Já se byl "vybahnit" v pátek a včera. Už dva měsíce se přesvědčuju, že musím tu přední IRC přezout. Ale včerejší zážitek už mě přesvědčil, že včera bylo pozdě. Vzadu Michelin Tracker - na asfaltě hnusný, ale i v blátě a rozblácené trávě dobrý, ale přední IRC a moje nešikovnost zajistila, že jsem si ustlal, klasická chyba při jízdě v koleji, nějak jsem začal upadávat napravo, a místo abych tam poslal nohu tak jsem otočil řídítka bokem, jako že z té koleje vyjedu, a už jsem ležel. Sice ne moc v rychlosti, ale zjistil jsem, že i vychválený blastery Barkbuster udělaly to stejný co čínský "acerbis" - pravej se setkal se zemí, pootočil se a vytáhnul se špunt z konce řídítek. A to bylo fakt pomalu, doopravdy na zem jsem padl pod 10km/h, na motorce krom bláta ani škrábanec, já taky nemám žádný velký následky, drobek naražený rameno a sražený sebevědomí... Klasika, kousek od domu, s tím, co už jsem ten den projel, že se mi nic nemůže stát. Co mě dost překvapilo, tak množství vody na místech, kde bych to nečekal. Jednou jsem dokonce uvažoval o tom, jak vysoko je u téhle motorky vlastně sání... A co mě zklamalo, tak boty XRC z bikerscrown, co mají na boku nápisy jako "michelin" a "waterproof" prostě protekly, a to do nich ta voda ani nenatekla shora. V pátek na mě byly po vyjížďce paradoxně nejsušší rukavice...

karelsychra> Škoda, že se smazal ten dement Fyro, mohli jste podebatovat o zbytečnosti ty IRC měnit a ještě pár sezón vydržely.