Téma: Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
SuperSic58
offline
39/13100
Kouřim
39/13100
Kouřim
1.11.2012 v 20:30
Vše o této motorce a dualsportech 250 obecně(KLX 250, WR 250R atd 
)
zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
)zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
SuperSic58
offline
39/13100
Kouřim
39/13100
Kouřim
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
nokia321> Tk já už to mam pár let vyndaný, takže nemam co poslouchat, ale dík za poznatek
Mam ještě yamahu rok 14 a ta tenhle systém kupodivu nemá, myslel jsem, že už to leta cpou na všechny motory povinně..
Mam ještě yamahu rok 14 a ta tenhle systém kupodivu nemá, myslel jsem, že už to leta cpou na všechny motory povinně..
nokia321
offline
10/446
Sokolov
10/446
Sokolov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
SuperSic58>
Je to zvláštní záležitost. EGR chápu, ale toto ne. Ten PAIR v podstatě jen ředí výfukové plyny.
Já pořád váhám s otevřeným výfukem. Nechci nehomologovaný i když ideální by byl FMF, ale jediný je Arrow a ten je nevzhledný, dlouhý a nízko položený.
Pokud by zabralo mé přidání vstřiku, tak budu muset výfuk stejně koupit, jinak si výkonově asi nepomůžu. Ten originál je moc udušený.
Dal jsem si zatím inzerát, že koupím originál koncovku a pak bych zkusil jeden z nich poladit. Na prvních modelech byla koncovka výfuku na 4 šrouby, tam by se daly vyvádět divy.
Já už mám navařenou koncovku (tu malou rourku) napevno.
Nechci kravál, jen výkon
.
Je to zvláštní záležitost. EGR chápu, ale toto ne. Ten PAIR v podstatě jen ředí výfukové plyny.
Já pořád váhám s otevřeným výfukem. Nechci nehomologovaný i když ideální by byl FMF, ale jediný je Arrow a ten je nevzhledný, dlouhý a nízko položený.
Pokud by zabralo mé přidání vstřiku, tak budu muset výfuk stejně koupit, jinak si výkonově asi nepomůžu. Ten originál je moc udušený.
Dal jsem si zatím inzerát, že koupím originál koncovku a pak bych zkusil jeden z nich poladit. Na prvních modelech byla koncovka výfuku na 4 šrouby, tam by se daly vyvádět divy.
Já už mám navařenou koncovku (tu malou rourku) napevno.
Nechci kravál, jen výkon
.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... | KO_IN | 34 | 26.1.2024 v 08:08 Sally06 |
| Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L | jenda-pegaso | 23 | 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein |
| Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... | bumla | 92 | 11.9.2023 v 18:47 callowsick |
| K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M | Švejdy45 | 39 | 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58 |
| Kawasaki KLX 230 vs 250 popř vs CRF... [1 ... 4, 5] Kawasaki KLX 250, Honda CRF 250L, Kawasaki KLX230, H... | Sally06 | 134 | 6.5.2023 v 09:05 Merhaut |
