NOB píše: Duke 390, nějakej kluk to měl prý na testování (protože na krámy to teprv půjde)..

Moto je sice menší, ale se svými 183cm se na to vyskládám úplně v pohodě a hlavně mám tam stále tu vzpřímenou pozici, což chci a vyžaduju u motorky...Navíc se dá dohodnout ještě sleva, takže tu motku okolo 120tis koupíš a za ty peníze je to vážně supr nákup...Nenapadá mě co se týče motorky v téhle ceně ani lepší koupě...

Bude to strašně mrštná motka dík jeji stavbě, velikosti a rovněž malý váze, což mě lákalo na tom dualsportu taky...Takže v té velikosti vidím spíš přednost té motorky a tak to i bude dle testů...
A někde jsem četl, že i chlap 193cm se na to vyskládal (ale to už je asi fakt až až, kdo ví..Jak píšu, mám 183cm a osobně to vidím max na 185cm

Zpracování hodně pěkný, velmi kvalitní na tu cenu, až kroutím hlavou popravdě...(žádná nízkorozpočtovka)...a to jak to bude fungovat -fun factor-, to je za ty peníze vážně zadara !

Test 200 Duke: KTM Duke 200

A test 390: Duke 390

Četl jsem to o té testovací jízdě 390ky, vypadá to opravdu moc pěkně.

Škoda, že objem motoru je 375 ccm; být to jen nepatrně menší objem 350 ccm, povinné ručení by spadlo do 2. nejnižší kategorie (125 až 350 ccm)...

A zatím tak trochu neznámou (teda aspoň pro mne) je konstrukce rozvodů - předpokládm sice, a jsem s tím smířen, že vzhledem k otáčkám motoru se ventilové vúle budou vymezovat podložkama, ale jde hlavně o to, jestli k výměně podloźek nebude muset dolů i rozvodový řetéz a vačková hřídel...

Jinak už ryze subjektivní poznámka - ta oranžová příhradovina spolu s oražovýma kolama není zrovna můj ideál, stejně jako firemní KTM barva, ale co už...

Ještě štéstí, že jsem WR250R "vyménil" za čopra, jinak bych byl v pokušení jít toho Vévodu omrknout, protože jinak kromě těch pár drobných výtek výše se mi na něm snad skoro všechno hodně zamlouvá.

Dovi>
Jsem rad, ze nejsem za jitrnici naopak nahodil jsem dalsi lakavou alternativu dle vseho;D

Dovi k te barevne kombinaci ti povim jedno, u te 390 by pripadali u me jen cerne kola (ta moznost volby tam je) protoze jedine tak v mych ocich oranz.ram hezky vynikne, kontrastuje spolu s bilima plastama...Urcite bych nevolil oranzove kola k tomu, uz by to bylo poutovy, moc oranzove uz...v tomhle jsme asi za jedno. Ale je to jen muj nazor, kazdymu se libi neco jineho.

A u te 200vky, pokud vyhraje u me ona.. bych to resil asi obmenou plastu (125 ty bile ma)...taky nechci oranzovou motorku celou, ikdyz nazivo to vypada opet lip jak na fotkach...

Taky jsem nekde cetl, ze ten ram evokuje v nekterych Ducati Monster;)...Me to z prvni nenapadlo tedy, ale mozna inspirace tam timto nahacem byt muze a podstatny je, ze je to nakonec fakt moc hezky jako celek...A uz ted myslim na to jak budu zkouset wheelie a stopiee nebo proste jen krouhat zatacky a blbnout s tou mrstnou motkou;)

Ps: Me se libi Duke jen v te bile...a s cernymi koly. A kdyz je k tomu jeste oranzovy ram je to asi uplnej strop...fakt krasavec. Na zivo me 390 dostala, ale to sem cekal.

Edit: Proc resite ty rozvody, ja osobne to proste sverim stejne servisu tedy. A ty intervaly mi prijdou ok, nez najedu 7500tis km...navic ty ventily se kontroluji az po 15tis km

Naposledy editováno 01.06.2013 13:51:09