Téma: Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
SuperSic58
offline
39/13083
Kouřim
39/13083
Kouřim
1.11.2012 v 20:30
Vše o této motorce a dualsportech 250 obecně(KLX 250, WR 250R atd 
)
zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
)zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
CB600
offline
5/1100
Domažlice (Město)
5/1100
Domažlice (Město)
1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Merhaut:
No já ten krok od Kawi kvituji. Nikdo jiný z Japonské svaté čtveřice takového nic nenabízí
. Honda sice měla takový nesmělý pokus v podobě CRF450L, ale to už bylo hodně kompromisní hlavně co do výkonu (ale vím, že i to se dalo řešit).
Samozřejmě zde jsou také kompromisy v podobě jen 5 kvaltů a to ani nevím, zda jsou jiné převody oproti MX, ale ty vyměnitelné štekry jsou dobrý nápad. I když volič na řidítku by byl lepší. No nemít CRF300 asi bych hodně zvažoval. Samozřejmě je tady dvojnásobná cena....
Pajitu:
dobrej custom. A co ten EJK? Pozoruješ větší výkon? Kolik by to mělo přidat?
Naposledy editováno 07.10.2021 13:09:03
No já ten krok od Kawi kvituji. Nikdo jiný z Japonské svaté čtveřice takového nic nenabízí
. Honda sice měla takový nesmělý pokus v podobě CRF450L, ale to už bylo hodně kompromisní hlavně co do výkonu (ale vím, že i to se dalo řešit). Samozřejmě zde jsou také kompromisy v podobě jen 5 kvaltů a to ani nevím, zda jsou jiné převody oproti MX, ale ty vyměnitelné štekry jsou dobrý nápad. I když volič na řidítku by byl lepší. No nemít CRF300 asi bych hodně zvažoval. Samozřejmě je tady dvojnásobná cena....
Pajitu:
dobrej custom. A co ten EJK? Pozoruješ větší výkon? Kolik by to mělo přidat?
Naposledy editováno 07.10.2021 13:09:03
Pajitu66
offline
84/458
Blovice
84/458
Blovice
CB600> Já jsem dal laďák a mělo to trochu díru dole. Teď s tim EJK to má plynule záběr odspodu a nahoře to strašně zatáhne, "přirovnal" bych to jako když jsem míval 2T a otevřela se přívěra, tak nahoře to zatáhne fakt dost, zkusim ještě popondat tu mapu níž, aby to dole šlo ještě líp a nahoře nebyl takovej kopanec, jinak samo sebou šla nahoru i spotřeba, ale u týhle 250ky to neřešim, že to šlo decentně nahoru. S timhle fakt nejezdim na spotřebu. Jinak na dvojáka jen líznu spojku a jde na záda fakt hezky, předíim jsem musel děsně spojkovat na jedničku, teď to na dvojku jde fakt hezky
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... | KO_IN | 34 | 26.1.2024 v 08:08 Sally06 |
| Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L | jenda-pegaso | 23 | 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein |
| Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... | bumla | 92 | 11.9.2023 v 18:47 callowsick |
| K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M | Švejdy45 | 39 | 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58 |
| Kawasaki KLX 230 vs 250 popř vs CRF... [1 ... 4, 5] Kawasaki KLX 250, Honda CRF 250L, Kawasaki KLX230, H... | Sally06 | 134 | 6.5.2023 v 09:05 Merhaut |
