Téma: Pneu MGP 16.5" vs 17"
Marex
offline
105/2352
Brno-Brno Město
105/2352
Brno-Brno Město
16.10.2012 v 23:00
Středa je sice až zítra,ale co bych neudělal pro svoje kamarády!?
Na fóru jsem nebyl schopen dodat argument, proč mají 16.5" gumy lepší grip, než 17" (na které nyní přecházejí WSBK... asi je třeba je zpomalit vůči MGP).
Má někdo správný přístup třeba k nákresu srovnávajícím oba profily pneu?
Díky za konstruktivní příspěvky.
Na fóru jsem nebyl schopen dodat argument, proč mají 16.5" gumy lepší grip, než 17" (na které nyní přecházejí WSBK... asi je třeba je zpomalit vůči MGP).
Má někdo správný přístup třeba k nákresu srovnávajícím oba profily pneu?
Díky za konstruktivní příspěvky.
Biker_xx
online
2/944
Praha
2/944
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pneu MGP 16.5" vs 17"
1100Virago>
Pirelli Diablo Superbike 190/65 R420 (16.5"):
6.6kg
Pirelli Diablo Superbike 190/55 R17 (17"):
6.2kg
a jen pro zajímavost:
Pirelli Diablo Superbike 200/60 R17 (17")
7.5kg
Naposledy editováno 17.10.2012 11:03:15
Pirelli Diablo Superbike 190/65 R420 (16.5"):
6.6kg
Pirelli Diablo Superbike 190/55 R17 (17"):
6.2kg
a jen pro zajímavost:
Pirelli Diablo Superbike 200/60 R17 (17")
7.5kg
Naposledy editováno 17.10.2012 11:03:15
1100Virago
offline
16/23443
Ostrava-Jih
16/23443
Ostrava-Jih
Kubát, Biker_xx: Ano, při stejném obvodu má pneu pro větší ráfek méně materiálu a tím nižší hmotnost. Ale když se počítá celé kolo? O kolik se zvýší hmotnost ráfku?
Jinak - nejsme ve sporu, snažím se jen logicky odvodit, jaký má význam tlačit SBK do sedmnáctek kol a proč je to má zpomalit.
Jinak - nejsme ve sporu, snažím se jen logicky odvodit, jaký má význam tlačit SBK do sedmnáctek kol a proč je to má zpomalit.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
