paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Honda CRF 250L, Yamaha WR 250R, Kawasaki KLX 250  Zobrazit jen poděkování ( 1)
1.11.2012 v 20:30
Vše o této motorce a dualsportech 250 obecně(KLX 250, WR 250R atd )
zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd

Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

9.8.2013 v 09:42 | Nahoru | #1
Honza.FZS> Tu extra nízkou spotřebu bych přisuzoval silničnímu obutí, stejně jako Doviho motardové WR. S drapákem je nejspíš o dost větší valivej odpor, tam se pod 3 litry asi nedostanem. Teď jsem měřil posledních 5l a dostal jsem se na 3,36l, ale ne zrovna s lehkym plynem a bylo tam i ježdění ve dvou.

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

9.8.2013 v 13:09 | Nahoru | #2

SuperSic58 píše: Honza.FZS> Tu extra nízkou spotřebu bych přisuzoval silničnímu obutí, stejně jako Doviho motardové WR. S drapákem je nejspíš o dost větší valivej odpor, tam se pod 3 litry asi nedostanem.


Čistě jen pro pořádek, v zájmu objektivity a přesnosti...
"Drapáky" defaultně nemá ani Yamaha WR 250R, a myslím, že ani Honda CRF 250L.

Ale u endura Yamaha WR 250R na špuntech Bridgestone jsem měl spotřebu 2.83 l/100km.
Dojezd na nádrž jsem měl po silnici 211 km a endurko si na tu vzdálenost vzalo 5.97 litru N95.

Na druhou stranu je fakt, že ty gumy sice už nebyly funglovky jako u nové mašiny přivezené z krámu, ale zase nějak moc ojeté taky nebyly - přikládám výřez z technicky nekvalitní fotky ve tmavé garáži...





1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

9.8.2013 v 18:19 | Nahoru | #3
SuperSic58>
Tak zajíždím takže s tím plynem nijak zuřivě netočím. Ono je to podle mě taky hodně o plynulosti jízdy, vhodném řazení, zbytečném nevytáčení nižších rychlostí a podobných zvyklostech. O tom obutí to tolik nebude jak říká Dovi. A asi by se to stejně vykompenzovalo tím, že mám v motohadrech skoro metrák.
Ta zadní brzda je stále naprd. O bloknutí kola se mi ani nezdá na štěrku, natož na asfaltu. Jinak lehkost řízení a obratnost je super.

Naposledy editováno 09.08.2013 18:22:23
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... KO_IN 34 26.1.2024 v 08:08 Sally06
Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L jenda-pegaso 23 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein
Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... bumla 92 11.9.2023 v 18:47 callowsick
K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M Švejdy45 39 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58
Kawasaki KLX 230 vs 250 popř vs CRF... [1 ... 4, 5] Kawasaki KLX 250, Honda CRF 250L, Kawasaki KLX230, H... Sally06 134 6.5.2023 v 09:05 Merhaut

TOPlist