paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Honda CRF 250L, Yamaha WR 250R, Kawasaki KLX 250  Zobrazit jen poděkování ( 1)
1.11.2012 v 20:30
Vše o této motorce a dualsportech 250 obecně(KLX 250, WR 250R atd )
zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd

Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.9.2018 v 19:41 | Nahoru | #1
Rischwon> ja si právě myslím že to crf bude max co pro mě má smysl. Za prvé jsem posera a bojím se nějakých skoků a extrémních enduro záležitostí. Za druhé chci stroj co dovede ujet km po silnici a to legálně. To se na ostré nedá. Možná časem trochu vytunit podvozek. Dneska jsem si dal lehký přejezd jestedskeho hřbetu a na hrbolatych cestách je to trochu nervózní. Asi by to chtělo také upustit pneu, ale cosi tam ještě poklepava, nevím jestli řetěz nebo jestli nějaký horní doraz, ale to se mi nezdá

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

13.9.2018 v 12:58 | Nahoru | #2
mRKEF> s ostrou na silnici uplně v pohodě,..ale musí byt na značkách nooo,...spíš jde o to že ji u obchodu pořádně nemůžeš nechat,...jinak do terénu si určitě dej pneu max na 1atm, neli 0,8,..poklepávat může cokoliv ale někdy hodně hlasitý bývá v terénu řetěz,..

venda07> krásná fotka, jak může být příroda zajímavá a mimo silnice nikdy nevíš kam tě to zavede

Naposledy editováno 14.09.2018 10:39:47

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

15.9.2018 v 19:53 | Nahoru | #3

mRKEF píše: Rischwon> ja si právě myslím že to crf bude max co pro mě má smysl. Za prvé jsem posera a bojím se nějakých skoků a extrémních enduro záležitostí. Za druhé chci stroj co dovede ujet km po silnici a to legálně. To se na ostré nedá. Možná časem trochu vytunit podvozek. Dneska jsem si dal lehký přejezd jestedskeho hřbetu a na hrbolatych cestách je to trochu nervózní. Asi by to chtělo také upustit pneu, ale cosi tam ještě poklepava, nevím jestli řetěz nebo jestli nějaký horní doraz, ale to se mi nezdá



jo když se jede třeba po kořenech nebo drnech rychlejc, tk to zezadu chrastí jak když vezeš bednu s vercajkem. Možná to dělá ten plastovej chránič centrálu
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... KO_IN 34 26.1.2024 v 08:08 Sally06
Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L jenda-pegaso 23 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein
Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... bumla 92 11.9.2023 v 18:47 callowsick
K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M Švejdy45 39 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58
Kawasaki KLX 230 vs 250 popř vs CRF... [1 ... 4, 5] Kawasaki KLX 250, Honda CRF 250L, Kawasaki KLX230, H... Sally06 134 6.5.2023 v 09:05 Merhaut

TOPlist