdění u nás je Jawa 350 ideální A je nová skoro zadarmo

Bimbam> to najezdíš fakt hodně, pro tebe by byla nejlepší motorka slušnej jaris třeba No jo, ale ty máš celej den lázně u výhně, potřebuješ zchladit co?