Téma: Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
SuperSic58
offline
39/13062
Kouřim
39/13062
Kouřim
1.11.2012 v 20:30
Vše o této motorce a dualsportech 250 obecně(KLX 250, WR 250R atd 
)
zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
)zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
Dovi
offline
22/2094
Brno-Brno Město
22/2094
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
SuperSic58 píše: Dovi> kolik to točí, když jedeš třeba 110 na 6ku?
Podle mašiny samotné Ti to neřeknu - otáčkoměr tma není zároveň s tachometrem (buďto jedno, nebo druhý).
A protože nemám absolutní sluch, tak ani podle zvuku to nemohu zjistit. Leda se přepnout do režimu otáčkoměru a rychlost zjistit podle radarů nebo podle GPS nebo nejlépe zkalibrovanýho počítadla z jízdního kola apod. Nebo namontovat přídavný otáčkoměr.
Ale jde to i jednodušeji - spočítat si to sám podle průměru respektive obvodu hnanýho (zadního) kola a podle aktuálního převodovýho poměru (viz výše v diskuzi), což je součin poměrů primáru, zařazenýho kvaltu a sekundáru.
Nic na tom není, takže Ti to dávám za domácí úkol...
A pro kontrolu Tvého výpočtu - jestli si to ještě dobře vzbavuju, tak kdysi jsem to jen tak baj voko počítal orientačně u šestky jako zhruba 15 km/h na každých tisíc otáček za minutu. Čili při těch Tvých 110 km/h by měl motor točit cca 1000*(110/15) == 7300 ot/min.
A to je výborný, protože to je jenom asi 60% z maxima otáček motoru u WR250R/X...
SuperSic58
offline
39/13062
Kouřim
39/13062
Kouřim
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Dovi> Jo vlastně pravda, u toho WRa to nejde zapnout najednou No ono to počítat podle obvodu kola a převodových poměrů asi stejně nebude uplně přesný, protože zadní pneu podle zvyšující se rychlosti lehce zvětšuje průměr kola v danym okamžiku vlivem odstředivé síly Dejme tomu tedy, že CRF vzhledem k celkově delšímu převodu na 6ku bude točit kolem 6500... 
No ono to počítat podle obvodu kola a převodových poměrů asi stejně nebude uplně přesný, protože zadní pneu podle zvyšující se rychlosti lehce zvětšuje průměr kola v danym okamžiku vlivem odstředivé síly Dejme tomu tedy, že CRF vzhledem k celkově delšímu převodu na 6ku bude točit kolem 6500...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... | KO_IN | 34 | 26.1.2024 v 08:08 Sally06 |
| Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L | jenda-pegaso | 23 | 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein |
| Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... | bumla | 92 | 11.9.2023 v 18:47 callowsick |
| K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M | Švejdy45 | 39 | 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58 |
| Kawasaki KLX 230 vs 250 popř vs CRF... [1 ... 4, 5] Kawasaki KLX 250, Honda CRF 250L, Kawasaki KLX230, H... | Sally06 | 134 | 6.5.2023 v 09:05 Merhaut |
